Lati ibẹrẹ ọdun yii, awọn idiyele ọkọ oju omi agbaye ti tẹsiwaju lati ṣubu ni ipo ti ipilẹ giga ni ipele ibẹrẹ, ati aṣa idinku ti ni iyara lati igba mẹẹdogun kẹta.
Ni Oṣu Kẹsan ọjọ 9, data ti a tu silẹ nipasẹ Iṣowo Iṣowo Shanghai fihan pe oṣuwọn ẹru ti awọn okeere lati Port Shanghai si ọja Ipilẹ Ipilẹ Meixi jẹ $ 3,484 / FEU (epo ẹsẹ 40), isalẹ 12% lati akoko iṣaaju, ati pe o kere julọ lati Oṣu Kẹjọ. 2020!
Ni Oṣu Kẹsan ọjọ 2, oṣuwọn ṣubu diẹ sii ju 20 fun ogorun, lati oke $5,000 si “mẹta”
Ile-iṣẹ naa nireti pe ibeere fun pọnti ti okeokun giga, titẹ sisale ti ọrọ-aje n pọ si, ni akawe pẹlu idiyele gbigbe ni ọdun to kọja ti ẹgbẹẹgbẹrun dọla, idamẹrin kẹrin ti ọja ẹru agbaye ko tun ni ireti, tabi yoo han ninu tente akoko ni ko busi oja, ẹru awọn ošuwọn yoo subu siwaju.
Awọn oṣuwọn ẹru ọkọ lori Iwọ-oorun Iwọ-oorun ti dinku 90% lati giga ti ọdun to kọja!
Idamẹrin kẹta ni akoko tente oke ibile fun ọja ẹru agbaye, ṣugbọn ni ọdun yii awọn oṣuwọn ẹru ko dide bi o ti ṣe yẹ, ṣugbọn idinku idaduro toje.
Ni Oṣu Kẹsan Ọjọ 9, Atọka ẹru ohun elo Akopọ ti Ilu okeere ti Shanghai ti o tu silẹ nipasẹ Iṣowo Iṣowo Shanghai jẹ awọn aaye 2562.12, ni isalẹ 10% lati akoko iṣaaju, gbigbasilẹ ọsẹ 13th itẹlera ti idinku.Ninu awọn iroyin 35 osẹ ti o ti tu silẹ ni ọdun yii, o ti ṣubu ni 30 ninu wọn.
Gẹgẹbi data tuntun, awọn idiyele ẹru (ẹru ọkọ oju omi ati afikun) ti a gbejade lati ibudo Shanghai si awọn ọja ibudo ipilẹ ti Oorun ati Ila-oorun ti Amẹrika jẹ $ 3,484 / FEU ati $ 7,767 / FEU lori 9th, isalẹ 12% ati 6.6 % akawe pẹlu awọn ti tẹlẹ akoko, lẹsẹsẹ.Iye owo Iwọ-oorun ati Amẹrika ṣe igbasilẹ kekere tuntun lati Oṣu Kẹsan 2020. Ni Oṣu Kẹsan ọjọ 2, ipa ọna AMẸRIKA-Iwọ-oorun ṣubu 22.9 ogorun si $3,959 / FEU lati $5,134 ni Oṣu Kẹjọ Ọjọ 26. Idinku akopọ ni ọsẹ meji sẹhin jẹ diẹ ẹ sii ju 30%;Pẹlu awọn idiyele ni $ 7,334 / FEU ni Oṣu Keje ọjọ 1, ipa-ọna AMẸRIKA-Iwọ-oorun ti ṣubu diẹ sii ju 50% lati mẹẹdogun kẹta
Ti o ba ṣe akiyesi pe idiyele diẹ ninu awọn ipa-ọna si Iwọ-oorun ti Amẹrika ni ọdun to kọja $ 30,000, ẹru tuntun ti USD2850 / HQ ti ṣubu nipasẹ 90% ni akawe pẹlu giga ti ọdun to kọja!
Ijabọ Iṣowo Iṣowo Shanghai tọka si pe iṣẹ aipẹ ti ọja gbigbe eiyan okeere ti Ilu China jẹ kekere diẹ, ibeere gbigbe gbigbe aini ipa idagbasoke.Fun awọn ipa-ọna Ariwa Amẹrika, oju-ọna jẹ stagflationary ni akoko kan nigbati Federal Reserve yoo tẹsiwaju lati ni ihamọ lati ni afikun.Ni ọsẹ to ṣẹṣẹ, iṣẹ ti ọja irinna kuna lati ni ilọsiwaju, ati awọn ipilẹ ti ipese ati ibeere jẹ alailagbara, ti o yori si ilọsiwaju sisale ti awọn oṣuwọn ẹru ọja.
O tọ lati darukọ pe Atọka Iṣapọ Shanghai ti awọn oṣuwọn ẹru gbigbe ọja okeere fihan pe awọn oṣuwọn ẹru ṣubu fun awọn ọsẹ itẹlera 17 lati oke ti ibẹrẹ ọdun, lẹhinna tun pada fun awọn ọsẹ 4, ati lẹhinna ṣubu fun awọn ọsẹ 13 miiran ni itẹlera, ṣubu ni isalẹ. ipele ti akoko kanna ni ọdun to koja ni opin Keje.Ọja naa ṣubu ati ṣubu, paapaa ni ọjọ kan, le de ọdọ awọn ọgọọgọrun dọla.
Ni awọn data pataki miiran, Drury's World Container Freight Index (WCI) ti kọ silẹ fun awọn ọsẹ 28 ni itẹlera, ja bo 5% si $ 5,378.68 / FEU ni akoko tuntun, isalẹ 47% lati ọdun kan sẹyin ati 46% ti o ga ju iwọn 5-ọdun ti $3,679;Atọka akojọpọ apapo FBX agbaye ti awọn oṣuwọn ẹru wa ni $4,862 / FEU, lẹhin ti o ṣubu 8% ni ọsẹ to kọja
Atọka gbigbẹ Baltic ti awọn oṣuwọn ẹru dide awọn aaye 35 tabi nipa 3% si 1,213 ni ọjọ Jimọ, lẹhin dide 11.7% ni ọsẹ to kọja si ipele ti o ga julọ lati aarin May.Ṣugbọn lẹhin ti o ṣubu diẹ sii ju 49 ogorun ni Oṣu Kẹjọ, itọka naa tun wa ni ipele ti o kere julọ ni ọdun meji.
Ni akoko kanna bi awọn oṣuwọn ẹru n lọ silẹ, ati awọn idiyele ọja iṣura ile-iṣẹ gbigbe
Laipe, iye owo ọja gbigbe ti ṣubu ni iye owo ọja ti awọn ile-iṣẹ ti a ṣe akojọ ti ṣe afihan.
Ni ipari Oṣu Karun, Ẹka Omi ti ri igbi ti overshooting.Pupọ awọn ile-iṣẹ sowo rii pe awọn idiyele ipin wọn tun pada ni didasilẹ lẹhin awọn dukia mẹẹdogun keji tun lagbara, ati imọlara oludokoowo pọ si.Bibẹẹkọ, nitori idinku ilọsiwaju ninu awọn idiyele gbigbe, awọn idiyele ipin ti eka naa yipada si isalẹ lẹẹkansi laipẹ, Maersk, Evergreen, Yangming ati awọn ile-iṣẹ miiran ni kete ti gbasilẹ kekere tuntun ni ọdun yii.
Ni ibẹrẹ Oṣu Kẹsan, diẹ ninu awọn ile-iṣẹ gbigbe ti a ṣe akojọ ṣe afihan awọn abajade Oṣu Kẹjọ wọn, eyiti o tun ṣafihan ifasilẹ ọja kan.Awọn owo ti Wanhai ti T $21.3bn ni Oṣu Kẹjọ jẹ eyiti o kere julọ ni ọdun kan ati isalẹ 13.58% lati oṣu kanna ni ọdun to kọja.Awọn owo-wiwọle Yangming jẹ T $35.1bn, ni isalẹ lati ọdun kan sẹyin si idagbasoke oni-nọmba kan ti 7 fun ogorun.Owo-wiwọle Evergreen Marine fa fifalẹ si T $ 57.4bn, soke 14.83% ni ọdun kan.
Ni Oṣu Kẹsan ọjọ 7, Zhang Shaofeng, oṣiṣẹ olori gbigbe ọkọ Yangming, gbawọ pe ni Oṣu Karun o ti ni ireti pupọ nipa didimu awọn idiyele ẹru ọkọ ati pe idinku ọja ti kọja awọn ireti, ati pe awọn ti n gbe eiyan ko koju titẹ lati ọdọ awọn ọkọ oju omi lati tun ṣe adehun awọn idiyele adehun wọn.
Zhang Shaofeng sọ pe, nitori ilokulo irẹwẹsi afikun, oṣuwọn ẹru nitori ẹru n tẹsiwaju ni “deede”, fun ọdun meji sẹhin ni Yuroopu ati iwọn ila ti o to awọn nọmba marun ni ipo ajeji ko si mọ, ṣugbọn kii ṣe pada si $ 2000 ṣaaju ki o to aisan ati ipele omi kekere, lẹhinna wo awọn osu 10, ti o ba jẹ pe oju-ọna aje si idagbasoke rere ti sowo okun ni a reti lati tẹle, Awọn oṣuwọn ni anfani lati dawọ silẹ tabi paapaa tun pada.
Alakoso ile-iṣẹ iṣiṣẹ Asia Pacific ti Maersk, Andrew Coan, sọ ni iṣaaju pe awọn iṣẹ gbigbe ni Esia jẹ iduroṣinṣin diẹ ati pe ile-iṣẹ n dojukọ Yuroopu bayi, eyiti o dojukọ awọn italaya bii ikọlu, awọn ipele odo ti ogbele ati aito awọn awakọ oko nla.Pataki ti ẹgbẹ Maersk Asia ni lati dinku ipa ti awọn ọran wọnyi nipasẹ ifowosowopo agbaye, abojuto awọn idagbasoke ni pẹkipẹki ati rii daju pe a pese awọn alabara pẹlu alaye imudojuiwọn lati ṣe iranlọwọ fun wọn lati pade awọn italaya pq ipese agbaye.
Peak akoko ni ko busi, ṣeto kaadi ile ise jiya awọn buru oja ni 10 ọdun?
Gẹgẹbi alabaṣe pataki ni ọja omi okun, ikojọpọ awọn awakọ kaadi lori iwo ti ọja naa jinna pupọ.Ni iṣaaju, awọn isinku gigun ti wa ṣaaju Ayẹyẹ Aarin Igba Irẹdanu Ewe ati Ọjọ Orilẹ-ede bi awọn ọkọ oju omi ti yara lati fi ọja ranṣẹ, ṣugbọn ni ọdun yii ipo naa ti yipada.
Laipe, netizen kan fi fidio kan sọ pe, "Waigaoqiao wharf ni Shanghai ti kun fun awọn oko nla apoti, ti o na fun awọn dosinni ti awọn kilomita."Àwọn oníròyìn bẹ̀ wọ́n wò wọ́n sì rí i pé irú àwọn fídíò bẹ́ẹ̀ jẹ́ àsọdùn.Sugbon ni awọn ofin ti awọn ile ise ipo iṣe, ọpọlọpọ awọn ṣeto kaadi awakọ afihan awọn oja ipo jẹ nitootọ diẹ ninu awọn kekere.
Yang, ti o ti n ṣiṣẹ ni gbigbe ni ayika Port Shanghai fun igba pipẹ, sọ pe ni ọdun meji sẹhin, nọmba awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti n gba awọn kaadi ti o pọju ati pe idije ọja naa le.Bibẹẹkọ, nitori ajakale-arun ti o leralera, ipo “awọn ọkọ ayọkẹlẹ diẹ sii ati awọn ẹru ti o dinku” jẹ ki awọn oṣiṣẹ ẹru gbe titẹ nla.
Ni Shenzhen, Port Yantian, opopona Shekou ni ayika tun wa diẹ sii awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ eiyan.Idi naa, ile-iṣẹ naa tọka si pe, ni apa kan, ninu ọran ti ẹru kekere, awọn awakọ ọkọ ayọkẹlẹ eiyan ni lati duro fun igba pipẹ fun awọn aṣẹ, gbigbe pa ni opopona jẹ irọrun diẹ sii, ṣugbọn tun ṣafipamọ awọn idiyele gbigbe, paapaa ni ewu ti o pa ofin mọ jẹ "itanran";Ní ọwọ́ kejì ẹ̀wẹ̀, ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ibi ìgbọ́kọ̀sí ni a ti ṣe fún àwọn ìlò míràn, àyè tí ó sì ń pa mọ́ sí ti pọ̀ gan-an, èyí tí ó mú kí ó rọrùn fún àwọn awakọ̀ láti dúró sí.
Kaadi ṣeto awakọ nipa awọn ọdun 13 ti Titunto Hu sọ fun awọn onirohin pe ọkọ ọja, iwọn iwọn kekere ti awọn ẹru, idije imuna, jẹ ki awakọ paṣẹ titẹ ni ilọpo meji.Pẹlu awọn idiyele epo ga, awọn aṣẹ ikoledanu apoti jẹ olowo poku, ti o jẹ ki o nira lati ṣe atilẹyin awọn ere idunnu."Mo ti gba awọn ibere ni gbogbo ọjọ, ṣugbọn Mo ti ṣe awọn ibere mẹta lati Kẹsán."Ọgbẹni Hu sọ pe awọn awakọ nigbagbogbo yan lati ya awọn isinmi nigbati wọn ko ni itẹlọrun pẹlu idiyele naa.
Mr Wu, ti o fẹrẹ fẹ fẹyìntì, jẹwọ pe ninu diẹ sii ju ọdun 10 ti o ti n ṣaja apoti ni ibudo, “ọja ni ọdun yii jẹ alailagbara julọ”.Wu sọ pe “Mo ni anfani lati ṣe idunadura pẹlu awọn ile-iṣẹ eekaderi nigbati Mo gba awọn aṣẹ, ṣugbọn ni bayi ko fẹrẹ si aaye fun idunadura,” Wu sọ.
Idamẹrin kẹrin fun ile-iṣẹ gbigbe jẹ koro bi ibeere agbaye ti dinku
Fun ọja irinna kariaye, idamẹrin kẹta jẹ akoko tente oke ibile.Ṣugbọn lati Oṣu Keje si Oṣu Kẹsan ọdun yii, ọja naa kuna lati gba pada bi a ti ṣe eto, ṣugbọn o tẹsiwaju lati ṣubu labẹ titẹ, ki ọpọlọpọ awọn inu ti nkẹdùn pe "ọja ti o ntaa" ti yipada patapata si "ọja ti onra".
Ijabọ iṣaaju ti Maersk ṣe akiyesi pe iwoye eto-ọrọ eto-aje alailagbara ni awọn eto-ọrọ-aje iwọ-oorun pataki ati ibeere olumulo onilọra ti ṣe alabapin si iṣẹ ailagbara lakoko akoko ti o ga julọ ti ọdun yii.
Oniwadi oniwadi ọjọ iwaju alabọde Chen Zhen oludasilẹ awọn akoko aabo awọn onirohin ti ifọrọwanilẹnuwo sọ pe lati aaye ti agbara lori ẹgbẹ eletan, ni ipa nipasẹ rogbodiyan laarin Russia ati Ukraine odi spillover ati Yuroopu ati banki aringbungbun Amẹrika lati gbe awọn oṣuwọn iwulo yiyara, jijẹ eto-aje agbaye. titẹ sisale, tẹlẹ ninu ipadasẹhin imọ-ẹrọ ni Amẹrika, titẹ ọrọ-aje sisale ti Ilu Yuroopu tobi, idagbasoke eletan kanna fa fifalẹ ni kiakia ni Yuroopu ati Amẹrika, awọn alatuta nla AMẸRIKA ti fagile awọn ọkẹ àìmọye awọn aṣẹ.
Ni ẹgbẹ ipese, agbara eiyan agbaye dagba nipasẹ 3.9% ọdun ni ọdun ni mẹẹdogun kẹta, eyiti o wa ni ipele alabọde ni ọdun meje to ṣẹṣẹ.Nitori ibeere alailagbara, iwọn aisinipo ti agbara kọlu tente oke ni ọdun marun sẹhin.Botilẹjẹpe awọn ikọlu wa ni ọpọlọpọ awọn ebute oko oju omi Yuroopu ati Amẹrika, aṣa gbogbogbo ti ṣiṣe iṣẹ ṣiṣe ibudo ati ṣiṣe gbigbe ọkọ oju-omi pọ si pẹlu gbigbe awọn iwọn iṣakoso COVID-19 ni ọpọlọpọ awọn orilẹ-ede, ti o fa ilosoke ninu ipese agbara gangan.
Chen Zhen gbagbọ pe idamẹrin kẹrin ti ọja ẹru agbaye ko tun ni ireti, akoko kekere kan yoo wa, awọn oṣuwọn ẹru ọkọ yoo ṣubu siwaju.Awọn oṣuwọn ni mẹẹdogun kẹrin jẹ esan daradara ni isalẹ awọn ipele ti ọdun to kọja ati paapaa kere ju ni mẹẹdogun kẹta ti ọdun yii.Ni afikun, ni oṣu mẹrin ti o nbọ ti ọdun yii, iwọn awọn ọkọ oju-omi tuntun yoo ni opin diẹ, ṣugbọn ifilọlẹ ifọkansi yoo wa ni ọdun meji to nbọ ati pe awọn orilẹ-ede diẹ sii yoo sinmi iṣakoso ajakale-arun, eyiti yoo mu titẹ agbara ipese pọ si. ndinku.Awọn oṣuwọn aaye yoo ṣe irẹwẹsi siwaju ni ọdun to nbọ, ati pe awọn oṣuwọn igba pipẹ yoo tun ṣubu ni didasilẹ ni ọdun to nbọ.
Shassie Levy, adari ati oludasile Shifl, pẹpẹ gbigbe oni nọmba kan, gbagbọ pe ṣaaju ajakaye-arun, awọn idiyele lati China si Los Angeles le jẹ kekere bi $ 900 si $ 1,000, ni aaye eyiti awọn ile-iṣẹ gbigbe ọkọ yoo padanu owo pupọ.Ni bayi, awọn ebute oko oju omi ti New York ati Los Angeles n rii awọn idinku oṣuwọn didasilẹ, ati pe awọn oṣuwọn yẹn yoo ni ipa ripple, titari ibeere ati awọn oṣuwọn si isalẹ paapaa siwaju.Ṣugbọn Levy ṣe akiyesi pe lakoko ti awọn oṣuwọn ẹru lọ silẹ lati awọn giga wọn, wọn tun fẹrẹ ga ni ilọpo meji bi wọn ti wa ṣaaju ajakaye-arun naa.Oja naa dabi pe o n pada si idije ilera, ati awọn oṣuwọn ẹru ọkọ yoo pada si aaye ti idije ni kikun.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹsan-15-2022