అంటువ్యాధి సమయంలో గాలి అంచుకు నెట్టివేయబడిన సముద్ర పరిశ్రమ వలె!
బిడెన్ వ్యక్తిగతంగా ముందుకు తెచ్చిన కొత్త షిప్పింగ్ సంస్కరణ బిల్లు OSRA అమలుకు బాధ్యత వహించే US ఫెడరల్ మారిటైమ్ కమిషన్ (FMC), కొత్త చర్యలు తీసుకుంది.
సోమవారం (ఆగస్ట్ 1), ఫెడరల్ మారిటైమ్ కమిషన్ (FMC) కంటైనర్ లైనర్ కంపెనీలు మరియు టెర్మినల్ ఆపరేటర్లను లక్ష్యంగా చేసుకోవడానికి ఎన్‌ఫోర్స్‌మెంట్, ఇన్వెస్టిగేషన్ అండ్ కంప్లయన్స్ బ్యూరో (BEIC) అనే కొత్త విభాగాన్ని ఏర్పాటు చేసింది.
"రెగ్యులేటరీ, ప్రాసిక్యూటోరియల్ మరియు ఇన్వెస్టిగేటివ్ అనుభవం ఉన్న సీనియర్ ఎగ్జిక్యూటివ్ బ్రాంచ్ అటార్నీ కొత్త బ్యూరోకు నాయకత్వం వహిస్తారు" అని FMC ఒక ప్రకటనలో తెలిపింది.లుసిల్లే M. మార్విన్, కమిటీ మేనేజింగ్ డైరెక్టర్, శాశ్వత డైరెక్టర్‌ని నియమించే వరకు తాత్కాలిక డైరెక్టర్‌గా కూడా వ్యవహరిస్తారు.
"ఫెడరల్ మారిటైమ్ కమీషన్ యొక్క ప్రభావానికి షిప్పింగ్ చట్టాలను పటిష్టంగా అమలు చేయడం చాలా కీలకం. పునర్వ్యవస్థీకరణకు మొత్తం ఐదుగురు కమీషనర్‌లు మద్దతు ఇచ్చారు మరియు ప్రెసిడెంట్ మరియు కాంగ్రెస్ ఏజెన్సీని నిర్వహించడానికి ఇచ్చిన ప్రాధాన్యతలకు తగినట్లుగా ఒక నిర్మాణాన్ని రూపొందించారు. ప్రత్యేకంగా, ఇది మెరైన్ క్యారియర్లు మరియు మెరైన్ టెర్మినల్ ఆపరేటర్ల చర్యలను నిశితంగా పరిశీలించే FMC సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది, US దిగుమతిదారులు మరియు ఎగుమతిదారులు చట్టానికి లోబడి మరియు న్యాయంగా ఉన్నారని నిర్ధారించడానికి, "అని ఛైర్మన్ డేనియల్ బి. మాఫీ చెప్పారు.
BEIC మూడు భాగాలుగా విభజించబడుతుంది: ఆఫీస్ ఆఫ్ ఎన్‌ఫోర్స్‌మెంట్, ఆఫీస్ ఆఫ్ ఇన్వెస్టిగేషన్స్ మరియు ఆఫీస్ ఆఫ్ కంప్లైయన్స్.ఈ కార్యాలయాలకు చీఫ్ ఆఫ్ స్టాఫ్ నేతృత్వం వహిస్తారు.BEIC డైరెక్టర్ మూడు కార్యాలయాల కార్యకలాపాలను పర్యవేక్షిస్తారు మరియు నిర్వహిస్తారు, ప్రాజెక్ట్ మేనేజ్‌మెంట్‌లో సహాయం చేసే డిప్యూటీ డైరెక్టర్ మద్దతు;BEIC డైరెక్టర్లు మేనేజింగ్ డైరెక్టర్‌కి నివేదిస్తారు.
కమిషన్ అమలు మరియు సమ్మతి కార్యకలాపాల ప్రభావాన్ని ఎలా మెరుగుపరచాలో నిర్ణయించడానికి అంతర్గత తనిఖీని అనుసరించి పునర్వ్యవస్థీకరణ ప్రారంభించబడింది.అమలు మరియు సమ్మతి కార్యక్రమాల పునర్వ్యవస్థీకరణ మరియు ఏకీకరణ పరిశోధనల ప్రారంభం నుండి చివరి వరకు మరింత ప్రభావవంతంగా, సమన్వయంతో మరియు ప్రతిస్పందించే చర్యలకు దారితీస్తుందని సమీక్ష నిర్ధారించింది.
పునర్వ్యవస్థీకరణలో భాగంగా, కమిషన్ జిల్లా ప్రతినిధుల స్థానాన్ని పరిశోధకులుగా మారుస్తుంది, వారిని దర్యాప్తు కార్యాలయంలో ఉంచుతుంది.అదనంగా, కమిషన్ సిబ్బందిలో దాని పరిశోధకుల సంఖ్యను పెంచుతుంది.పరిశోధకులు ఇప్పుడు ఎన్‌ఫోర్స్‌మెంట్ కార్యకలాపాలపై దృష్టి పెడతారు మరియు గతంలో జిల్లా ప్రతినిధులు నిర్వహించే పబ్లిక్ ఔట్రీచ్ విధులు కమిషన్ యొక్క వినియోగదారుల వ్యవహారాల కార్యాలయం మరియు వివాద పరిష్కార సేవల ద్వారా విస్తృత ప్రజా సహాయ పనిలో భాగంగా నిర్వహించబడతాయి.
మెరైన్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ రిఫార్మ్ యాక్ట్‌కి కొత్త నిబంధనలు జోడించబడ్డాయి:
1. డెమర్రీలకు సంబంధించిన రుజువు భారాన్ని లేదా డెమర్రీల సహేతుకతను షిప్పర్ల నుండి షిప్పింగ్ కంపెనీకి మార్చండి;
2. US ఎగుమతుల సామర్థ్యాన్ని మరియు షిప్పింగ్ స్థలాన్ని అసమంజసంగా తగ్గించకుండా షిప్పింగ్ కంపెనీలు నిషేధించబడ్డాయి;
3. షిప్పింగ్ కంపెనీలు త్రైమాసిక ప్రాతిపదికన FMCకి US పోర్ట్‌లో కాల్ చేస్తున్న ప్రతి ఓడ యొక్క స్థూల టన్ను మరియు TEUలను (లోడ్/అన్‌లోడ్ చేసినవి) నివేదించాలి;
4. షిప్పింగ్ ఎక్స్ఛేంజీలను నమోదు చేయడానికి FMC కోసం కొత్త అధికారాన్ని సృష్టించండి;
5. చట్రం సరఫరా మరియు స్థాన సమస్యలను పరిష్కరించడానికి ఇంటర్‌మోడల్ ఛాసిస్ ట్యాంకుల కోసం ఉత్తమ పద్ధతులను అధ్యయనం చేయండి;
6. కొత్త నియమావళిలో FMC ద్వారా నిర్ణయించబడిన US ఎగుమతుల కోసం షిప్పింగ్ అవకాశాలను అసమంజసంగా తగ్గించకుండా షిప్పింగ్ కంపెనీలను నిషేధించండి;
7. షిప్పర్‌లకు వ్యతిరేకంగా ప్రతీకారం తీర్చుకోవడం లేదా తిరస్కరణ బెదిరింపులు నిషేధించబడ్డాయి.
"యుఎస్ దిగుమతిదారులు మరియు ఎగుమతిదారులు చట్టానికి లోబడి మరియు న్యాయంగా ఉన్నారని నిర్ధారించడానికి షిప్పింగ్ కంపెనీలు మరియు మెరైన్ టెర్మినల్ ఆపరేటర్ల చర్యలను నిశితంగా పరిశీలించే FMC సామర్థ్యాన్ని కొత్త చట్టం మెరుగుపరుస్తుంది" అని డేనియల్ బి. మాఫీ జోడించారు.
షిప్పింగ్ కంపెనీలు ప్రత్యేకమైన రక్షణ కలయిక మరియు అసాధారణమైన పోటీ పర్యవేక్షణ లేకపోవడం వల్ల ప్రయోజనం పొందుతాయని ఏకాభిప్రాయం పెరుగుతోంది.
పోస్ట్ సమయం: ఆగస్ట్-05-2022