Окленд портында йөкле машиналар бәрелеше дүшәмбедән алып өченче көн дәвам итә, якынча 450 протестчы AB5 барлык терминалларны ябарга һәм порттагы операцияләрне туктатырга протест белдерә.
Оклендта протест белдергән йөкле машиналар әйтүенчә, AB5 юкка чыкканчы товарлар хәрәкәтләнмәячәк.
Әлегә протест белдерүче йөкле машиналар TraPac терминалларын һәм иң зур терминал операторы Окленд халыкара контейнер терминалын (шулай ук SSA дип тә атыйлар) чәршәмбе көнне операцияләрне туктатырга мәҗбүр иттеләр.
"Окленд халыкара контейнер терминалы (OICT) җитәкчелеге бүген бәйсез йөкле машинистларның протестлары аркасында операцияләрне ябарга булды", Окленд портының элемтә директоры Роберто Бернардо чәршәмбе көнне электрон почта аша FreightWavesка әйтте.
"Портның калган өч диңгез терминалы йөкле машиналар өчен диярлек ябык", диде ул."Кайбер судноларда эшләүчеләр генә эшли".
TraPac терминалы йөк машиналары йөртүчеләренә терминалның беренче сменасында эшли алмавы турында хәбәр җибәрде, "керү мөмкинлеген бозган дәвамлы протестлар аркасында".
"AB5 беткәнче товар хәрәкәте булмаячак", дип хәбәр итте чәршәмбе көнне Калифорния губернаторы Гавин Ньюсомга.
"Губернатор Ньюсом Американың таянычы булган бәйсез йөк машиналарын санга сукмауны дәвам итә", диде Кимберли Сулсар-Кампос, Оклендтагы Ирахета Бросс Тракинг вице-президенты.
Newsom өч ел элек бәйсез подрядчикларның эшен чикләргә һәм аларны эшче йөртүчеләре классификациясенә юнәлтелгән AB5 бәхәсле дәүләт законы 5-нче Ассамблея Биллына кул куйды.
Хәзер, йөкле машиналар, Newsom һәм Калифорния закон чыгару органнары, башка тармаклар, шул исәптән юристлар, күчемсез милек брокерлары һәм бухгалтерлары кебек, AB5-тан йөк ташуны азат итә алалар, диләр.
Мәсәлән, 2020-нче елның ноябрендә кабул ителгән 22-нче тәкъдим, Uber һәм Lyft кушымталарына нигезләнгән йөртү компанияләрен AB5-тан чыгарды.
Порт йөк машиналары йөртүчеләре "Без хәзер ташламалар сорыйбыз. Без дөнья икътисадын һәм АКШ эшчәнлеген хөрмәт итәргә тиеш" дигән билге тоттылар.
Сулсар-кампос әйтүенчә, Ирахета Бросс үз йөк машиналары бизнесын башларга теләгән хуҗалар-операторлар төркеме белән башланган.Сөйләү компаниясендә хәзер AB5-га каршы 20 хуҗа-оператор бар.
Башка һөнәрләрнең бу законнан азат ителүе бик күңелсезләндерә, ләкин дөньяны тукландыручы мөһим йөк ташучы кече бизнес машиналары йөртүчеләре түгел ", диде ул.
Сишәмбе көнне, Халыкара Лонгшор һәм Склад Союзының якынча 100 әгъзасы Окленд хуҗасы-операторлары SSA терминал капкасын иртә япканнан соң, протест сызыгын узудан баш тарттылар.
"Без хәзер контрактсыз эшлибез, шуңа күрә без хуҗа-операторларга булышабыз һәм аларның нәрсә эшләргә теләгәннәрен аңлыйбыз", диде Джордж, тугыз ел дәвамында фамилиясен бирүдән баш тарткан Джордж.
Башта, Окленд порт йөртүчеләре дүшәмбе көнне бер көнлек протест планлаштырганнар иде, ләкин алар аны чәршәмбегә, бәлки ял көннәренә кадәр озайтырга булдылар.
Алар Окленд порты түрәләренең протестны кимсетүләрен әйтәләр, TraPac һәм SSA терминалларында "кайбер тыгыннар" бар дип әйтәләр, чынлыкта йөкле машиналар аларның өчесендә хәрәкәтне туктатканнар.
Окленд портына хезмәт итүче мөстәкыйль подрядчик, әгәр ул эшче булырга мәҗбүр булса һәм сәгать белән түләнсә, ул үз йортын сатырга һәм гаиләсен Калифорниядән күчерергә тиеш, ди.
"Сез штаттагы йортларга яки арендага күчемсез милек бәяләрен карадыгызмы?""20 яшьлек порт йөртүчесе, репрессияләрдән куркып, исемен әйтмәүне сораган, FreightWavesка әйтте." Яхшы көнне мин 1200 $ эшли алам, ә мин сәгатенә 25 $ түли торган компаниягә эшкә барсам һәм мин эшли алган сәгатьләр белән идарә итә, мин гаиләмне тукландыра алмыйм. "
Абуди - Окленд портында контейнерлар китерүче алты йөкле машина йөртүчесе булган протест.
"Портларда эшләүче күп йөртүчеләр бу илгә күченәләр, шуңа күрә алар ничек һәм кайчан эшләргә теләгәннәрен сайлый алалар," Абуди FreightWavesка әйтте."Бу (AB5) начар закон, чөнки ул хуҗа-оператор булырга һәм аларны машина йөртүче булырга мәҗбүр итә."
Пост вакыты: 22-2022 июль