10CBM గ్రావిటీ బ్లాంకెట్ చైనాలోని షాక్సింగ్ నుండి కెనడాలోని టొరంటో గిడ్డంగికి రవాణా చేయబడింది

అక్టోబరు 12వ తేదీ మధ్యాహ్నం, కెనడియన్ సముద్ర రవాణాతో పాటు ట్రక్ డోర్ టు డోర్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ ద్వారా మేము వస్తువులను డెలివరీ చేయగలమా అని ఒక కస్టమర్ సందేశం పంపారు.సందేశాన్ని స్వీకరించిన తర్వాత, కెనడాలోని మా కంపెనీ ఛానెల్ షిప్పింగ్ + ట్రక్ గురించిన సమాచారాన్ని నేను అతనికి పంపాను.ఈ ఛానెల్ కోసం, మేము షాంఘై, నింగ్బో, యివు మరియు షెన్‌జెన్‌లలో గిడ్డంగులను అందుకుంటున్నాము.కస్టమర్లు నేరుగా మా గిడ్డంగికి వస్తువులను డెలివరీ చేయవచ్చు లేదా మేము ఫ్యాక్టరీలో వస్తువులను తీసుకోవచ్చు.మా ఛానెల్ సమాచారాన్ని చదివిన తర్వాత, కస్టమర్ మాకు వస్తువుల డేటాను పంపారు: 10CBM 150cnts 1800kg.మేము కస్టమర్‌కు 2100RMB/CBM+ టారిఫ్‌ని అందించాము, ఆపై కస్టమర్ స్వయంగా గిడ్డంగిని మా నింగ్‌బో గిడ్డంగికి పంపారు.గిడ్డంగికి వస్తువులు మొదలైన తర్వాత, ఓడను ఉంచిన తర్వాత, వాంకోవర్ పోర్ట్‌ను రవాణా చేసిన తర్వాత, వాంకోవర్‌లో టొరంటోకు రైలు, వస్తువులు టొరంటోకు వచ్చిన తర్వాత, మా స్థానిక కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్ బృందం, వస్తువుల కెనడియన్ కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్, కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్ తర్వాత వస్తాయి. పన్ను కస్టమర్ నిర్ధారణకు పంపబడుతుంది, విదేశీ బృందం వస్తువులను విదేశీ గిడ్డంగి ఆర్క్‌కి డెలివరీ చేసిన తర్వాత, కంటైనర్‌ను విడదీసిన తర్వాత, వస్తువులు ట్రక్ ద్వారా విదేశీ కస్టమర్ యొక్క గిడ్డంగికి పంపబడతాయి.రవాణాదారు నివాస ప్రాంతంలో ఉన్నందున, పెద్ద ట్రక్కులు వస్తువులలోకి ప్రవేశించలేవు.మా విదేశీ సిబ్బంది సరుకులను పంపిణీ చేయడానికి మూడు కార్లను కూడా ఏర్పాటు చేశారు.ఖర్చు పెరుగుతుంది అయినప్పటికీ, మేము ఈ ఖర్చు కోసం కస్టమర్ నుండి వసూలు చేయలేదు.మేము కోట్ చేసిన ధరలు అన్నీ కలుపుకొని ఉంటాయి మరియు అదనపు ఛార్జీ ఉండదు.

వస్తువుల విషయంలో, మొత్తం సామర్థ్యం దాదాపు 45 రోజులు, ఎందుకంటే టొరంటోకు వాంకోవర్‌లో శిక్షణ ఇవ్వడానికి, ప్రయాణ సమయం ఎక్కువ, ప్రత్యేకించి ప్రతి సంవత్సరం జూన్ మరియు జూలైలలో వర్షాకాలం మరియు డిసెంబర్‌లో శీతాకాలం మరియు కెనడా అధికంగా ఉండటం వల్ల ఏర్పడుతుంది. వర్షపాతం మరియు మంచు తుఫాను రైలు నష్టం, తద్వారా రైల్వే రవాణా ప్రభావితం, మొత్తం సమయం ప్రభావితం.కెనడియన్ మహాసముద్రం + ట్రక్ ఛానెల్ ద్వారా మేము ప్రతి వారం 10 కంటైనర్‌ల వస్తువులను కలిగి ఉన్నాము, ఇది స్థిరంగా మరియు పరిపక్వం చెందుతుంది.