לויט אונדזער לעצט אינפֿאָרמאַציע: לעצטע דאנערשטאג, די אייראפעישע יוניאַן דורכגעגאנגען די וועלט 'ס ערשטער גרין שיפּינג ברענוואַרג רעקווירעמענץ אַקט, באַשלאָסן צו 2030 גרין שיפּינג ברענוואַרג ימישאַנז פאָרמאַלי שטעלן ספּעציפיש רעקווירעמענץ!
פריער דעם חודש, Maersk אַנאַונסט אַז זי האט אָרדערד נאָך זעקס גרויס גרין מעטאַנאָל-פיואַלד קאַנטיינער שיפן, יעדער מיט אַ קאַפּאַציטעט פון וועגן 17,000 TEUs (20-פֿיס קאַנטיינערז), צו פאַרבייַטן אַן גלייַך סומע פון לעבן-ציקל קאַפּאַציטעט.
דערווייַל, גרין און סאַסטיינאַבאַל אַנטוויקלונג סימז צו זיין אַ יריווערסאַבאַל גאַנג אין די גלאבאלע שיפּינג אינדוסטריע.
די WBA טראנספארט בענטשמאַרק האט לעצטנס ראַנגקט 90 טראַנספּערטיישאַן קאָמפּאַניעס, אַרייַנגערעכנט געזונט-באקאנט שיפּינג קאָמפּאַניעס און לאָגיסטיק דזשייאַנץ, פֿאַר זייער "סאַסטיינאַביליטי" אין אַ יבערבליק באזירט אויף די עוואַלואַטיאָן פון די נידעריק קאַרבאָן יבערגאַנג אַפּראָוטש (ACT).
לויט די פארעפנטלעכע ליסטע דאַטן, איז מאַערסק ראַנגקט די העכסטן צווישן די סערווייד שיפּינג קאָמפּאַניעס, אין די פינפט אָרט.די פירמע 'ס ימישאַנז ציל, דיסקרייבד ווי "אַמביציעס" דורך די WBA, איז צו רעדוצירן די ימישאַנז פון טיפּ 1 אָראַנזשעריי גאַסאַז מיט 50 פּראָצענט דורך 2030
עס איז געווען נאכגעגאנגען דורך דרום קאָרעיִש שיפּינג פירמע HMM אין נומער 17, Habrecht ביי נומער 25, Wanhai שיפּינג און עווערגרין שיפּינג פון טייוואַן ביי נומער 34 און נומ 41, ריספּעקטיוולי.
MSC, די וועלט 'ס גרעסטער שיפּינג פירמע, ראַנגקט 46, נאכגעגאנגען דורך צים (47);CMA CGM ראַנגקט 50th.
אין אַדישאַן צו שיפּינג קאָמפּאַניעס, פילע לאַדזשיסטיקס פרייט פאָרווערדינג דזשייאַנץ זענען אויך אויף דער רשימה.
לויט די רשימה דאַטן ווייַזן: פרייט פאָרווערדינג ריז DSV ראַנגקט 23, Kuehne + Nagel ראַנגקט 44;סינאָטראַנס, טשיינאַ ס גרעסטער פרייט פאָרווערדער, געקומען אין נומער 72, נאכגעגאנגען דורך CH Robinson.
דער באַריכט קריטיקירט די אַריבערפירן סעקטאָר ווי אַ גאַנץ, און געזאגט אַז אפילו קאָמפּאַניעס מיט דעקאַרבאָניזאַטיאָן פּלאַנז "פעלן דעטאַל, טיף און ינטערמידייט טאַרגאַץ ... לימיטינג טויגן טראַקינג פון זייער דערגרייה פון פּאַריז ציל ".
אמיר סאָקאָלאָווסקי, CDP ס הויפּט פון גלאבאלע קלימאַט ענדערונג, ארויס אַ שטרענג ווארענונג וועגן די פעלן פון "ינטערמידייט" טאַרגאַץ.
"דער בענטשמאַרק כיילייץ אַ וויכטיק הייבער אָדער שטערונג אויף די וועג צו דערגרייכן אַ 1.5 ° C שיעור אויף גלאבאלע טעמפּעראַטור העכערונג, ריקוויירינג אַמביציעס קאַמף פון אַריבערפירן און לאַדזשיסטיקס קאָמפּאַניעס.
"קאָמפּאַניעס דאַרפֿן צו שטעלן ניט בלויז לאַנג-טערמין צילן, אָבער אויך נאָענט-טערמין צילן, מיט קרעדאַבאַל קלימאַט יבערגאַנג פּלאַנז צו באַווייַזן ווי זיי וועלן דערגרייכן די צילן. דערווייַל, בלויז 51 פּראָצענט פון קאָמפּאַניעס טרעפן די נעץ נול ציל."
Vicky Sins, הויפּט פון דעקאַרבאָניזאַטיאָן און ענערגיע יבערגאַנג אין די וועלט בענטשמאַרקינג אַלליאַנסע, האָט אויך גערופֿן טראַנספּערטיישאַן אויטאריטעטן צו "סטעפּ אַרויף."
"פון פאָרשונג צו קונה עצה צו נידעריק-טשאַד פּאַלאַסיז און רעגיאַליישאַנז," זי געזאגט, "אָבער אָן די אַקטיוו אָנטייל פון יעדער פירמע, גרויס-וואָג ענדערונג וועט נישט זיין מעגלעך."
"טראַנספּאָרט קאָמפּאַניעס זענען וויטאַל אין קאַנעקטינג מענטשן און סכוירע איבער דער גלאָבוס, אָבער זיי קענען נישט טרייוו אויב די ערטער און מענטשן אַרום זיי אויך אַנטוויקלען. עס איז קיין גוזמע צו זאָגן אַז די צוקונפֿט פון אונדזער וועלט וועט אָפענגען אין גרויס טייל אויף ווי די קאָמפּאַניעס איבערזעצן זייער הבטחות אין קאַמף."
די סקאָרינג אופֿן (ACT) פֿאַר דער רשימה, וואָס איז דעוועלאָפּעד מיט CDP, אַ נאַן-נוץ אָרגאַניזאַציע וואָס לויפט אַ ינווייראַנמענאַל אַנטפּלעקונג פּלאַטפאָרמע, אַססעסס קאָמפּאַניעס ניט דאַווקע אויף זייער פאַקטיש טשאַד ימישאַנז, אָבער אויף זייער ינישאַטיווז צו מאַכנ דיקאַרבאָניזאַטיאָן.
פּאָסטן צייט: 27-2022 אקטאבער