జూలై 6 సాయంత్రం, CoSCO 2022 అర్ధ-సంవత్సర పనితీరు యొక్క సూచనను విడుదల చేసింది.ప్రాథమిక గణన ప్రకారం, 2022 ప్రథమార్థంలో లిస్టెడ్ కంపెనీల వాటాదారులకు నికర లాభం 64.716 బిలియన్ యువాన్లు, సంవత్సరానికి దాదాపు 27.618 బిలియన్ యువాన్ల పెరుగుదల, దాదాపు 74.45% పెరుగుదల. సంవత్సరం సంవత్సరం.2022 మొదటి అర్ధభాగంలో, లిస్టెడ్ కంపెనీల వాటాదారులకు ఆపాదించబడిన పునరావృత లాభాలు మరియు నష్టాలను మినహాయించి నికర లాభం సుమారు 64.436 బిలియన్ యువాన్లు అని అంచనా వేయబడింది, ఇది సంవత్సరానికి దాదాపు 27.416 బిలియన్ యువాన్ల పెరుగుదల, దాదాపు 74.06 పెరుగుదల సంవత్సరానికి %.2022 మొదటి అర్ధభాగంలో కంపెనీ ఆదాయాలు వడ్డీ మరియు పన్ను (EBIT)కి ముందు దాదాపు 95.245 బిలియన్ యువాన్లు, దాదాపు 45.658 బిలియన్ యువాన్లు మరియు సంవత్సరానికి దాదాపు 92.08% పెరుగుదల ఉంటుందని అంచనా వేయబడింది.
1. పనితీరులో ముందస్తు పెరుగుదలకు గల కారణాల విషయానికొస్తే, 2022 మొదటి అర్ధభాగంలో, అంతర్జాతీయ కంటైనర్ రవాణా యొక్క సరఫరా మరియు డిమాండ్ సంబంధాలు సాపేక్షంగా కఠినంగా ఉన్నాయని మరియు ట్రంక్ మార్గాల ఎగుమతి సరుకు రవాణా రేట్లు ఎక్కువగా ఉన్నాయని CoSCO తెలిపింది.రిపోర్టింగ్ కాలంలో, చైనా యొక్క ఎగుమతి కంటైనర్ ఫ్రైట్ రేట్ కాంపోజిట్ ఇండెక్స్ (CCFI) సగటు 3,286.03 పాయింట్లు, ఇది సంవత్సరానికి 59% పెరిగింది.
2. రిపోర్టింగ్ కాలంలో, అంటువ్యాధి ప్రభావం కారణంగా, గ్లోబల్ సరఫరా గొలుసు తీవ్ర జాప్యాలను ఎదుర్కొందని మరియు గ్లోబల్ కస్టమర్లు సరఫరా గొలుసు యొక్క స్థిరత్వం మరియు స్థితిస్థాపకత కోసం అధిక అవసరాలను ముందుకు తెచ్చారని కోస్కో తెలిపింది.బహిరంగ సముద్ర నియంత్రణలో ఎల్లప్పుడూ నిర్వహణ ఆలోచన, సామర్థ్య సరఫరా మరియు పెట్టె అవసరాలను కాపాడటం, "నీటి బదిలీ", "నీటి రవాణా" మరియు ఇతర సౌకర్యవంతమైన ప్రత్యామ్నాయాలను అందించడం, సాంకేతిక ఆవిష్కరణలకు పూర్తి ఆటను అందించడం మరియు ముఖ్యమైన వాటిని "కస్టమర్గా కేంద్రంగా" ఉంచుతుంది. సరఫరా గొలుసు వ్యవస్థలో డిజిటలైజేషన్ పాత్ర, ప్రపంచ సరఫరా గొలుసు యొక్క స్థిరత్వానికి హామీ ఇవ్వడానికి, సవాలు సమయాల్లో వినియోగదారులకు సహాయం చేయడానికి వారు చేయగలిగినదంతా చేయడం.
3. తూర్పు మరియు గల్ఫ్ కోస్ట్లోని ఓడరేవులు వేసవిలో సరకు రవాణా పరిమాణంలో స్థిరమైన పెరుగుదలకు ప్రతిస్పందనగా సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి అందుబాటులో ఉన్న ఏవైనా మార్గాలను ఉపయోగిస్తున్నాయి, ఇది ఇప్పటికే ఓడరేవుల వెలుపల వరుసలో ఉన్న షిప్ల బ్యాక్లాగ్ను పెంచే అవకాశం ఉంది, సమీపంలోని ఉపయోగించడంతో సహా. దిగుమతులు మరియు ఖాళీ కంటైనర్లను నిల్వ చేయడానికి భూమి.
PIERS ప్రకారం, ద్రవ్యోల్బణం హెచ్చరికలు మరియు సేవల వ్యయానికి మారినప్పటికీ, వినియోగదారుల డిమాండ్ 2022 వరకు కొనసాగినందున, మొత్తం US దిగుమతులు 2021 మొత్తంలో 13.1 శాతం పెరిగిన తర్వాత సంవత్సరం మొదటి ఐదు నెలల్లో 3 శాతం పెరిగాయి.అయితే, షిప్పర్లు వెస్ట్ కోస్ట్ నుండి కార్గోను మార్చడం, ఈస్ట్ కోస్ట్ మరియు గల్ఫ్ కోస్ట్ ఎగుమతులు వరుసగా 6.1 శాతం మరియు 21.3 శాతం పెరగడంతో, వెస్ట్ కోస్ట్ దిగుమతులు 3.5 శాతం పడిపోయాయి.
5. ఈ పెరుగుదలలో కొంత భాగం సాధారణ కాలానుగుణతకు కారణమని చెప్పవచ్చు;రిటైలర్లు మరియు ఇతర దిగుమతిదారులు వేసవిలో ముందుగా తూర్పు తీరానికి నాన్-టైమ్ సెన్సిటివ్ హాలిడే సరుకులను రవాణా చేస్తారు మరియు సెలవు సీజన్కు దగ్గరగా సరుకులను వేగవంతం చేయడానికి వెస్ట్ కోస్ట్ను ఉపయోగిస్తారు.ఈ సంవత్సరం తేడా ఏమిటంటే, మేలో ప్రారంభమైన వెస్ట్ కోస్ట్ లేబర్ కాంట్రాక్ట్ చర్చలకు సంబంధించిన సంభావ్య అంతరాయాలను నివారించడానికి షిప్పర్లు ప్రయత్నించడంతో తూర్పు తీర దిగుమతులు ముందుగానే రావడం ప్రారంభించాయి.
6. "మేము 2019లో ఇదే కాలంలో చేసిన దానికంటే 33 శాతం ఎక్కువ కంటైనర్లను మా టెర్మినల్స్ ద్వారా నిర్వహిస్తున్నాము" అని పోర్ట్ అథారిటీ ఆఫ్ న్యూయార్క్ మరియు న్యూజెర్సీ (PANYNJ) డైరెక్టర్ బెతాన్ రూనీ జూలై 1న మీడియా సమావేశంలో తెలిపారు. PANYNJ ప్రకారం, జూన్ చివరి వారంలో సగటున 17 కంటైనర్ షిప్లు న్యూయార్క్ మరియు న్యూజెర్సీ పోర్ట్ల వెలుపల డాక్ చేయబడ్డాయి, జూన్ 20న రికార్డు స్థాయిలో 21కి చేరుకున్నాయి.జూన్లో ఒక సమయంలో, 107 కంటైనర్ షిప్లు పోర్ట్ ఆఫ్ న్యూయార్క్ మరియు న్యూజెర్సీలోకి ప్రవేశించడానికి వేచి ఉన్నాయి, సగటు నిరీక్షణ సమయం 4.5 రోజులు.ఈ సంవత్సరం ఇప్పటివరకు, వారు మహమ్మారికి ముందు 0 రోజులతో పోలిస్తే సగటున 3.8 రోజులు వేచి ఉన్నారు మరియు ఫలితంగా వినియోగదారుల దిగుమతులు పెరిగాయి!
7. కొన్ని నార్డిక్ హబ్ పోర్ట్లలో రద్దీ క్లిష్టమైన స్థాయికి చేరుకుంది, రవాణా మరియు సరఫరా గొలుసు సర్వీస్ ప్రొవైడర్లు అంతులేని లాజిస్టికల్ సవాళ్లలో చిక్కుకున్నారు, పూర్తి టెర్మినల్స్ మరియు క్యారియర్ మిస్డ్ షెడ్యూల్లతో ప్రారంభించి, లోతైన లోతట్టుకు విస్తరించారు.నిరంతర డ్రైవర్ కొరత మరియు అంతర్గత రైలు మరియు బార్జ్ సేవలకు అంతరాయాలు దిగుమతులను మందగించడం మరియు వేగంగా క్షీణిస్తున్న ఆర్థిక పరిస్థితుల ద్వారా కూడా ఉపశమనం పొందలేని అడ్డంకులను పెంచుతాయి.
8. ఐరోపా మరియు USలో మాంద్యం + అధిక ద్రవ్యోల్బణం + భౌగోళిక రాజకీయాల సంభావ్యత మరింత ఆందోళన కలిగిస్తుంది
పోస్ట్ సమయం: జూలై-08-2022