دۇنيا مىقياسىدا يۈك ساندۇقىدىن مال تېپىش تەسكە توختايدۇ.كاساتچىلىقنىڭ ئارقىسىدا ، بارلىق تىرانسىپورت شىركەتلىرى يۈك ، پاي باھاسى ۋە ئۈچ ئادەمنىڭ كىرىمىگە دۇچ كەلمەكتە!
تەيۋەن تاراتقۇلىرىنىڭ ئەڭ يېڭى دوكلاتتىكى خەۋىرىگە قارىغاندا: يەرشارىدىكى يۇقىرى پۇل پاخاللىقى مەسىلىسىنى ھەل قىلىش تەس ، ئاۋامنىڭ كونتېينېر توشۇش سانائىتىنىڭ كەيپىياتىنى ، بولۇپمۇ ئۈچىنچى پەسىلدە ئامېرىكا لىنىيىسى ئىمپورتىنى زور دەرىجىدە بۇرۇلۇشنى خالايدۇ. مەۋسۇمدىكى قان ئازلىق تېخىمۇ ئالغا ئىلگىرىلەش پروگراممىسى ئاللىقاچان ، ئېۋا ، ياڭ مىڭ ۋە 9 يىلدىن كۆپرەك ۋاقىتتىن بۇيانقى ھەقىقىي پايدا ۋان خەيمىڭ ، ۋان خەي كونتېينېر مىتسۇنىڭ تۇنجى زىيان تارتقۇچىلاردا بولۇشى مۇمكىن!
دوكلاتتا مۇنداق دېيىلدى: يەر شارى كونتېينېر توشۇش بازىرىنىڭ تەمىنلەش ئېھتىياجى تېز سۈرئەتتە تارىيىش ، قوش سەلبىي ھۇجۇمنى تەڭشەش ، چوڭ ئىقتىسادنىڭ چېكىنىشىدىكى يۈك كۆرسەتكۈچى ، مەبلەغ سېلىش ئاپپاراتلىرى تەپەككۇر ، تەيۋەن ئېۋادىكى ئۈچ پاراخوت شىركىتى (2023) ، ياڭ مىڭ ، ۋەن خەيمىڭنىڭ يىللىق پايدىسى بارلىق رەڭدار قاپارتمىلارنى تاشلايدۇ ، ھەتتا زىيان تارتىشقا باشلايدۇ ، بۇ HSBC ۋە سىتى گورۇھى يەرشارى ئاكسىيەسى مۇتەئەسسىپلەردىن كېيىن ، بازار ئەڭ ئېھتىياتچان قاراش.
Kgi cast gu نىڭ كۆرسىتىشىچە ، پۇل پاخاللىقى بېسىمى ، چەكلىك تېرمىنال ئىستېمالى ، پارچە سېتىش ماركىلىرى ئامبارغا تېخىمۇ ھۇجۇم قىلغان ، ئۈچىنچى پەسىلنى كۆزدىن كەچۈرگەندە ، لىنىيەنىڭ ئىمپورت پەسلى گۈللەنمىگەن ، بولۇپمۇ 9 ئاي نۆلدىن تۆۋەن% 11 ، ئېھتىياج مۆلچەردىن تۆۋەنلىگەن ، ئەڭ يېڭى مۆلچەر تۆتىنچى پەسىلدىكى ئىمپورت مىقدارى نۆلدىن% 5 ، نۆل% 4 ، يەرشارى كونتېينېر تىرانسپورتى بۇ يىل نۆل بولىدۇ ، كېلەر يىللىق ئېھتىياجنىڭ ئېشىش نىسبىتى ئاران% 2.
تەمىنلەش جەھەتتە ، ئۈچىنچى پەسىلدە ئامېرىكا لىنىيىسىنىڭ سىغىمى 5-پەسىلدە% 5 تۆۋەنلەپ ، ئېھتىياجنىڭ تۆۋەنلىشىگە ماسلاشتى ، ئەمما 9-ئايدىكى ئايلىق% 3 تۆۋەنلەش ئېھتىياجنىڭ تۆۋەنلەش نىسبىتىنىڭ% 11 نى ئارقىدا قالدۇرۇپ ، تەمىنلەش بىلەن تەڭپۇڭسىزلىقنى تېزلەتتى. ئېھتىياج.ئىككىنچىدىن ، ئامېرىكا لىنىيىسىنىڭ سىغىمچانلىقىنى ئاساسلىقى ياۋروپا ، ئوتتۇرا شەرق ، ئافرىقا ۋە جەنۇبىي ئامېرىكىغا سالغان 2M ۋە OCEAN بىرلەشمىسى قوزغىدى.نەتىجىدە ، تەمىنلەش ئېھتىياجدىن ئېشىپ كېتىش ۋەزىيىتى كېڭىيىپ ، بىر قىسىم پاراخوتلار پىلانلانغان ، ئېھتىياج تۆۋەنلەۋاتقان لىنىيەلەردە ھەتتا پاسسىپ يۈك نىسبىتىمۇ بولغان.ئۆكتەبىرگە نەزەر سالىدىغان بولساق ، ئامېرىكىنىڭ لىنىيەنىڭ سىغىمى% 5 تىن% 10 كىچە تۆۋەنلىتىلىدۇ ، يەنىلا ئېھتىياج تۆۋەنلەيدۇ.
تەمىنلەش بىلەن ئېھتىياج ئوتتۇرىسىدىكى تەڭپۇڭسىزلىقنىڭ تېزلىشىشىنى ۋە بارلىق لىنىيەلەردىكى نەق مال باھاسىنىڭ توختام باھاسىدىن تۆۋەنلەپ ، نەق مەيداندا ئىجرا قىلىنىدىغانلىقىنى كۆزدە تۇتقاندا ، ئامېرىكا-غەرب لىنىيىسى ھەتتا ئىتتىپاقداش بولمىغان توشۇغۇچىلارنىڭ تەننەرخى سىزىقىدىن چۈشۈپ كەتتى. .كىگىنىڭ مۆلچەرىچە ، بۇ پەسىلدە ئامېرىكا-غەرب لىنىيىسى ۋە ئاسىيا لىنىيىسى زىيانغا ئايلىنىدىكەن ، ئامېرىكا-شەرق لىنىيىسى ۋە ياۋروپا لىنىيىسى ئايرىم-ئايرىم ھالدا كېلەر يىلىنىڭ بىرىنچى ۋە ئىككىنچى پەسلىدە زىيانغا ئايلىنىدىكەن.
تەسىرى ، چوڭ تەتقىقات ئورۇنلىرىنىڭ مۆلچەرىچە ، كېلەر يىلى ئۈچ شيۇڭ توشۇشنىڭ پايدىسى زور دەرىجىدە تۆۋەنلەيدىكەن ، Evergreen نىڭ ھەر بىر پاي چېكى (EPS) دىن كېيىنكى ساپ پايدىسى بۇ يىل 165.66 يۈەن (NT $ ، تۆۋەندە ئوخشاش) دىن% 94.9 تۆۋەنلەپ 8.51 يۈەنگە چۈشۈپ قالغان. كېلەر يىلى ، 2024-يىلدىكى زىيان زىيانغا ئۇچرايدۇ.ياڭمىڭنىڭ EPS قىممىتى 54.61 يۈەندىن 0.61 يۈەنگە چۈشۈپ قالدى ، كېلەر يىللىق پايدا بۇ يىلقى% 1 گە باراۋەر ، ئېۋىرغولغا ئوخشاش 2024-يىلى زىيانغا ئايلىنىدۇ.
ۋەن خەي ئىتتىپاق ئەمەس ، چوقۇم توشۇش نىسبىتىنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن چوقۇم ئۆلتۈرۈش تەكلىپى ئاستىدا بولۇشى كېرەك ، قانۇنىي ئىگىنىڭ مۆلچەرىگە قارىغاندا ، ئۈچ ئەر بۇرۇلۇش زىيىنىدىكى ئەڭ بالدۇر بىر يىل بولىدۇ ، EPS بۇ يىلقى 35.8 يۈەندىن ، كېلەر يىلى نەپەس ئالىدۇ. ھەر بىر پاينىڭ ساپ زىيىنى 5.27 يۈەن.
يوللانغان ۋاقتى: 21-ئۆكتەبىردىن 2022-يىلغىچە