Ang isa pang pangunahing European container port ay nasa panganib ng isang strike

Bago natin pag-usapan ang strike sa bagong daungan, suriin natin ang mga detalye ng nakaraang strike sa daungan ng Aleman.

Ang mga German dockworker ay dapat magwelga sa loob ng 48 oras mula 6pm lokal na oras sa Hulyo 14, kasunod ng hindi pagkakasundo sa mga negosasyon sa sahod sa kanilang mga amo.

Ayon sa Rail Transportation Service Broker GmbH;Nakasaad sa opisyal na paunawa ng RTSB: Nakatanggap sila ng paunawa ng 48-oras na welga ng babala sa Hamburg's Port mula 06:00 noong Hulyo 14, 2022, Lahat ng pantalan ng Hamburg ay nakibahagi sa babalang strike (CTA, CTB, CTT, EUROGATE/EUROKOMBI, BILLWERDER DUSS, STEINWEG SuD-West) Ang lahat ng operasyon ng riles at trak ay pansamantalang ititigil — ang pagkuha at paghahatid ng mga kalakal sa panahong ito ay magiging imposible.

Ang welga ng 12,000 port workers, na magpaparalisa sa mga operasyon sa mga pangunahing container hubs tulad ngHamburg, Bremerport at Wilhelmport, ay ang pangatlo sa lalong mapait na pagtatalo sa Paggawa — ang pinakamatagal at pinakamatagal na welga sa daungan ng Germany sa mahigit 40 taon.

Daan-daang mga docker sa Liverpool ang nakatakdang bumoto ngayon kung mag-strike sa bayad at kundisyon.

Sinabi ng Unite na higit sa 500 manggagawa sa MDHC Container Services, aBalatan ang mga Portsubsidiary ng British billionaire na si John Whittaker, ay bumoto sa strike action, Ang aksyon ay maaaring magdalaBalatan, isa sa pinakamalaking container port ng UK, sa "virtual standstill" sa katapusan ng Agosto.

Sinabi ng unyon na ang pagtatalo ay sanhi ng kabiguan ng MDHC na mag-alok ng makatwirang pagtaas ng sahod, idinagdag na ang huling 7 porsiyentong pagtaas ay mas mababa sa kasalukuyang tunay na inflation rate na 11.7 porsiyento.Binigyang-diin din ng unyon ang mga isyu gaya ng sahod, iskedyul ng shift at pagbabayad ng bonus na napagkasunduan sa 2021 pay deal, na hindi bumuti mula noong 2018.

“Ang aksyong welga ay hindi maiiwasang malubhang makakaapekto sa pagpapadala at transportasyon sa kalsada at magdulot ng mga kakulangan sa supply chain, ngunit ang pagtatalo na ito ay ganap na gawa ng Peel.Ang unyon ay nagsagawa ng malawak na negosasyon sa kumpanya, ngunit tumanggi itong tugunan ang mga alalahanin ng mga miyembro.Sabi ni Steven Gerrard, ang lokal na pinuno ng unyon.

Bilang pangalawang pinakamalaking pangkat ng daungan sa UK,Port Peelhumahawak ng higit sa 70 milyong tonelada ng kargamento taun-taon.Ang isang balota sa aksyong welga ay magbubukas sa Hulyo 25 at magsasara sa Agosto 15.

Kapansin-pansin na ang malalaking daungan ng Europa ay hindi na kayang itapon.Ang mga dockworker sa mga daungan ng North Sea ng Germany ay nagwelga noong nakaraang linggo, ang pinakabago sa ilang mga welga na higit na nakaparalisa sa paghawak ng mga kargamento sa mga pangunahing daungan gaya ngHamburg, Bremerhaven at Wilhelmina.