10CBM புவியீர்ப்பு போர்வை சீனாவின் ஷாக்சிங்கில் இருந்து கனடாவின் டொராண்டோ கிடங்கிற்கு அனுப்பப்பட்டது

அக்டோபர் 12 ஆம் தேதி மதியம், ஒரு வாடிக்கையாளர் கனடிய கடல் போக்குவரத்து மற்றும் டிரக் மூலம் வீட்டுக்கு வீடு போக்குவரத்து மூலம் பொருட்களை வழங்க முடியுமா என்று கேட்டு ஒரு செய்தியை அனுப்பினார்.செய்தி கிடைத்ததும், கனடாவில் உள்ள எங்கள் நிறுவனத்தின் ஷிப்பிங் + டிரக் சேனல் பற்றிய தகவலை அவருக்கு அனுப்பினேன்.இந்த சேனலுக்காக, ஷாங்காய், நிங்போ, யிவு மற்றும் ஷென்சென் ஆகிய இடங்களில் கிடங்குகளைப் பெறுகிறோம்.வாடிக்கையாளர்கள் நேரடியாக எங்கள் கிடங்கிற்கு பொருட்களை வழங்கலாம் அல்லது தொழிற்சாலையில் பொருட்களை எடுக்கலாம்.எங்கள் சேனல் தகவலைப் படித்த பிறகு, வாடிக்கையாளர் பொருட்களின் தரவை எங்களுக்கு அனுப்பினார்: 10CBM 150cnts 1800kg.நாங்கள் வாடிக்கையாளருக்கு 2100RMB/CBM+ கட்டணத்தை வழங்கினோம், பின்னர் வாடிக்கையாளர் தானே கிடங்கை எங்கள் Ningbo கிடங்கிற்கு அனுப்பினார்.சரக்குகளை கிடங்குக்கு அனுப்பிய பிறகு, பேழையை வைத்த பிறகு, வான்கூவர் துறைமுகத்தை அனுப்பிய பிறகு, வான்கூவரில் டோராண்டோவுக்கு ரயில், சரக்குகள் டொராண்டோவுக்கு வந்த பிறகு, எங்கள் உள்ளூர் சுங்க அனுமதி குழு, கனேடிய சுங்க அனுமதி, சரக்குகளின் கனடா சுங்க அனுமதி, சுங்க அனுமதி வாடிக்கையாளர் உறுதிப்படுத்தலுக்கு வரி அனுப்பப்படும், வெளிநாட்டுக் குழு பொருட்களை வெளிநாட்டுக் கிடங்கு பேழைக்கு வழங்கிய பிறகு, கொள்கலன் அகற்றப்பட்ட பிறகு, பொருட்கள் வெளிநாட்டு வாடிக்கையாளரின் கிடங்கிற்கு டிரக் மூலம் அனுப்பப்படும்.சரக்குதாரர் குடியிருப்பு பகுதியில் இருப்பதால், பெரிய லாரிகள் சரக்குகளுக்குள் நுழைய முடியாது.எங்கள் வெளிநாட்டு ஊழியர்களும் பொருட்களை வழங்க மூன்று கார்களை ஏற்பாடு செய்தனர்.செலவு அதிகரிக்கும் என்றாலும், இந்த செலவை வாடிக்கையாளரிடம் வசூலிக்கவில்லை.நாங்கள் மேற்கோள் காட்டிய விலைகள் அனைத்தையும் உள்ளடக்கியவை, கூடுதல் கட்டணம் எதுவும் இல்லை.

சரக்குகளின் விஷயத்தில், ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் சுமார் 45 நாட்கள் ஆகும், ஏனெனில் வான்கூவரில் டொராண்டோவிற்கு பயிற்சி பெற, பயண நேரம் அதிகம், குறிப்பாக ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஜூன் மற்றும் ஜூலை மாதங்களில் மழைக்காலம் மற்றும் டிசம்பரில் குளிர்காலம் மற்றும் கனடாவின் அதிகப்படியான காரணமாக ஏற்படும். மழை மற்றும் பனிப்புயல் ரயில் சேதம், இதனால் ரயில் போக்குவரத்து பாதிக்கிறது, முழு நேரத்தையும் பாதிக்கிறது.எங்களிடம் கனேடிய கடல் + டிரக் சேனல் மூலம் ஒவ்வொரு வாரமும் 10 சரக்குக் கொள்கலன்கள் உள்ளன, இது நிலையானது மற்றும் முதிர்ச்சியடைந்தது.