10 ஆண்டுகளில், உலகின் முதல் 20 கப்பல் நிறுவனங்களில் 50% பட்டியலிலிருந்து காணாமல் போய்விட்டன.

அரை நூற்றாண்டுக்கும் மேலான உலகளாவிய கொள்கலன் கப்பல் துறைக்குப் பிறகு, கடந்த 10 ஆண்டுகளில், மிக அற்புதமான மற்றும் பரபரப்பான தசாப்தத்தை அறிமுகப்படுத்தியது!

ஒரு தசாப்தம் என்ன வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகிறது?இன்று, எங்கள் நிறுவனத்தால் தொகுக்கப்பட்ட உலகளாவிய கப்பல் திறன் 2012-2022 இன் பிரத்யேக தரவரிசை மூலம், நாம் நடக்கும்போது காணாமல் போன அந்த ஒரு காலத்தில் பழக்கமான கப்பல் நிறுவனங்களைப் பார்ப்போம்!

லாஜிஸ்டிக்-1

உலகளாவிய கப்பல் திறன் பட்டியல் 2012-2022 இலிருந்து தெளிவாகிறது, கடந்த 10 ஆண்டுகளில், திறன் அடிப்படையில் உலகின் 20 மிகவும் பிரபலமான கப்பல் நிறுவனங்களில் பாதி அல்லது 10 நன்கு அறியப்பட்ட கப்பல் பிராண்டுகள் பட்டியலில் இருந்து மறைந்துவிட்டன!

அவர்கள் வியாபாரத்திலிருந்து வெளியேறினர் அல்லது வாங்கப்பட்டனர்;சில பிராண்டுகள் கன்டெய்னர் ஷிப்பிங் சந்தையில் இருந்து விலகிவிட்டன, மேலும் பல பிராண்டுகள் தொழில்துறையின் பார்வையில் முற்றிலும் மறைந்துவிட்டன, பலர் ஒரு காலத்தில் தங்கள் கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர்களை நேசித்தார்கள் மற்றும் சரக்கு முகவர்கள் மற்றும் தொழில்துறையினர் வருந்துகிறார்கள்!

இந்த ஒருமுறை பழக்கமான கொள்கலன் கப்பல் பிராண்டுகளை நினைவில் கொள்வோம்:

லாஜிஸ்டிக்-2

ஒரு காலத்தில் நன்கு தெரிந்த கப்பல் நிறுவனங்களின் பிராண்டுகள்

டிசம்பர் 2015 இல், சீனா ஷிப்பிங் லைன்ஸ் (CSCL), முன்னர் உலகின் எட்டாவது பெரிய கப்பல் நிறுவனமாக இருந்தது, சீனா ஓஷன் ஷிப்பிங் குரூப் கோ., LTD உடன் மறுசீரமைப்பை அறிவித்தது.புதிய குழுவிற்கு "சீனா ஓஷன் ஷிப்பிங் குரூப் கோ., லிமிடெட்" என்று பெயரிடப்பட்டது.மற்றும் ஷாங்காய் தலைமையகம்.காஸ்கோ ஷிப்பிங் இரண்டு கப்பல் நிறுவனங்களின் வணிகங்களுடன் இணைகிறது;

லாஜிஸ்டிக்-3

2016 ஆம் ஆண்டில், உலகின் ஒன்பதாவது பெரிய கப்பல் நிறுவனம் மற்றும் கொரியாவின் மிகப்பெரிய கப்பல் நிறுவனமான ஹன்ஜின் ஷிப்பிங் திவாலானது மற்றும் வரலாற்றின் கட்டத்தில் இருந்து வெளியேறுவதாக அறிவித்தது.

லாஜிஸ்டிக்-4

2016 இல், K லைன், NYK லைன் மற்றும் MOL ஆகியவை ஒன்றிணைந்து ONE ஐ உருவாக்கியது, இது இப்போது உலகின் ஏழாவது பெரிய கப்பல் நிறுவனமாகும்.

லாஜிஸ்டிக்-5
லாஜிஸ்டிக்-6
லாஜிஸ்டிக்-7

மே 24, 2017 அன்று, மத்திய கிழக்கின் மிகப்பெரிய லைனர் கப்பல் நிறுவனமான UASC, HAPAG-Lloyd உடன் இணைவதாக அறிவித்தது.UASC ஐ HAPAG-Lloyd வாங்கிய பிறகு, அசல் "UASC" பிராண்ட் தக்கவைக்கப்படவில்லை மற்றும் சர்வதேச கப்பல் துறையில் முற்றிலும் மறைந்து விட்டது!

லாஜிஸ்டிக்-8

2017 ஆம் ஆண்டில், ஹாம்பர்க் சுட் பழைய கப்பலான மார்ஸ்க் மூலம் வாங்கப்பட்டது, மெர்ஸ்க் கூறினார்: ஹாம்பர்க் தென் அமெரிக்கா பிராண்ட் தொடர்ந்து பாதுகாக்கப்படும், ஹாம்பர்க் தென் அமெரிக்கா மறைந்துவிடாது!

1872 இல் நிறுவப்பட்ட தென் அமெரிக்க ஸ்டீம்ஷிப் (CSAV), உலகின் மிகப் பழமையான கப்பல் நிறுவனங்களில் ஒன்றாகும்.Hapag-lloyd மற்றும் CSAV இரண்டு நிறுவனங்களும் ஒன்றிணைக்கப்படும் என்று ஏப்ரல் 2014 இல் அறிவித்தன.தொடர்புடைய ஒழுங்குமுறை அதிகாரிகளின் மதிப்பாய்வுக்குப் பிறகு, இணைப்பு முறைப்படி 2016 இல் நிறைவடைந்தது.

லாஜிஸ்டிக்-9

உலகின் முன்னாள் ஆறாவது பெரிய கப்பல் நிறுவனமான APL, 2016 இல் CMA CMA ஆல் கையகப்படுத்தப்பட்டது, மேலும் 2020 இல் வணிக நடவடிக்கைகளில் இருந்து விலகுவதாக அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவித்தது, இது உலகளாவிய கப்பல் திறன் தரவரிசையில் இருந்து முற்றிலும் மறைந்து விட்டது.


இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-25-2022