1,2m * 1,2m * 2M 3 tấn 1200kg đến Genoa, Ý

Khi tôi đang nghỉ ngơi ở nhà vào thứ bảy, tôi nhận được một email từ một khách hàng hỏi xem chúng tôi có thực hiện vận chuyển hàng LCL đường biển từ Trung Quốc đến Genoa, Ý hay không.Sau khi nhận được email, tôi đã trả lời khách hàng, vui lòng gửi cho tôi khối lượng hàng hóa, số kiện, trọng lượng, địa chỉ nhà máy, cảng đến và các dữ liệu khác.Vài giờ sau, khách hàng gửi cho tôi dữ liệu chi tiết, nhà máy 1,2M * 1,2M * 2M 3 tấn 1200kg ở Gia Hưng.Sau khi tôi trả lời anh ấy với báo giá, anh ấy nghĩ rằng giá cả khá phù hợp.Hơn nữa, báo giá của tôi đã bao gồm phí bảo hiểm và phí giao hàng trong nước.Nếu hàng hóa bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển do nguyên nhân của chúng tôi, chúng tôi sẽ bồi thường cho khách hàng theo giá trị của hàng hóa.Vào thứ Hai, công ty chúng tôi sẽ sắp xếp hậu cần để nhận hàng tại nhà máy và sắp xếp ngày vận chuyển muộn nhất cho khách hàng sau khi hàng được chuyển đến Kho của chúng tôi ở Thượng Hải.Sau hơn 30 ngày vận chuyển đường biển, hàng đã đến Genoa.Nhân viên địa phương của chúng tôi ở Genoa đã liên hệ với khách hàng để làm thủ tục hải quan cho hàng hóa, sau đó nhận hàng tại kho của chúng tôi.Sau khi lô hàng này hoàn thành, chúng tôi sẽ gửi cho khách hàng hóa đơn USD và khách hàng sẽ chuyển tiền cước vào tài khoản của chúng tôi theo thông tin tài khoản nước ngoài trên hóa đơn.Sau 40 ngày vận chuyển, hàng hóa đã được giao thành công cho khách hàng, người cũng rất hài lòng sau khi nhận hàng.

Chúng tôi có kho hàng tại Ninh Ba, Thượng Hải và Thâm Quyến để vận chuyển LCL từ Trung Quốc đến mọi nơi trên thế giới.Các tuyến phổ biến nhất là đến Hoa Kỳ, Anh, Đức, Ý, Úc, Việt Nam, Campuchia và Peru. Ngoài ra, chúng tôi có đại lý tại các quốc gia này.Bên cạnh FOB, CIF truyền thống, chúng tôi cũng có thể thực hiện DDU/DDP và các dịch vụ khác.

Đường hậu cần xuyên biên giới kỹ thuật số vẫn còn nóng, tiếp tục SoftBank, Tiger Fund đầu tư 60 triệu đô la vào công ty giao nhận vận tải kỹ thuật số Nowports!Trong vòng chưa đầy sáu tháng, công ty giao nhận vận tải tập trung vào Mỹ Latinh Nowports đã nhận được thêm 150 triệu đô la từ một đối thủ nặng ký trong thế giới đầu tư mạo hiểm và Nowports có kế hoạch triển khai nó chủ yếu để mở rộng các sản phẩm tài chính chuỗi cung ứng của chủ hàng.

1. Vòng tài trợ mới nhất, do SoftBank Latin America Fund dẫn đầu, diễn ra chỉ 5 tháng sau khi Nowports nhận được khoản tiền mặt trị giá 60 triệu đô la do Tiger Global dẫn đầu.Nowports, có trụ sở tại Mexico, hiện đã huy động được tổng cộng 243 triệu đô la, về cơ bản là tất cả số tiền này trong 11 tháng qua.

Nowports hiện có 10 văn phòng tại bảy quốc gia, hơn 500 nhân viên và khoản tài trợ mới nhất của nó trị giá hơn 1,1 tỷ đô la, một kỳ lân vận chuyển kỹ thuật số khác.Điều đó khiến nó trở thành một trong những công ty công nghệ hậu cần chọn lọc đạt được cột mốc quan trọng này, cùng với Flexport, Forto, Convoy, Project44, Stord và Flock Freight.Trong danh sách này, tất cả ngoại trừ Project44 và Stord đều là nhà môi giới vận chuyển hàng hóa gốc kỹ thuật số, có nghĩa là các nhà cung cấp 3PL này được ưu tiên thành lập dưới dạng các công ty dịch vụ trực tuyến.

3. Hiện tại

"Các quỹ mới sẽ được sử dụng để mở rộng các dịch vụ tài trợ thương mại ở Mỹ Latinh, cho phép các công ty tăng cường xuất nhập khẩu thông qua fintech.""Các mục tiêu khác bao gồm phát triển các nền tảng mạnh mẽ hơn để đáp ứng nhu cầu thị trường."

"Điều này củng cố cam kết của chúng tôi trong việc chuyển đổi chuỗi cung ứng của khu vực thông qua công nghệ và cung cấp khả năng tiếp cận tài chính linh hoạt cho các công ty xuất nhập khẩu hàng hóa."

4. Vòng cấp vốn Nowports cho thấy các công ty công nghệ hậu cần đang ở giai đoạn tăng trưởng quan trọng đang tiếp tục tự trang bị vốn trước khi nguồn vốn đầu tư mạo hiểm dự kiến ​​sẽ chậm lại trong thời gian còn lại của năm 2022. về việc nên đầu tư vào những công ty nào so với năm ngoái và định giá đang giảm xuống mức khủng khiếp.

5. Đường kết nối giữa các trung gian kỹ thuật số là sự hỗ trợ tài chính khổng lồ của SoftBank và Tiger Global, đã đặt ra tiêu chuẩn với khoản đầu tư 1 tỷ USD vào Flexport vào năm 2019. Kể từ đó, nó cũng đã thúc đẩy Forto và Flock Freight có trụ sở tại Đức, một SAN Nhà môi giới vận chuyển hàng hóa có trụ sở tại Diego, được gọi là trạng thái kỳ lân.

6. Xem xét Nowports được định giá 80 triệu đô la vào tháng 3 năm 2021, định giá của công ty khởi nghiệp đã tăng đáng kể lên 1,1 tỷ đô la hiện tại, theo Alfonso De Los Rios, Giám đốc điều hành và đồng sáng lập của Nowports.Ngoài ra, Nowports cho biết trong quý đầu tiên của năm 2022, doanh thu của họ đã tăng "hơn 12 lần" so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi vận chuyển container và dịch vụ khách hàng tăng gấp 10 lần so với cùng kỳ năm ngoái.

7. Nowports đã tăng vòng hạt giống đầu tiên vào năm 2019 sau khi tốt nghiệp đợt Mùa đông 2019 của Y Combinator.Nhiệm vụ của nó là đổi mới ngành giao nhận vận tải bằng cách giúp các công ty, đặc biệt là các công ty vừa và nhỏ, cải thiện quy trình nhập khẩu của họ.Công ty "định vị mình là Flexport của Châu Mỹ Latinh".Phần mềm và dịch vụ của nó theo dõi các chuyến hàng từ các cảng đến các điểm đến ở Mỹ Latinh, đơn giản hóa quy trình xuất nhập khẩu cho các công ty Mỹ Latinh và cải thiện khả năng hiển thị chuỗi cung ứng của họ bằng "thông tin có giá trị".Theo thời gian, nó đã mở rộng phạm vi sản phẩm của mình và hiện cũng tự động hóa các chính sách cho khách hàng và cung cấp dịch vụ tài trợ cho hàng tồn kho.

8. Cơ sở tài trợ cho hàng tồn kho của công ty, được ra mắt vào năm ngoái, được thiết kế để cung cấp cho khách hàng khả năng tiếp cận nhiều hàng hóa nhập khẩu hơn và thanh toán cho chúng sau này.Mục tiêu cuối cùng là giúp các công ty tăng cường xuất nhập khẩu thông qua fintech.Họ có thể nhận được tài chính nhanh hơn thông qua Nowports vì lịch sử vận ​​chuyển và thông tin tải trước của Nowports có thể được sử dụng để phê duyệt chúng