Transportera varorna från Kina till ett tredje parts lager i New York till sjöss + lastbil

Enligt uppgifterna från kunden erbjöd vi kunden en offert på 2300RMB/ CBM + tariff.Klockan 23.00 samma kväll fick vi ett mejlsvar från kunden som bad oss ​​ordna exporten av varorna.Efter att ha fått e-postsvaret kommunicerade vi omedelbart med kunden om betalningen och bad kunden att betala 70 % av frakten till vårt konto.Resterande 30% betalas efter att varorna skickats till lagret utomlands.Den andra dagen efter och kundkommunikation inga problem, vi kommer att ordna fordon för att hämta varorna, fabriken efter varorna in i lagret, väntar på containern, efter att ha lastat arken med 30 dagars frakt för att transportera varorna från Shenzhen till New York hamn, varorna till hamnen efter, våra amerikanska kollegor kommer varor för tullklarering, efter rengöring av hela, skattedeklarationer till kunden för att bekräfta, och sedan leverera varorna i utomeuropeiskt lager ark, Efter demonteringen levererades varorna till den utländska flottan för leverans, och back-end-leveransen tog två dagar.

Transportsättet för sjö + lastbil är lämpligt för stora volymer, inte lämpligt för att skicka varor, den totala åldrandet av denna kanal är cirka 30-50 dagar.Mottagningsadressen i västra USA omlastas huvudsakligen till Los Angeles, mottagningsadressen i östra USA omlastas huvudsakligen till New York, och de amerikanska och kinesiska adresserna omlastas huvudsakligen till Chicago och Houston.Kan skickas till en mängd olika tredjepartslager, såsom Amazon-lager, Wal-mart-lager, etc.