Ang mga operator ng port ay naghahanap ng kamatayan?Isang unyon sa pinakamalaking container terminal ng Britain ang nagbanta na magwelga hanggang Pasko

Noong nakaraang linggo, ang walong araw na welga ng 1,900 dock worker sa Felixstowe, ang pinakamalaking container port ng UK, ay nagpahaba ng mga pagkaantala ng container sa terminal ng 82%, ayon sa analytics firm na Fourkites, at sa loob lamang ng limang araw mula Agosto 21 hanggang 26, The strike pinataas ang oras ng paghihintay para sa isang lalagyan ng pag-export mula 5.2 araw hanggang 9.4 araw.

Gayunpaman, sa harap ng gayong masamang sitwasyon, ang port operator ng Felixstowe ay naglabas ng isang papel, muling nagalit sa mga unyon sa pantalan!

Ang walong araw na welga sa Felixstowe port ay dapat magtapos sa 11pm noong Linggo, ngunit ang mga docker ay sinabihan ng port operator na huwag pumasok sa trabaho hanggang Martes.

balita-1

Nangangahulugan iyon na nawalan ng pagkakataon ang mga docker na mabayaran para sa overtime sa mga Lunes ng holiday sa Bangko.

Nauunawaan: Ang aksyong welga ng mga Felixstowe dockers ay suportado nang husto ng pangkalahatang publiko, dahil ang mga docker ay nakikitang nahulog sa likod ng kasalukuyang sitwasyon at, ang mas malala pa, ngayon ay nagagalit sa maliwanag na mungkahi ng port operator na ang mga docker ay darating para sa trabaho.

balita-2

Iminumungkahi ng ilang bilang ng industriya na ang epekto ng pang-industriyang pagkilos sa UK ay maaaring malalim at pangmatagalan.Tinupad din ng mga docker ang kanilang salita at inalis ang kanilang Paggawa bilang suporta sa kanilang mga kahilingan sa sahod.

One forwarder told Loadstar: "The management at the port is telling everyone that maybe the strike will not happen and the workers will come to work. But at midnight on Sunday, bang, nagkaroon ng picket line."

"Walang mga docker ang pumasok sa trabaho dahil palaging sinusuportahan ang welga. Hindi dahil gusto nilang magpahinga ng ilang araw, o dahil kaya nila ito; Ito ay kailangan nila [ang welga] upang maprotektahan ang kanilang mga karapatan."

Mula noong welga noong Linggo sa Felixstowe, ang mga kumpanya ng pagpapadala ay tumugon sa iba't ibang paraan: ang ilan ay nagpabilis o nagpabagal sa paglalayag upang maiwasang makarating sa daungan sa panahon ng welga;Ang ilang mga linya ng pagpapadala ay tinanggal lamang ang bansa (kabilang ang COSCO at Maersk) at ibinaba ang kanilang mga kargamento sa UK sa ibang lugar.

Samantala, ang mga shipper at forwarder ay nag-agawan upang i-reroute at maiwasan ang pagkagambala dulot ng strike at ang pagtugon at pagpaplano ng daungan.

"Narinig namin na ito ay malamang na magpapatuloy hanggang Disyembre," sabi ng isang source, na tumutukoy sa katotohanan na si Sharon Graham, ang pangkalahatang kalihim ng unyon, ay pampublikong inakusahan ang mga may-ari ng daungan ng pagkalimot sa mga manggagawa at pagiging baluktot sa "generation ng yaman. para sa mga shareholder at pagbabawas ng suweldo para sa mga manggagawa", at nagbanta ng aksyong welga sa daungan na maaaring tumagal hanggang Pasko!

balita-3

Ang kahilingan ng unyon ay nauunawaan na simple at lumilitaw na nakakakuha ng suporta: pagtaas ng suweldo alinsunod sa inflation.

Sinabi ng operator ng daungan ng Felixstowe na nag-alok ito ng 7% na bonus at isang one-off na £500 na bonus, na "napaka patas".

Ngunit ang iba sa industriya ay hindi sumang-ayon, na tinawag itong "kalokohan" na ang 7% ay maaaring makatwiran, dahil itinuro nila na ang tumataas na implasyon, 12.3% noong Agosto 17 ay mga numero ng RPI, isang antas na hindi nakita mula noong Enero 1982 - ang tumataas na gastos ng krisis sa pamumuhay, Ang singil sa enerhiya para sa isang karaniwang bahay na may tatlong kama ngayong taglamig ay inaasahang lalampas sa £4,000.

balita-4

Kapag natapos na ang strike, ang epekto ng hindi pagkakaunawaan sa ekonomiya ng UK at ang hinaharap na mga supply chain nito ay malamang na maging mas maliwanag - lalo na sa katulad na aksyon sa Liverpool sa susunod na buwan at kung ang banta ng karagdagang mga strike ay magaganap!

Sinabi ng isang source: "Ang desisyon ng port operator na huwag payagan ang mga manggagawa na mag-overtime sa Lunes ay hindi nakakatulong sa paglutas ng problema at maaaring mag-udyok ng higit pang pagkilos ng welga, na maaaring humantong sa mga kargador na pipiliin na lumipad sa Europa kung magpapatuloy ang mga welga hanggang Pasko."


Oras ng post: Set-01-2022