Kawas industri Kelautan, nu kadorong ka tepi angin salila wabah!
Komisi Maritim Federal AS (FMC), anu tanggung jawab ngalaksanakeun OSRA, tagihan reformasi pengiriman énggal anu didorong ku Biden sacara pribadi, parantos ngalaksanakeun tindakan énggal.
Dina Senén (1 Agustus), Komisi Maritim Federal (FMC) nyetél divisi anyar anu disebut Biro Penegak, Investigasi sareng Pematuhan (BEIC) pikeun nargétkeun perusahaan kapal wadah sareng operator terminal.
"Biro anyar bakal dipimpin ku pengacara cabang eksekutif senior anu gaduh pangalaman pangaturan, jaksa sareng investigatif," saur FMC dina hiji pernyataan.Lucille M. Marvin, Diréktur Ngatur Panitia, ogé bakal janten Diréktur Akting dugi ka diréktur permanén diangkat.
"Penerapan kuat hukum pengiriman barang kacida kritis kana efektivitas Komisi Maritim Féderal. Reorganisasi ieu dirojong ku sadayana lima komisaris sarta dijieun struktur hadé cocog pikeun minuhan prioritas présidén jeung Kongrés geus dibikeun agénsi pikeun ngalakukeun. Husus, éta. ngaronjatkeun kamampuh FMC pikeun taliti scrutinize laku lampah operator Kelautan jeung operator terminal Kelautan pikeun mastikeun yén importir jeung eksportir AS nu complying jeung hukum jeung adil,” ceuk Pupuhu Daniel B. Maffei.
BEIC bakal dibagi kana tilu bagian: Kantor Penegak, Kantor Investigasi sareng Kantor Patuh.Kantor-kantor ieu bakal dipingpin ku Kapala Staf.Diréktur BEIC bakal ngawasan sareng ngatur kagiatan tilu kantor, dirojong ku Wakil Diréktur ngabantosan manajemén proyék;Diréktur BEIC bakal ngalaporkeun ka Diréktur Ngatur.
Reorganisasi ieu diprakarsai saatos pamariksaan internal pikeun nangtukeun kumaha ningkatkeun efektivitas kagiatan penegak sareng patuh Komisi.Tinjauan kasebut nangtukeun yén reorganisasi sareng konsolidasi program penegak sareng patuh bakal ngahasilkeun tindakan anu langkung efektif, koordinasi, sareng responsif ti mimiti dugi ka ahir panyilidikan.
Salaku bagian tina reorganisasi, komisi ieu ngarobah posisi wawakil distrik jadi penyidik, nempatkeun aranjeunna di Kantor Investigations.Sajaba ti éta, KPK bakal nambahan jumlah penyidik na diantara staf.Penyidik ayeuna bakal difokuskeun kagiatan penegak, sarta fungsi teureuh publik saméméhna diatur ku wawakil kacamatan bakal diatur ku Kantor Komisi urang Urusan Konsumen jeung Dispute Resolution Services salaku bagian tina karya bantuan publik na lega.
dibekelan anyar ditambahkeun kana Act Reformasi Angkutan Kelautan:
1. Mindahkeun beban bukti ngeunaan demurries atanapi reasonableness of demurries ti shippers ka pausahaan pengiriman barang;
2. Pausahaan pengiriman barang dilarang tina unreasonably ngurangan kapasitas na spasi pengiriman barang ékspor AS;
3. Pausahaan pengiriman barang diwajibkeun ngalaporkeun ka FMC on quarterly tonnage kotor jeung TEUs (dimuat / unloaded) unggal kapal nelepon di palabuhan AS;
4. Jieun otoritas anyar pikeun FMC pikeun ngadaptar bursa pengiriman barang;
5. Diajar prakték pangalusna pikeun bak chassis intermodal pikeun alamat suplai chassis jeung masalah positioning;
6. Nyaram pausahaan pengiriman barang ti unreasonably ngurangan kasempetan pengiriman barang pikeun ékspor AS, sakumaha ditangtukeun ku FMC dina rulemaking anyar;
7. Reprisals ngalawan shippers atawa anceman tampikan dilarang.
"The Act anyar ngaronjatkeun kamampuh FMC pikeun scrutinize raket lampah pausahaan pengiriman barang sarta operator terminal Kelautan pikeun mastikeun yén importir AS jeung eksportir nu complying jeung hukum jeung keur adil," ditambahkeun Daniel B. Maffei.
Aya konsensus tumuwuh yén pausahaan pengiriman barang kauntungan tina kombinasi unik panyalindungan jeung kurangna mahiwal pangawasan kompetisi.
waktos pos: Aug-05-2022