За даними CCTV News і єгипетських ЗМІ, танкер під прапором Сінгапуру з власною вагою 64 000 тонн і довжиною 252 метри сів на мілину в Суецькому каналі ввечері 31 серпня за місцевим часом, що призвело до призупинення навігації через Суецький канал.
Танкер Affra Affinity V ненадовго сів на мілину в єгипетському Суецькому каналі ввечері ввечері ввечері через технічну несправність керма, повідомили в середу (за місцевим часом) управління Суецького каналу (SCA).Після того, як танкер сів на мілину, п’ятьом буксирам Адміністрації Суецького каналу вдалося знову спустити судно в ході скоординованої операції.
Представник SCA сказав, що судно сіло на мілину о 19:15 за місцевим часом (1:15 за пекінським часом) і знову спливло приблизно через п'ять годин.Але за даними двох джерел SCA, рух нормалізувався незабаром після півночі за місцевим часом.
Відомо, що аварія сталася на південній ділянці одного русла каналу, в тому ж місці, яке викликало глобальне занепокоєння, коли судно "Changsi" сіло на мілину.Лише 18 місяців минуло після великого завалу століття.
Повідомляється, що танкер під прапором Сінгапуру був частиною флотилії, що прямувала на південь до Червоного моря.Два флоти проходять через Суецький канал щодня, один на північ до Середземного моря, а інший на південь до Червоного моря, головного шляху для нафти, газу та товарів.
Збудоване в 2016 році колесо Affinity V має 252 метри в довжину і 45 метрів в ширину.За словами речника, судно відпливло з Португалії до порту Червоного моря Янбу в Саудівській Аравії.
Часті затори в Суецькому каналі також спонукали керівництво каналу до рішучості розширюватися.Після того, як Changci сів на мілину, SCA почала розширювати та поглиблювати русло в південній частині каналу.Плани включають розширення другого каналу, щоб кораблі могли рухатися в обох напрямках одночасно.Очікується, що розширення буде завершено в 2023 році.
Час публікації: 02 вересня 2022 р