سمندری صنعت کی طرح، جسے وبا کے دوران ہوا کے کنارے پر دھکیل دیا گیا تھا!
یو ایس فیڈرل میری ٹائم کمیشن (ایف ایم سی)، جو او ایس آر اے کے نفاذ کا انچارج ہے، ایک نیا شپنگ ریفارم بل جس کے لیے بائیڈن نے ذاتی طور پر زور دیا تھا، نے نئے اقدامات کیے ہیں۔
پیر (1 اگست) کو، فیڈرل میری ٹائم کمیشن (FMC) نے کنٹینر لائنر کمپنیوں اور ٹرمینل آپریٹرز کو نشانہ بنانے کے لیے ایک نیا ڈویژن قائم کیا جس کا نام انفورسمنٹ، انویسٹی گیشن اینڈ کمپلائنس بیورو (BEIC) ہے۔
ایف ایم سی نے ایک بیان میں کہا، "نئے بیورو کی قیادت ریگولیٹری، استغاثہ اور تفتیشی تجربہ کے ساتھ ایک سینئر ایگزیکٹو برانچ اٹارنی کریں گے۔"لوسیل ایم مارون، کمیٹی کے منیجنگ ڈائریکٹر، مستقل ڈائریکٹر کے تقرر تک قائم مقام ڈائریکٹر کے طور پر بھی کام کریں گے۔
"بحری جہاز کے قوانین کا مضبوط نفاذ فیڈرل میری ٹائم کمیشن کی تاثیر کے لیے بالکل اہم ہے۔ تنظیم نو کو پانچوں کمشنروں نے سپورٹ کیا اور ایک ایسا ڈھانچہ بنایا جو صدر اور کانگریس نے ایجنسی کو کارکردگی دکھانے کے لیے دی گئی ترجیحات کو پورا کرنے کے لیے بہتر بنایا۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ امریکی درآمد کنندگان اور برآمد کنندگان قانون کی تعمیل کر رہے ہیں اور منصفانہ ہیں، "چیئرمین ڈینیل بی مافی نے کہا۔
BEIC کو تین حصوں میں تقسیم کیا جائے گا: آفس آف انفورسمنٹ، آفس آف انوسٹی گیشنز اور آفس آف کمپلائنس۔ان دفاتر کی سربراہی چیف آف اسٹاف کریں گے۔BEIC ڈائریکٹر تینوں دفاتر کی سرگرمیوں کی نگرانی اور ان کا نظم و نسق کرے گا، جس کی معاونت پراجیکٹ مینجمنٹ میں معاونت کرنے والے ڈپٹی ڈائریکٹر کے ذریعے کی جائے گی۔BEIC ڈائریکٹرز منیجنگ ڈائریکٹر کو رپورٹ کریں گے۔
اس بات کا تعین کرنے کے لیے کہ کمیشن کے نفاذ اور تعمیل کی سرگرمیوں کی تاثیر کو کیسے بہتر بنایا جائے، ایک داخلی معائنہ کے بعد تنظیم نو کا آغاز کیا گیا۔جائزے نے طے کیا کہ نفاذ اور تعمیل کے پروگراموں کی تنظیم نو اور استحکام کے نتیجے میں تحقیقات کے آغاز سے اختتام تک زیادہ موثر، مربوط اور جوابدہ کارروائیاں ہوں گی۔
تنظیم نو کے حصے کے طور پر، کمیشن ضلعی نمائندوں کی پوزیشن کو تفتیش کاروں میں تبدیل کر رہا ہے، انہیں دفتر تفتیش میں رکھ رہا ہے۔اس کے علاوہ کمیشن عملے میں اپنے تفتیش کاروں کی تعداد میں اضافہ کرے گا۔تفتیش کار اب نفاذ کی سرگرمیوں پر توجہ مرکوز کریں گے، اور عوامی رسائی کے افعال جو پہلے ضلعی نمائندوں کے ذریعے سنبھالے جاتے تھے کمیشن کے دفتر برائے صارفین کے امور اور تنازعات کے حل کی خدمات اس کے وسیع تر عوامی امدادی کام کے حصے کے طور پر سنبھالے جائیں گے۔
میرین ٹرانسپورٹ ریفارم ایکٹ میں نئی دفعات شامل کی گئیں:
1. ڈیمریوں کے حوالے سے ثبوت کا بوجھ یا ڈیمریوں کی معقولیت کو شپنگ کرنے والوں سے شپنگ کمپنی کو منتقل کرنا؛
2. شپنگ کمپنیوں کو امریکی برآمدات کی صلاحیت اور جہاز رانی کی جگہ کو غیر معقول طور پر کم کرنے سے منع کیا گیا ہے۔
3. شپنگ کمپنیوں کو امریکی بندرگاہ پر کال کرنے والے ہر جہاز کے مجموعی ٹنیج اور TEUs (لوڈ/ان لوڈڈ) کی سہ ماہی بنیاد پر FMC کو رپورٹ کرنے کی ضرورت ہے۔
4. شپنگ ایکسچینجز کو رجسٹر کرنے کے لیے FMC کے لیے نئی اتھارٹی بنائیں۔
5. چیسس کی سپلائی اور پوزیشننگ کے مسائل کو حل کرنے کے لیے انٹر موڈل چیسس ٹینک کے بہترین طریقوں کا مطالعہ کریں۔
6. شپنگ کمپنیوں کو امریکی برآمدات کے لیے جہاز رانی کے مواقع کو غیر معقول طور پر کم کرنے سے منع کریں، جیسا کہ FMC نے نئے اصول سازی میں طے کیا ہے۔
7. بھیجنے والوں کے خلاف انتقامی کارروائیاں یا مسترد کرنے کی دھمکیاں ممنوع ہیں۔
"نیا ایکٹ FMC کی شپنگ کمپنیوں اور میرین ٹرمینل آپریٹرز کے اقدامات کی باریک بینی سے جانچ پڑتال کرنے کی صلاحیت کو بڑھاتا ہے تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ امریکی درآمد کنندگان اور برآمد کنندگان قانون کی تعمیل کر رہے ہیں اور منصفانہ ہیں،" ڈینیئل بی مافی نے مزید کہا۔
اس بات پر اتفاق رائے بڑھتا جا رہا ہے کہ شپنگ کمپنیاں تحفظ کے انوکھے امتزاج اور مسابقتی نگرانی کی غیر معمولی کمی سے فائدہ اٹھاتی ہیں۔
پوسٹ ٹائم: اگست 05-2022