Geçen hafta, İngiltere'nin en büyük konteyner limanı olan Felixstowe'da 1.900 liman işçisinin sekiz günlük grevi, analitik firması Fourkites'e göre terminaldeki konteyner gecikmelerini %82 artırdı ve 21-26 Ağustos tarihleri arasında sadece beş gün içinde, grev bir ihracat konteynerinin bekleme süresini 5,2 günden 9,4 güne çıkardı.
Ancak böylesine kötü bir durum karşısında Felixstowe liman işletmecisinin bir bildiri çıkarması, rıhtım sendikalarını yine kızdırdı!
Felixstowe limanındaki sekiz günlük grev Pazar günü saat 23.00'te sona erecekti, ancak liman işletmecisi liman işçilerine Salı gününe kadar işe gelmemeleri söylendi.
Bu, liman işçilerinin Pazartesi günleri resmi tatillerde fazla mesai için ödeme alma şansını kaybettiği anlamına geliyordu.
Anlaşıldı: Felixstowe liman işçilerinin grev eylemi, genel halk tarafından iyi desteklendi, çünkü liman işçilerinin mevcut durumun çok gerisinde kaldığı görülüyor ve daha da kötüsü, şimdi liman operatörünün liman operatörlerinin bariz önerisine kızıyorlar. iş için gelecek.
Bazı endüstri rakamları, Birleşik Krallık'taki endüstriyel eylemin etkisinin derin ve uzun süreli olabileceğini öne sürüyor.Liman işçileri de sözlerini tuttular ve ücret taleplerini desteklemek için İşçi Partisi'ni geri çektiler.
Bir nakliyeci Loadstar'a şunları söyledi: "Limandaki yönetim herkese belki grevin olmayacağını ve işçilerin işe geleceğini söylüyor. Ama Pazar günü gece yarısı, bang, bir grev hattı vardı."
"Grev her zaman desteklendiği için hiçbir liman işçisi işe gelmedi. Bunun nedeni birkaç gün izin almak istedikleri veya bunu karşılayabildikleri için değil; haklarını korumak için [greve] ihtiyaçları var."
Felixstowe'da Pazar günkü grevden bu yana nakliye şirketleri farklı şekillerde yanıt verdi: bazıları grev sırasında limana varmamak için seferleri hızlandırdı veya yavaşlattı;Bazı nakliye hatları ülkeyi (COSCO ve Maersk dahil) atladı ve Birleşik Krallık'a giden kargolarını başka yerlere boşalttı.
Bu arada nakliyeciler ve nakliyeciler, grevin ve limanın müdahale ve planlamasının neden olduğu kesintiyi önlemek ve yeniden yönlendirmek için çabaladılar.
Sendikanın genel sekreteri Sharon Graham'ın alenen liman sahiplerini işçileri unutmakla ve "servet yaratmaya" meyilli olmakla suçladığı gerçeğine atıfta bulunan bir kaynak, "Bunun Aralık ayına kadar devam edeceğini duyduk" dedi. hissedarlar için ve işçiler için maaş kesintileri" ve Noel'e kadar sürebilecek limanda grev tehdidinde bulundu!
Sendikanın talebinin basit olduğu anlaşılıyor ve destek kazanıyor gibi görünüyor: enflasyona paralel olarak maaş artışları.
Felixstowe limanının işletmecisi, %7'lik bir ikramiye ve bir defaya mahsus 500 sterlinlik bir ikramiye sunduğunu söyledi, bu da "çok adil" idi.
Ancak sektördeki diğerleri, 17 Ağustos RPI rakamlarına göre %12,3'lük yükselen enflasyonun, Ocak 1982'den beri görülmemiş bir seviyenin - artan yaşam maliyeti krizinin, Bu kış standart üç yataklı bir evin enerji faturasının 4.000 £'u geçmesi bekleniyor.
Grev sona erdiğinde, anlaşmazlığın Birleşik Krallık ekonomisi ve gelecekteki tedarik zincirleri üzerindeki etkisi, özellikle de önümüzdeki ay Liverpool'da benzer bir eylemle ve daha fazla grev tehdidi gerçekleşirse, muhtemelen daha belirgin hale gelecektir!
Bir kaynak, "Liman operatörünün Pazartesi günü işçilerin fazla mesai yapmasına izin vermeme kararı, sorunu çözmek için elverişli değil ve grevlerin Noel'e kadar devam etmesi durumunda nakliyecilerin Avrupa'ya uçmayı seçmesine yol açabilecek daha fazla grev eylemini teşvik edebilir" dedi.
Gönderim zamanı: Eylül-01-2022