Shunchaki!FMC yangi ijro etuvchi organ, qilich kompaniyasi va terminal operatorini tuzdi

Epidemiya paytida shamol chetiga surilgan dengiz sanoati kabi!

Bayden shaxsan ilgari surgan yangi yuk tashish islohoti qonun loyihasini amalga oshirish uchun mas'ul bo'lgan AQSh Federal dengiz komissiyasi (FMC) yangi choralar ko'rdi.

Dushanba kuni (1-avgust) Federal Dengiz Komissiyasi (FMC) konteyner laynerlari kompaniyalari va terminal operatorlarini nishonga olish uchun Majburiylik, Tergov va Muvofiqlik Byurosi (BEIC) deb nomlangan yangi bo'linmani tashkil etdi.

FMC-1

“Yangi byuroga tartibga solish, prokuratura va tergov sohasida tajribaga ega bo‘lgan yuqori lavozimli advokat rahbarlik qiladi”, — deyiladi FMK bayonotida.Qo‘mita boshqaruvchi direktori Lucille M. Marvin ham doimiy direktor tayinlangunga qadar direktor vazifasini bajaruvchi vazifasini bajaradi.

"Dengiz qonunchiligini qat'iy tatbiq etish Federal dengiz komissiyasining samaradorligi uchun juda muhimdir. Qayta tashkil etish barcha besh komissar tomonidan qo'llab-quvvatlandi va prezident va Kongress agentlikka topshirgan ustuvor vazifalarni qondirish uchun ko'proq mos keladigan tuzilmani yaratdi. Xususan, u FMC ning dengiz tashuvchilari va dengiz terminali operatorlari harakatlarini sinchkovlik bilan tekshirish qobiliyatini kuchaytiradi, bu AQSh importyorlari va eksportchilari qonunlarga rioya qilishlari va adolatli bo'lishlarini ta'minlaydi ", dedi rais Daniel B. Maffei.

BEIC uch qismga bo'linadi: Majburiy ijro byurosi, Tergov idorasi va Muvofiqlik idorasi.Ushbu idoralarga shtab boshlig'i rahbarlik qiladi.BEIC direktori loyihani boshqarishda yordam beruvchi direktor o'rinbosari tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan uchta ofisning faoliyatini nazorat qiladi va boshqaradi;BEIC direktorlari boshqaruvchi direktorga hisobot beradilar.

FMC-2

Qayta tashkil etish Komissiyaning ijro va qonunchilikka rioya qilish faoliyati samaradorligini oshirish yo‘llarini aniqlash maqsadida o‘tkazilgan ichki tekshiruvdan so‘ng boshlandi.Ko'rib chiqish shuni ko'rsatdiki, ijro va muvofiqlikni ta'minlash dasturlarini qayta tashkil etish va birlashtirish tergov boshidan oxirigacha samaraliroq, muvofiqlashtirilgan va tezkor harakatlarga olib keladi.

Qayta tashkil etish doirasida komissiya tuman vakillarining lavozimini tergovchiga aylantirib, ularni Tergov boshqarmasiga joylashtirmoqda.Bundan tashqari, Komissiya xodimlari o'rtasida o'z tergovchilari sonini oshiradi.Tergovchilar endi asosiy e'tiborni ijro faoliyatiga qaratadilar va ilgari tuman vakillari tomonidan amalga oshirilgan jamoatchilikni targ'ib qilish funktsiyalari komissiyaning Iste'molchilar bilan ishlash va nizolarni hal qilish xizmatlari boshqarmasi tomonidan keng ko'lamli jamoatchilik yordami ishining bir qismi sifatida amalga oshiriladi.

Dengiz transportini isloh qilish to'g'risidagi qonunga yangi qoidalar qo'shildi:

1. To'lovlarni to'lash yoki ularning asosliligini isbotlash yukini jo'natuvchilardan yuk tashish kompaniyasiga o'tkazish;

2. Yuk tashish kompaniyalariga AQSh eksportining sig'imi va yuk tashish maydonini asossiz ravishda qisqartirish taqiqlanadi;

3. Yuk tashish kompaniyalari har chorakda FMCga AQSh portiga qo'ng'iroq qilayotgan har bir kemaning yalpi tonnaji va TEU (yuklangan/tushirilgan) to'g'risida hisobot berishlari shart;

4. FMC uchun yuk tashish birjalarini ro'yxatdan o'tkazish uchun yangi vakolat yaratish;

5. Shassilarni etkazib berish va joylashishni aniqlash masalalarini hal qilish uchun intermodal shassi tanklari uchun eng yaxshi amaliyotlarni o'rganish;

6. FMC tomonidan yangi qoidalar ishlab chiqishda belgilanganidek, yuk tashish kompaniyalariga AQSh eksporti uchun yuk tashish imkoniyatlarini asossiz ravishda qisqartirishni taqiqlash;

7. Yuboruvchilarga nisbatan repressiya yoki rad etish bilan tahdid qilish taqiqlanadi.

"Yangi qonun FMCning yuk tashish kompaniyalari va dengiz terminallari operatorlari harakatlarini sinchkovlik bilan tekshirish qobiliyatini kuchaytiradi, bu AQSh importyorlari va eksportchilari qonunlarga rioya qilishlari va adolatli bo'lishlarini ta'minlaydi", deb qo'shimcha qildi Daniel B. Maffei.

Yuk tashish kompaniyalari himoyaning o'ziga xos kombinatsiyasi va raqobatni nazorat qilishning noodatiy etishmasligidan foyda ko'rishi haqida tobora ortib borayotgan konsensus mavjud.


Yuborilgan vaqt: 2022-yil 05-avgust