6 июль кичендә CoSCO 2022 еллык эш фаразын чыгарды.Беренчел исәпләүләр буенча, 2022 елның беренче яртысында исемлеккә кертелгән компанияләр акционерларына булган чиста табыш якынча 64,716 миллиард юань, узган ел белән чагыштырганда 27,618 миллиард юань, якынча 74,45% арту көтелә. елдан-ел.2022 елның беренче яртыеллыгында, исемлеккә кертелгән компанияләр акционерлары белән бәйле булган кабатланмаган табышны һәм югалтуларны исәпкә алмаганда, чиста табыш якынча 64,436 миллиард юань, узган ел белән чагыштырганда 27,416 миллиард юань, якынча 74.06 арту. ел белән чагыштырганда.2022 елның беренче яртыеллыгында процент һәм салым (EBIT) алдыннан компаниянең табышы якынча 95,245 миллиард юань, якынча 45,658 миллиард юань һәм ел белән чагыштырганда 92,08% ка артачак.
1. Эшчәнлекне алдан арттыру сәбәпләренә килгәндә, CoSCO 2022 елның беренче яртысында халыкара контейнерлар белән тәэмин итү һәм сорау бәйләнеше чагыштырмача тыгыз, магистраль маршрутларының экспорт йөк ставкалары югары булып кала диде.Отчет чорында, Кытай экспорт контейнерларының йөк ставкасы композит индексы (CCFI) уртача 3,286.03 балл тәшкил итте, бу узган ел белән чагыштырганда 59% ка.
2. Коско әйтүенчә, отчет чорында, эпидемия йогынтысы аркасында, глобаль тәэмин итү чылбыры җитди тоткарлыклар кичерде, һәм глобаль клиентлар тәэмин итү чылбырының тотрыклылыгы һәм ныклыгы өчен югары таләпләр куялар.Ачык диңгез контролендә һәрвакыт "клиентны үзәк" белән идарә итү идеясы, сыйдырышлык һәм сандык ихтыяҗларын саклау, "су үткәрү", "су ташу" һәм башка сыгылмалы альтернатива тәэмин итү, технологик инновацияләр һәм мөһим роль уйныйлар. тәэмин итү чылбыры системасында цифрлаштыру роле, клиентларга авыр вакытларда булышу өчен, глобаль тәэмин итү чылбырының тотрыклылыгын гарантияләү өчен кулдан килгәннең барысын эшләп.
3. Көнчыгыш һәм Перс култыгы ярындагы портлар җәй дәвамында йөк күләменең тотрыклы артуына җавап итеп, эффективлыкны күтәрү өчен булган барлык чараларны кулланалар, бу порт читендә тезелгән суднолар артына өстәргә мөмкин, шул исәптән якындагы урыннарны да кертеп. импортны һәм буш контейнерларны саклау өчен җир.
PIERS мәгълүматлары буенча, АКШның импортлары 2021 ел дәвамында 13,1 процентка артканнан соң, елның беренче биш аенда 3 процентка артты.Ләкин, үсеш тигез түгел, җибәрүчеләр йөкләрне Көнбатыш Ярдан күчерәләр, Көнчыгыш Яр һәм Голфостың Яр буйларын җибәрү тиешенчә 6,1 һәм 21,3 процентка, Көнбатыш Яр буйлары импорты 3,5 процентка кимегән.
5. Бу үсешнең бер өлешен гадәти сезонлылык белән бәйләргә мөмкин;Сатучылар һәм бүтән импортчылар вакытка сизгер булмаган бәйрәм товарларын җәй башында Көнчыгыш ярга җибәрәләр һәм Көнбатыш Ярны бәйрәм сезонына якынрак җибәрүне тизләтәләр.Быелгы аерма шунда: көнчыгыш ярдан импорт та иртәрәк килә башлады, чөнки җибәрүчеләр май аенда башланган Көнбатыш Яр яры контракт килешүләре белән бәйле потенциаль өзеклекләрне булдырмаска тырыштылар.
6. "Без терминал аша 2019-нчы елның шул чоры белән чагыштырганда 33 процентка күбрәк контейнер эшкәртәбез", Нью-Йорк һәм Нью-Джерси (PANYNJ) порт хакимияте директоры Бетан Руни 1 июльдә узган матбугат конференциясендә әйтте. PANYNJ хәбәр итүенчә, июньнең соңгы атнасында уртача 17 контейнер корабы Нью-Йорк һәм Нью-Джерси портлары читенә тукталды.Июнь аеның бер вакытында 107 контейнер корабы Нью-Йорк һәм Нью-Джерси портына керүне көтәләр, уртача көтү вакыты 4,5 көн.Быелга кадәр алар пандемиягә 0 көн кала һәм кулланучылар импортының артуы белән чагыштырганда, уртача 3,8 көн көттеләр!
7. Кайбер Төньяк Хаб портларында тыгынлык критик дәрәҗәләргә җитте, транспорт һәм тәэмин итү челтәре белән тәэмин итүчеләр логистик проблемаларның чиксез циклына эләгәләр, тулы терминаллардан һәм операторларның сагынылган графикларыннан башлап, тирән эчке җирләргә кадәр.Даими машина йөртүче кытлыгы һәм эчке тимер юл һәм баржа хезмәтләренең өзелүе импортны акрынайту һәм икътисади шартларның тиз начарлануы белән дә җиңеләйтеп булмый.
8. Ләкин иң борчулысы - рецессия + югары инфляция + Европада һәм АКШта геосәясәт
Пост вакыты: Июль-08-2022