رېيتېر ئاگېنتلىقىنىڭ خەۋرىگە قارىغاندا ، ئامېرىكا ۋە ئىسپانىيەدىكى ئىشچىلارغا ۋەكىللىك قىلىدىغان خەلقئارالىق ئۇزۇن ئۆمۈرچىلەر بىرلەشمىسى (ILWU) تۇنجى قېتىم سۆھبەتنى ۋاقتىنچە توختىتىشنى تەلەپ قىلغان.120 مىڭ قۇرۇق قۇتا شەرقىي دېڭىز قىرغىقىنى تولدۇرىدۇ!
غەربىي دېڭىز قىرغىقى پورتلىرى تازىلانمىدى ، شەرق تەرىپى توسۇلۇپ قالدى!بۇنىڭدىن باشقا ،% 90 ئىشلەپچىقىرىش مىقدارىنى ئەسلىگە كەلتۈرگەن شاڭخەي پورتىمۇ ھەرقايسى تەرەپلەرنىڭ بېسىمى سەۋەبىدىن يەنە بىر قېتىم ئېغىر قىستاڭچىلىققا چۈشۈپ قېلىشى مۇمكىن.
ئۇ پارتلىغاندىن بۇيانقى ئەڭ چوڭ پورت تاقاش كرىزىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن
ئامېرىكا ۋە ئىسپانىيەدىكى ئىشچىلارغا ۋەكىللىك قىلىدىغان خەلقئارا ئۇزۇن سەپەرچىلەر بىرلەشمىسى (ILWU) تۇنجى قېتىم ئادەم ئىشلەتكۈچى ئورۇنلارغا ۋەكىللىك قىلىدىغان تىنچ ئوكيان دېڭىز جەمئىيىتى (PMA) بىلەن بولغان سۆھبەتنى ۋاقتىنچە توختىتىشنى تەلەپ قىلدى.
كەسىپ ئەھلى مۇنداق دەپ كۆرسەتتى: ILWU نىڭ ئىستراتېگىيىسى «ئىش تاشلاشقا تەييارلىق قىلىش» تىن گۇمانلاندى ، بۇ يۇقۇمدىن بۇيانقى ئەڭ چوڭ پورت توسۇلۇش كرىزىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
ئىش تاشلاش غەربىي دېڭىز قىرغىقىدىكى 29 پورتتىكى 22 مىڭ 400 ئىشلەمچىگە چېتىلىدۇ.«نيۇ-يورك ۋاقىت گېزىتى» نىڭ كۆرسىتىشىچە ، 20 مىڭدىن ئارتۇق دوكتۇرنىڭ تۆتتىن ئۈچ قىسىمى ئۇزۇن دېڭىز ساھىلى ۋە لوس ئانژېلېس پورتىنى ئاساس قىلغان.بۇ ئىككى پورت ئاسىيادىن ئامېرىكىغا بارىدىغان ماللارنىڭ ئاساسلىق دەرۋازىسى بولۇپ ، ئۇلارنىڭ پورتلىرىدىكى قىستاڭچىلىق يەر شارى تەمىنلەش زەنجىرىدىكى مەسىلە بولۇپ قالدى.
ئىلگىرىكى نەتىجىگە ئاساسەن سۆھبەتنىڭ نەتىجىسىدىن ئەندىشە بار.ۋېستپورتتىكى ئىش تاشلاش دولقۇنى 2001-يىلى تۇنجى قېتىم پەيدا بولغان. ئەينى ۋاقىتتا ، ئەمگەك تالاش-تارتىشى سەۋەبىدىن ، ۋېستپورتنىڭ پورتلىرى بىۋاسىتە ئىش تاشلىغان ، نەتىجىدە غەربىي دېڭىز قىرغىقىدىكى 29 پورت 30 سائەتتىن ئارتۇق تاقالغان.ئامېرىكىنىڭ ئىقتىسادىي زىيىنى كۈنىگە 1 مىليارد دوللاردىن ئېشىپ ، ئاسىيا ئىقتىسادىغا ۋاسىتىلىك تەسىر كۆرسەتتى.
يۇقۇمدىن كېيىن جۇڭگو پۈتۈنلەي خىزمەتكە قايتىپ كەلگەن بىر پەيتتە ، ئامېرىكا ۋە ئىسپانىيەدىكى دوكتۇرلار سۆھبەتنى توختىتىپ ، يەر شارىنىڭ توشۇش ئىقتىدارى كەمچىللىكىگە يەنە بىر بومبا تاشلىدى.ئالدىنقى ھەپتە ، شاڭخەي كونتېينېر كۆرسەتكۈچى (SCFI) ئۇدا 17 چۈشۈشنى ئاخىرلاشتۇردى ، ياۋروپا زېمىنى ئومۇميۈزلۈك ئۆرلىدى.بۇنىڭ ئىچىدە ، جۇڭگونىڭ ئېكسپورتىنىڭ بارومېتىرى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، «جۇڭگو ئېكسپورت يۈك ساندۇقى كۆرسەتكۈچى» (CCFI) تۇنجى بولۇپ ئۆرلىگەن ، يىراق شەرقتىن ئامېرىكىنىڭ شەرقىگىچە ، ئامېرىكىنىڭ غەربى% 9.2 ۋە% 7.7 ئاشقان. % ، يۈك توشۇش نىسبىتىنىڭ ئۆرلەش بېسىمىنىڭ ئاشقانلىقىنى كۆرسىتىدۇ.
يۈك توشۇغۇچىلار مۇنداق دەپ كۆرسەتتى: يېقىندا COVID-19 يۇقۇمىنىڭ كۆتۈرۈلۈشى يۈك مىقدارىنىڭ قايتا ئۆرلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى.ئىلگىرى ، ئىككى پاراخوت ماگناتى مايېرسك ۋە ھېربېرود كېيىنكى يېرىم يىلدا يۈك تىرانسپورتىنىڭ شىددەت بىلەن تۆۋەنلىشىنى «مۆلچەرلىمەيتتى» () دەپ مۆلچەرلىگەن ، چۈنكى ئامېرىكا بىلەن ئىسپانىيە ئوتتۇرىسىدىكى دوكتۇرلار سۆھبىتىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىمىغان. نەزەرگە ئېلىندى.تەتقىقات جەريانىدىكى كىشىلەرنىڭ مۆلچەرىچە ، بۇ ھەپتىدىن باشلاپ ، يۈك ساندۇقىنىڭ ئورنى ، يۈك توشۇش نىسبىتى ئۇزۇن بولۇپ ، ئالتۇن ئۆتۈش نۇقتىسىغا كىرىشى مۇمكىن.
ئەھۋالدىن خەۋەردار كىشىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، ئىككى تەرەپ 5-ئاينىڭ 10-كۈنىدىن باشلاپ قويۇق سۆھبەتكە سولانغان بولۇپ ، سۆھبەتتە «ئازراق ئىلگىرىلەش» بولغان.ILWU 7-ئاينىڭ 1-كۈنى توختام مۇددىتى توشۇشتىن بۇرۇن يەكۈن چىقىرىشقا ئالدىرىمايدىغاندەك قىلىدۇ ، ئىشلەيدىغانلار ئاستا ياكى ئىش تاشلىغاندەك قىلىدۇ.
IHSMarket JOC نىڭ توشۇش تاراتقۇلىرىنىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، ئامېرىكا غەربىي قىرغاق پونكىتىغا ۋاكالىتەن خەلقئارالىق تېرمىنال ۋە ئامبار بىرلەشمىسى (ILWU) ئامېرىكا غەربىي دېڭىز قىرغىقى پورت خوجايىنلىرى بىلەن توختام سۆھبىتىنى ۋاقتىنچە توختىتىشنى تەلەپ قىلغان ، ئەگەر تەستىقلانسا ، 6-ئاينىڭ 1-كۈنىگىچە توختىتىلىدۇ. جۈمە كۈنىدىن باشلاپ ، سەۋەبى تېخى ئېنىق ئەمەس ، ۋاقىتلىق ئىشچىلار ئۇيۇشمىسى قايتا-قايتا باھا تەلىپىگە جاۋاب قايتۇرمىدى.ئەمما بۇ ئىشتىن خەۋەردار كىشىلەرنىڭ ئېيتىشىچە ، ئەمگەك كۈچى يېڭى توختام تۈزۈشكە ئالدىرىمايدىكەن ، ھازىرقى توختام 7-ئاينىڭ 1-كۈنى توشىدىكەن.
بايدېن ھۆكۈمىتى ئەمگەك ۋە باشقۇرۇشقا غەربىي دېڭىز قىرغىقىدىكى پورتلاردىكى قالايمىقانچىلىقلارغا يول قويمايدىغانلىقىنى ئېيتتى.بايدېن ھۆكۈمىتى ئۆتكەن يىلى كۈزدە پورت ئەلچىسى ئىشخانىسى قۇرۇلغاندىن بۇيان ، غەربىي دېڭىز قىرغىقىدىكى ئالاقىدار تەرەپلەر بىلەن ھەپتىدە دېگۈدەك كۆرۈشتى.خىزمەت گۇرۇپپىسىنىڭ بىر ئەزاسى ئىلگىرى ئاقساراينىڭ خوجايىنلار ۋە ئىشچىلار ئويۇشمىلىرىغا بۇ يىل دوكتۇرلارنىڭ ئاستىلىشى ياكى خوجايىنلارنىڭ قۇلۇپلىنىشىغا يول قويمايدىغانلىقىنى ئېنىق ئوتتۇرىغا قويدى.ئەمما بىر يىلدىن كۆپرەك ۋاقىت ئىلگىرى پرېزىدېنت سايلىمىدا بايدىن ۋە خاررىسنى قوللىغان ILWU ئۇنى سېتىۋالمايدىغاندەك قىلىدۇ.
120،000 قۇرۇق قۇتا شەرقىي دېڭىز قىرغىقىنى تولدۇردى
غەربىي دېڭىز قىرغىقى پورتلىرى تولۇق قېزىشتىن بۇرۇن ، شەرق تەرىپى توسۇلۇپ قالدى - 120 مىڭ قۇرۇق قاچا شەرق دېڭىز قىرغىقىنى تولدۇردى !!
كالىفورنىيەنىڭ ئوكلاند ۋە ساۋاننا پورتى ۋە جەنۇبىي كارولىنا شىتاتىنىڭ چارلېستون پورتى ئامېرىكىنىڭ غەربىي دېڭىز قىرغىقىدىكى لوس ئانژېلېس ۋە ئۇزۇن دېڭىز ساھىلى پورتلىرى داۋاملىق سۇ بېسىپ كەتكەندىن كېيىن ، جەنۇبىي كالىفورنىيەدىكى توساقلارنى ئايلىنىپ ئۆتمەكچى بولغان نۇرغۇن پاراخوتلارنىڭ كېيىنكى ئەڭ ياخشى تاللىشى. ئامېرىكا ئاخبارات ۋاستىلىرىنىڭ خەۋەر قىلىشىچە ، بۇلتۇر.ھازىر چوڭ قۇرۇقلۇققا «بوشلۇق» ئىزدەۋاتقان پاراخوتلار نيۇ-يورك ۋە شەرقىي دېڭىز قىرغىقىدىكى يېڭى جېرسىي شىتاتىدىكى پورتلارنى كەلكۈن بېسىپ كەتتى ، بۇ پەقەت بىر باشلىنىش.
نيۇ-يورك ۋە يېڭى جېرسىي پورتىدىكى يۈكلەرنى بىر تەرەپ قىلىش ئەسلىھەلىرى يىل بېشىدىن باشلاپ قىيىنچىلىققا دۇچ كەلدى ، چۈنكى توشۇغۇچىلار تېرمىنالدىن مال ئالغىلى ئۇزۇنراق ۋاقىت كېتىدۇ ، قۇرۇق قاچىلار دۆۋىلىنىپ چەتئەلگە توشۇلۇشنى ساقلايدۇ.شەرقىي دېڭىز قىرغىقىدىكى پورتلاردىكى كونتېينېر ھويلىلىرى 120،000 قۇرۇق قاچا بىلەن تولدى ، بۇ ئادەتتىكىدىن ئىككى ھەسسە كۆپ.بەزى تېرمىناللار ھازىر% 100 تىن ئارتۇق سىغىمچانلىقىدا مەشغۇلات قىلىپ ، توسۇلۇشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
يازلىق توشۇش پەسلىنىڭ باشلىنىشىغا ئەگىشىپ ، پورت مەسئۇللىرى توشۇش شىركىتى ، يۈك ماشىنىسى شوپۇرى ۋە ئامبارلار بىلەن پاراڭلىشىپ ، قىستاڭچىلىقنى پەسەيتىدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا ، ئۇچۇرلارنىڭ شاڭخەي تەرەپلىرىگە قارىغاندا ، شاڭخەي پورتى ئورالمىسى تىزىملىكى كۈندىلىك مەھسۇلات مىقدارى% 90 ئەسلىگە كەلگەن.ھازىر ، شاڭخەي پورتىدىكى پاراخوتلارنىڭ ئۆتۈشى ۋە مەشغۇلاتى نورمال بولۇپ ، پورتتا قىستاڭچىلىق يوق.ھازىر تەرەپلەر قىستاڭچىلىق بېسىمىنى داۋاملىق كېڭەيتىپ ، شاڭخەي پورتى ياكى يەنە بىر قېتىم چوڭ قىستاڭچىلىققا ئايلاندى.
يوللانغان ۋاقتى: 5-ئاينىڭ 27-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە