Ett containerfartyg som fraktade varor från Shanghai, Ningbo och Shenzhen fattade eld och olyckan involverade ett antal delande fartygsföretag

Containerfartyget, som är på väg till Kinas tre största containerhamnar och involverar nio välkända delade fartygsföretag, kan vara på sin sorgligaste resa, efter att besättningens diagnos hittats, och efter flera förseningar lämnade det äntligen Kinas sista hamn full av kinesisk last och brast sedan i lågor.

Det här är THE ONE COMPETENCE för PS3 på THE Alliances berömda Asien-Nordamerika-rutt, som är kopplad till DE tre hamnarna i Shanghai, Ningbo och Shenzhen, och DE lastdelningsägare inkluderar ONE, Hebbert, OOCL, Wanhai, Yang Ming, Star , HMM, Gold Star Line och SM Line!

Innan anknytning till Kina: utbrott, bekräftade besättningen!

Förra månaden testade några besättningsmedlemmar på containerfartyget ONE COMPETENCE positivt för covid-19 innan det lade till i Busan på väg till Kina.

nyheter 1

Det är underförstått att efter att besättningen diagnostiserades låg fartyget vid hamnen i Busan och var i beredskap.Det plötsliga utbrottet medförde en allvarlig försening av ONE COMPETENCE-perioden.

Enligt tidtabellsdata på ONE:s officiella webbplats kommer ONE COMPETENCE-fartyget att anlända till Shanghais hamn den 2 augusti efter att Busan Port vidtagit nödvändiga åtgärder för att få det att följa förebyggande föreskrifter för covid-19, och sedan lägga till i hamnar som Ningbo (6 augusti). ) och Shekou (11 augusti), och lämna Shekou hamn den 12 augusti för Singapore, nästa hamn.

Efter att ha lämnat Kina full med last bröt branden ut

Efter flera bakslag och långa förseningar rapporteras ONE COMPETENCE-fartyget, lastat med varor från Shanghai, Ningbo och Shenzhen, vara i problem igen efter att det lämnade Shekou-hamnen, Kinas sista hamn, den 12 augusti.

Det här är ingen epidemi, det är en brand!!

Enligt vårt företags information och bekräftelse genom flera kanaler, fattade fartyget ONE COMPETENCE, med en kapacitet på 8100Teu och många katastrofer, eld på väg till nästa hamn - Singapore efter att ha lämnat Shekou Port of Shenzhen kl 18:30 den 12 augusti 2022–20 augusti.

Baserat på data från det stora leveransdatumet och EN officiell webbplats fann vårt team att ONE COMPETENCE-fartyget som skulle ha anlänt till Singapores hamn har vänt och återvänt.

nyheter 2

Enligt de senast reviderade leveransdatumdata från ONE officiella webbplats lämnar ONE COMPETENCE-fartyget Shekou Port i Shenzhen den 12 augusti och förväntas anlända till Singapores hamn den 22 augusti, 10 dagar senare!

Det var tänkt att det skulle ta några dagar att komma dit, men nu tar det upp till 10 dagar!

Rederiet har för närvarande inte offentliggjort vilken inverkan denna olycka hade på branden på lasten på fartyget.Vårt team, baserat på det senaste leveransdatumet från ONE (förväntas den 22 augusti), analyserar och tror att: Effekten av denna brand är inte optimistisk.Förutom effekterna av epidemin före denna resa, bör ägaren och speditörsföretagen vara noga uppmärksamma på de potentiella skador som orsakats av denna brand.Möjligheten till ytterligare försening av efterföljande transport eller tvångsbyte av godset ombord kan inte uteslutas!

Eftersom fartyget kommer att kopplas till de tre hamnarna Shanghai, Ningbo och Shenzhen i Kina, måste export- och speditörslogistikföretagen som transporterar fartyget ägna särskild uppmärksamhet åt eventuella lastskador och efterföljande transportförseningar som orsakas av denna incident!

Vårt företag fick reda på att det "katastrofande" ONE COMPETENCE-fartyget byggdes 2008 med en kapacitet på 8110TUE och trafikerar för närvarande PS3-rutten mellan Asien och västra Amerika.Vid tidpunkten för olyckan genomförde fartyget 081W-resan.

Enligt uppgifterna inkluderar antalet företag som sannolikt kommer att vara involverade på ONE COMPETENCE-fartyget ONE, Haberlot, OOCL, Wanhai, Yangming, Estar, HMM, Gold Star Line och SM Line.


Posttid: 2022-aug-19