1.2m * 1.2m *2M 3 tots 1200kg to Genoa, Italy

เมื่อฉันพักผ่อนอยู่ที่บ้านในวันเสาร์ ฉันได้รับอีเมลจากลูกค้าซึ่งสอบถามว่าเราได้ทำการขนส่ง LCL ทางทะเลจากจีนไปยังเมืองเจนัว ประเทศอิตาลีแล้วหรือยังหลังจากได้รับอีเมล ฉันตอบกลับลูกค้า โปรดส่งปริมาณสินค้า จำนวนชิ้น น้ำหนัก ที่อยู่โรงงาน ท่าเรือปลายทาง และข้อมูลอื่นๆไม่กี่ชั่วโมงต่อมา ลูกค้าส่งข้อมูลรายละเอียดมาให้ฉัน 1.2M*1.2M*2M 3 ระวางบรรทุก 1200กก. โรงงานใน Jiaxingหลังจากที่ฉันตอบเขาเรื่องใบเสนอราคา เขาก็คิดว่าราคาค่อนข้างเหมาะสมนอกจากนี้ ใบเสนอราคาของฉันยังรวมค่าเบี้ยประกันภัยและค่าจัดส่งในประเทศหากสินค้าเสียหายระหว่างการขนส่งเนื่องจากเหตุผลของเรา เราจะชดเชยให้ลูกค้าตามมูลค่าของสินค้าในวันจันทร์ บริษัทของเราจะจัดเตรียมโลจิสติกส์เพื่อรับสินค้าที่โรงงานและจัดวันที่จัดส่งล่าสุดให้กับลูกค้าหลังจากที่สินค้าถูกโอนไปยังคลังสินค้าของเราในเซี่ยงไฮ้หลังจากการขนส่งทางทะเลนานกว่า 30 วัน สินค้าก็มาถึงเจนัวพนักงานท้องถิ่นของเราในเจนัวติดต่อลูกค้าเพื่อดำเนินพิธีการทางศุลกากรของสินค้า แล้วรับสินค้าที่คลังสินค้าของเราหลังจากการจัดส่งนี้เสร็จสิ้น เราจะส่งใบแจ้งหนี้ USD ให้ลูกค้า และลูกค้าจะส่งสินค้าไปยังบัญชีของเราตามข้อมูลบัญชีต่างประเทศในใบแจ้งหนี้หลังจาก 40 วันของการขนส่ง สินค้าก็ส่งถึงมือลูกค้าเรียบร้อย ซึ่งก็พอใจมากเช่นกันหลังจากได้รับสินค้า

เรามีคลังสินค้าใน Ningbo, Shanghai และ Shenzhen สำหรับจัดส่ง LCL จากจีนไปยังทั่วทุกมุมโลกเส้นทางยอดนิยม ได้แก่ สหรัฐอเมริกา อังกฤษ เยอรมนี อิตาลี ออสเตรเลีย เวียดนาม กัมพูชา และเปรู นอกจากนี้ เรามีตัวแทนในประเทศเหล่านี้ด้วยนอกจาก FOB,CIF แบบดั้งเดิมแล้ว เรายังสามารถทำ DDU/DDP และบริการอื่นๆ ได้อีกด้วย

เส้นทางโลจิสติกส์ข้ามพรมแดนดิจิทัลยังคงร้อนแรง SoftBank ต่อเนื่อง Tiger Fund ลงทุน 60 ล้านดอลลาร์ใน Nowports ผู้ขนส่งสินค้าดิจิทัล!ในเวลาไม่ถึงหกเดือน Nowports บริษัทรับส่งสินค้าที่เน้นละตินอเมริกาได้รับเงินอีก 150 ล้านดอลลาร์จากผู้เล่นรายใหญ่ในโลกร่วมลงทุน และ Nowports วางแผนที่จะปรับใช้เพื่อขยายผลิตภัณฑ์การเงินในห่วงโซ่อุปทานของผู้ขนส่งเป็นหลัก

1. การระดมทุนรอบล่าสุด นำโดย SoftBank Latin America Fund เกิดขึ้นเพียง 5 เดือนหลังจาก Nowports ได้รับเงินสด 60 ล้านดอลลาร์ที่นำโดย Tiger Globalตอนนี้ Nowports ซึ่งตั้งอยู่ในเม็กซิโกสามารถระดมทุนได้ทั้งหมด 243 ล้านดอลลาร์ โดยหลักๆ แล้วทั้งหมดในช่วง 11 เดือนที่ผ่านมา

ปัจจุบัน Nowports มีสำนักงาน 10 แห่งใน 7 ประเทศ มีพนักงานมากกว่า 500 คน และเงินทุนล่าสุดคิดเป็นมูลค่ากว่า 1.1 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งเป็นอีกหนึ่งยูนิคอร์นด้านการขนส่งดิจิทัลนั่นทำให้เป็นหนึ่งในบริษัทเทคโนโลยีลอจิสติกส์ที่ได้รับเลือกให้บรรลุเป้าหมายนี้ พร้อมด้วย Flexport, Forto, Convoy, Project44, Stord และ Flock Freightในรายการนี้ ทั้งหมดยกเว้น Project44 และ Stord เป็นนายหน้าขนส่งสินค้าดิจิทัลดั้งเดิม ซึ่งหมายความว่าผู้ให้บริการ 3PL เหล่านี้ได้รับการจัดตั้งขึ้นเป็นบริษัทที่ให้บริการออนไลน์ตามที่ต้องการ

3. นาวพอร์ต

"เงินก้อนใหม่นี้จะใช้เพื่อขยายบริการการเงินการค้าในละตินอเมริกา ทำให้บริษัทสามารถเพิ่มการนำเข้าและส่งออกผ่านฟินเทค""เป้าหมายอื่นๆ ได้แก่ การพัฒนาแพลตฟอร์มที่แข็งแกร่งขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาด"

"นี่เป็นการตอกย้ำความมุ่งมั่นของเราในการเปลี่ยนแปลงห่วงโซ่อุปทานของภูมิภาคผ่านทางเทคโนโลยี และให้การเข้าถึงทางการเงินที่ยืดหยุ่นสำหรับบริษัทที่นำเข้าและส่งออกสินค้า"

4. รอบการระดมทุนของ Nowports แสดงให้เห็นว่าบริษัทด้านเทคโนโลยีลอจิสติกส์ที่อยู่ในระยะวิกฤตของการเติบโตกำลังเพิ่มอาวุธให้ตัวเองด้วยเงินทุน ก่อนที่การระดมทุนแบบร่วมลงทุนจะชะลอตัวลงในช่วงที่เหลือของปี 2565 ในขณะที่เงินทุนยังคงมีอยู่อย่างกว้างขวาง ว่าบริษัทไหนน่าลงทุนมากกว่าปีที่แล้ว และการประเมินมูลค่าลดลงจากระดับทางดาราศาสตร์

5. เส้นเชื่อมต่อระหว่างตัวกลางดิจิทัลคือการสนับสนุนทางการเงินจำนวนมหาศาลของ SoftBank และ Tiger Global ซึ่งสร้างมาตรฐานด้วยการลงทุนมูลค่า 1 พันล้านดอลลาร์ใน Flexport ในปี 2562 ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา บริษัทยังได้ขับเคลื่อน Forto และ Flock Freight ซึ่งเป็น SAN จากเยอรมัน นายหน้าขนส่งสินค้าในดิเอโก สู่สถานะยูนิคอร์น

6. เมื่อพิจารณาว่า Nowports มีมูลค่า 80 ล้านดอลลาร์ในเดือนมีนาคม 2564 มูลค่าของสตาร์ทอัพเพิ่มขึ้นอย่างมากเป็น 1.1 พันล้านดอลลาร์ในปัจจุบัน ตามข้อมูลของ Alfonso De Los Rios ซีอีโอและผู้ร่วมก่อตั้งของ Nowportsนอกจากนี้ Nowports ยังกล่าวอีกว่าในไตรมาสแรกของปี 2565 รายได้ของบริษัทเติบโตขึ้น "มากกว่า 12 เท่า" เมื่อเทียบเป็นรายปี ในขณะที่การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์และการบริการลูกค้าเติบโตขึ้น 10 เท่าเมื่อเทียบเป็นรายปี

7. Nowports ขึ้นรอบแรกในปี 2019 หลังจากจบการศึกษาจากชุดฤดูหนาวปี 2019 ของ Y Combinatorภารกิจของบริษัทคือการคิดค้นอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าด้วยการช่วยให้บริษัทต่างๆ โดยเฉพาะ smes ปรับปรุงกระบวนการนำเข้าของตนบริษัท "วางตำแหน่งตัวเองเป็น Flexport of Latin America"ซอฟต์แวร์และบริการของบริษัทติดตามการจัดส่งจากท่าเรือไปยังจุดหมายปลายทางในละตินอเมริกา ลดความซับซ้อนของกระบวนการนำเข้าและส่งออกสำหรับบริษัทในละตินอเมริกา และปรับปรุงการมองเห็นของห่วงโซ่อุปทานด้วย "ข้อมูลที่มีค่า"เมื่อเวลาผ่านไป บริษัทได้ขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์และตอนนี้ยังกำหนดนโยบายให้กับลูกค้าโดยอัตโนมัติและให้บริการทางการเงินสำหรับสินค้าคงคลัง

8. วงเงินสินเชื่อสินค้าคงคลังของบริษัทที่เปิดตัวเมื่อปีที่แล้ว ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ลูกค้าเข้าถึงสินค้านำเข้าได้มากขึ้นและชำระเงินในภายหลังเป้าหมายสูงสุดคือการช่วยให้บริษัทต่างๆ เพิ่มการนำเข้าและส่งออกผ่านฟินเทคพวกเขาสามารถขอสินเชื่อได้เร็วขึ้นผ่าน Nowports เนื่องจากสามารถใช้ประวัติการจัดส่งและข้อมูลพรีโหลดของ Nowports เพื่ออนุมัติได้