ILWU sareng PMA kamungkinan ngahontal kontrak tenaga kerja dockside énggal dina bulan Agustus-Septémber!

Salaku diprediksi, beuki loba sumber deukeut jeung lumangsung rundingan kuli dockside AS yakin yén bari aya kénéh sababaraha masalah hese bisa direngsekeun, éta beuki kamungkinan yén deal bakal ngahontal dina bulan Agustus atawa September kalawan saeutik gangguan di dockside nu!Kuring ogé geus sababaraha kali ngingetkeun yén sagala exaggerations jeung spekulasi kudu mikir ngeunaan tujuan pausahaan jeung tim di tukangeun maranéhanana, ulah jadi anggota aliran buta, utamana kudu ati barang swasta atas nama media brainwashing pausahaan.

  1. "The pihak terus papanggih jeung negotiate," ceuk Diréktur Eksekutif Port of Los Angeles Gene Seroka kiwari.."Kadua pihak parantos ngalaman rundingan dina méja, sareng dua sisi ngartos pentingna pikeun ékonomi Amérika.Kami optimis yén kami bakal ngagaduhan kontrak anu saé sareng barang-barang bakal terus ngalir.

2. Administrasi Biden nempatkeun tekanan beurat kana serikat pekerja sareng manajemén serikat pikeun ngahontal kasapukan tanpa ngalambatkeun lalu lintas wadahna di palabuhan West Coast.Tangtosna, masih aya anu henteu percanten yén prosésna bakal lancar.Teu aya anu daék ngabéréskeun kamungkinan yén ceramahna tiasa kaluar jalur, sanaos kalolobaanana nganggap éta kamungkinan leutik.

3. Pernyataan gabungan panganyarna ku International Terminals and Warehouses Union (ILWU) sareng Asosiasi Maritim Pasifik (PMA), kalebet hiji anu dikaluarkeun ngan sababaraha jam sateuacan kontrak ayeuna tamat dina 1 Juli, sigana ditujukeun pikeun ngaleungitkeun masalah ieu.Pernyataan éta dibaca sabagian: "Sanaos kontrakna moal diperpanjang, kiriman bakal diteruskeun sareng palabuhan bakal terus beroperasi sacara normal dugi ka kasepakatan ...".

4. Sababaraha tetep skeptis, dibere sajarah panjang aksi industri jeung lockouts pakait sareng hungkul kontrak ilWU-PMA bobogohan deui ka 1990s."Sanaos pernyataan gabungan anyar, pamangku kapentingan ranté suplai tetep prihatin ngeunaan poténsi gangguan, khususna dina henteuna kontrak atanapi telat," langkung ti 150 asosiasi industri nyerat dina surat 1 Juli ka Présidén Joe Biden.."Hanjakal, perhatian ieu asalna tina sajarah panjang gangguan dina hungkul saméméhna."

5.Still, wanda diantara narasumber deukeut rundingan ieu tumuwuh.Beja pang anyarna nyaéta kamungkinan gangguan anu ageung surut nalika dua pihak badé negosiasi deui."Sedengkeun kontrak ayeuna geus kadaluwarsa, dua sisi geus dituduhkeun yén maranéhna yakin yén kontrak bakal ditandatanganan dina jangka pondok tur yén kontrak bakal ditandatanganan pikeun ngaronjatkeun efisiensi port," Rep. John Garamendi, A California Démokrat, ceuk ieu. minggu di Summit Kabijakan Pangan sareng Pertanian Kulon..Keterlibatan anu terus-terusan para pejabat administrasi Biden, sapertos Sekretaris Buruh Marty Walsh sareng utusan palabuhan White House Stephen R.Lyons, ogé ngajaminkeun para pamangku kapentingan yén aranjeunna rutin kontak sareng manajemén buruh sareng asosiasi.

6. Ngahindarkeun tindakan industri anu ngaganggu aliran barang sareng bahan bakar inflasi katingali salaku tanggung jawab politik konci pikeun Pak Biden sateuacan pamilihan tengah bulan Nopémber.

optimism 7.Stakeholder dumasar kana anggapan yén masalah badag bisa direngsekeun dina tabel negotiating.Dunungan sigana teu daék kompromi dina automation, arguing yén hak automation aranjeunna meunang taun 2008 jeung kontrak saterusna teu matak compromised.Saprak harita, aranjeunna geus dibayar dockers handsomely.Sajaba ti éta, dunungan bakal nolak ngarobah aturan tanaga sakabéh (nu disebut "on-demand dilengkepan" prinsip), bakal rada automation terminal syarat tanaga sawala ka unggal terminal jeung hungkul lokal ILWU na diantara locals, sakumaha geus dilarapkeun dina darmaga di tilu California kidul lumangsung dina proyék automation.

8. Sumber ieu ogé nganggap yén grievances lokal anu akar ngabalukarkeun gangguan port genep bulan di 2014-15 salila rundingan ILWU-PMA pinuh panungtungan moal bitu waktos ieu.Masalah lokal ieu masih ditangguhkeun sareng kedah dibahas, kalebet kapercayaan Pacific Northwest Dockworkers yén dunungan Pelabuhan Seattle terminal 5 ngabatalkeun komitmen kontrak 2008 pikeun nanggung yurisdiksi ILWU pikeun pangropéa sareng perbaikan karya ngalawan klaim pesaing ti serikat pekerja sanés.

9. Offsetting resiko sésana, loba geus lila katempo openness salaku jalur ka kontrak, sanajan isu contentious kayaning automation: kauntungan sajarah pausahaan kapal wadahna bisa dipaké pikeun dana kanaékan badag dina gajih longshoremen sarta kauntungan dina 2021 jeung taun ieu.Sumber nunjuk ka perjangjian panganyarna antara United Airlines sarta pilots na, digambarkeun ku Asosiasi Pilots Maskapai, salaku conto kumaha hungkul antara dunungan jeung pagawe konci anu maén kaluar di Basisir Kulon.Dina rundingan éta, serikat pilot panggedéna bulan kamari disatujuan kontrak anu bakal naékkeun gajih pikeun pilot Serikat langkung ti 14 persén salami 18 bulan ka hareup, paningkatan anu dianggap "berehan" ku standar sajarah.Sajauh ieu, teu acan aya kalambatan di palabuhan West Coast.Sanajan kontrak saméméhna kadaluwarsa dina 1 Juli, serikat jeung manajemén masih boga hiji "kawajiban negotiate dina iman alus" dina hukum Buruh AS, hartina euweuh pihak bisa nelepon mogok atawa lockout dugi hungkul dinyatakeun deadlocked.Sajaba ti éta, salila hungkul, pihak bakal abide ku sarat jeung kaayaan tina pasatujuan tawar koléktif anyar kadaluwarsa.


waktos pos: Jul-15-2022