ตามข้อมูลล่าสุดของเรา: ลิเวอร์พูลซึ่งเพิ่งยุติการหยุดงานประท้วงครั้งที่สองได้ประกาศหยุดงานสองสัปดาห์อีกครั้ง คนงานเกือบ 600 คนที่ท่าเรือลิเวอร์พูลจะนัดหยุดงานตั้งแต่วันที่ 24 ตุลาคมถึง 7 พฤศจิกายน
นี่เป็นการโจมตีครั้งที่สามที่ท่าเรือลิเวอร์พูลในรอบสองเดือน
ครั้งแรก: 19 กันยายนถึง 3 ตุลาคม
ครั้งที่สอง: 11 ตุลาคมถึง 17 ตุลาคม
ครั้งที่สาม: 24 ตุลาคมถึง 7 พฤศจิกายน
“คนงานเผชิญกับการคุกคามเรื่องงานตั้งแต่การนัดหยุดงานของท่าเรือเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 19 กันยายน แม้จะมีแผนขยายท่าเรือและกล่าวอ้างเท็จว่าผู้ประกอบการท่าเรือเสนอให้พวกเขาเพียงร้อยละ 10.2 ของค่าจ้าง”ในถ้อยแถลงล่าสุด สหภาพแรงงาน Unite กล่าวว่า "ข้อเสนอจริงอยู่ที่ประมาณ 8.2 เปอร์เซ็นต์ และเมื่ออัตราเงินเฟ้อ RPI อยู่ที่ 12.3 เปอร์เซ็นต์ ค่าจ้างจึงลดลงแทน"
Peel Holdings เจ้าของท่าเรือ Liverpool ได้ตกลงขึ้นค่าจ้าง 11% สำหรับคนงานที่ Camel Laird อู่ต่อเรือใน Birkenhead และกำลังเรียกร้องข้อตกลงที่คล้ายกันสำหรับนักเทียบท่า Liverpool สหภาพกล่าว
Peel ทำกำไรได้มากและสามารถจ่ายให้สมาชิกของเราด้วยอัตราค่าจ้างที่เหมาะสม" "ชารอน เกรแฮม เลขาธิการทั่วไปของสหภาพแรงงานกล่าว
"ทำไมไม่ทำที่ท่าเรือลิเวอร์พูลล่ะ?
เธอกล่าวเสริมว่า: "แทนที่จะเจรจาหาข้อยุติในข้อพิพาท ผู้ประกอบการท่าเรือกลับเลือกที่จะคุกคามงานและทำให้ผู้คนเข้าใจผิดซ้ำแล้วซ้ำเล่าเกี่ยวกับข้อตกลงที่เสนอให้ สมาชิกของเรายืนหยัดและได้รับการสนับสนุนอย่างเต็มที่จากสหภาพแรงงาน ผู้ประกอบการต้องลุกขึ้นมา ด้วยการขึ้นเงินเดือนที่พวกเขาสามารถยอมรับได้ มิฉะนั้น การนัดหยุดงานจะดำเนินต่อไป”
แถลงการณ์ของสหภาพแรงงานระบุว่าข้อพิพาทดังกล่าวเกี่ยวข้องกับความล้มเหลวในการปฏิบัติตามข้อตกลงค่าจ้างปี 2564 สำหรับพนักงานท่าเรือกล่าวเสริมว่า: "รวมถึงความล้มเหลวของบริษัทในการดำเนินการทบทวนค่าจ้างตามสัญญาซึ่งดำเนินการครั้งล่าสุดในปี 2538 และความล้มเหลวในการปฏิบัติตามข้อตกลงในการปรับปรุงการทำงานเป็นกะ"
ลิงค์ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง:
https://www.epolar-logistics.com/fcl/
https://www.epolar-logistics.com/lcl/
https://www.epolar-logistics.com/ocean-shipping-ddp/
https://www.epolar-logistics.com/express/
เวลาโพสต์: ต.ค. 20-2022