The INTERNATIONAL Longshoremen's Union (ILWU), anu ngawakilan pagawé di Amérika Serikat sareng Spanyol, parantos nyauran pikeun kahiji kalina pikeun ngagantungkeun rundingan, Reuters ngalaporkeun.120.000 kotak kosong ngeusian Basisir wétan!
Palabuhan basisir kulon teu diberesihan, beulah wetan dipeungpeuk!Salian ti éta, Pelabuhan Shanghai anu nembé pulih 90% tina throughputna, ogé tiasa janten kamacetan beurat sakali deui kusabab tekanan ti sagala rupa pihak.
Éta tiasa memicu krisis panutupan palabuhan pangbadagna saprak wabah
The International Longshoremen's Union (ILWU), anu ngawakilan pagawé di Amérika Serikat sareng Spanyol, nyauran pikeun kahiji kalina pikeun ngagantungkeun rundingan sareng Asosiasi Maritim Pasifik (PMA), anu ngawakilan pangusaha.
Industri nunjukkeun yén strategi ILWU disangka "nyiapkeun mogok", anu tiasa memicu krisis sumbatan palabuhan pangbadagna saprak wabah.
Mogok bakal ngalibetkeun 22.400 dockworkers di 29 palabuhan Basisir kulon.The New York Times catetan anu ampir tilu-suku leuwih ti 20.000 dockworkers dumasar di palabuhan Long Beach jeung Los Angeles.Dua palabuhan nyaéta gerbang utama pikeun barang-barang ti Asia ka Amérika Serikat, sareng kamacetan di palabuhan-palabuhan éta mangrupikeun masalah pikeun ranté pasokan global.
Aya kahariwang ngeunaan hasil tina ceramah dumasar kana hasil katukang.Gelombang mogok di Westport mimiti muncul dina taun 2001. Dina waktu éta, alatan pasea buruh, para dockers of Westport langsung mogok, hasilna nutup 29 palabuhan di Basisir Kulon salila leuwih ti 30 jam.Karugian ékonomi Amérika Serikat ngaleuwihan 1 milyar DOLLAR sadinten, sareng sacara henteu langsung mangaruhan ékonomi Asia.
Dina waktos nalika China sapinuhna damel deui saatos wabah, para darmaga di AS sareng Spanyol ngeureunkeun rundinganna, ngalungkeun bom sanés kana kakurangan global kapasitas pengiriman.Minggu kamari, indéks Shanghai Wadahna (SCFI) réngsé 17 ragrag padeukeut, taneuh Éropa comprehensively up;Di antarana, salaku barometer ékspor Cina, "China Export Container Freight Index" (CCFI) mimiti naék, ti Wétan Jauh ka Wétan Amérika Serikat, Kulon Amérika Serikat ningkat 9,2% sareng 7,7. %, nunjukkeun yén tekanan naek ongkos angkutan barang ngaronjat.
Pangirim kargo nunjukkeun yén angkat anyar tina pandémik COVID-19 nyababkeun rebound dina volume angkutan barang.Saméméhna, dua raksasa pengiriman barang Maersk na Herberod kungsi ekspektasi turun seukeut dina ongkos angkutan barang dina satengah kadua taun "teu kudu datang jadi geura-giru" (), sabab dampak tina hungkul dockworkers 'antara AS jeung Spanyol teu dicokot. kana akun.The personage jero kursus ulikan perkiraan, saprak minggu ieu, titik wadahna, panjang ngeunaan ongkos angkutan diperkirakeun asupkeun titik pameuntasan emas.
Numutkeun hiji jalma anu akrab sareng kaayaan éta, dua pihak parantos dikonci dina rundingan intensif saprak 10 Mei, kalayan "saeutik kamajuan" dina rundingan.ILWU katingalina henteu buru-buru ngahontal kacindekan sateuacan kontrakna kadaluwarsa dina 1 Juli, sareng para pekerja darmaga katingalina laun atanapi malah mogok.
Numutkeun média pengiriman IHSMarket JOC urang dilaporkeun yén atas nama bank kulon Amérika dockers terminal internasional jeung warehousing union (ILWU) geus disebut moratorium on ceramah kontrak jeung dunungan palabuhan basisir kulon AS, nepi ka 1 Juni, lamun disatujuan, bakal ditunda. dimimitian dina Jumaah, alesan masih can écés, union pikeun samentara teu ngabales requests terus-terusan pikeun comment.Tapi jalma-jalma anu akrab sareng masalah éta nyarios yén éta jelas yén tenaga kerja henteu buru-buru ngabéréskeun kontrak énggal sateuacan anu ayeuna kadaluwarsa dina 1 Juli.
Administrasi Biden parantos nyarios ka buruh sareng manajemén yén éta moal toleran gangguan di palabuhan Basisir Kulon.Administrasi Biden parantos tepang ampir mingguan sareng pamangku kapentingan West Coast saprak nyiptakeun kantor utusan palabuhan usum gugur kamari.Anggota gugus tugas nyarios sateuacanna yén White House nerangkeun ka dunungan sareng serikat pekerja yén éta moal tolérkeun kalambatan tukang dockworker atanapi lockout dunungan taun ieu.Tapi sigana ILWU, anu ngadukung Biden sareng Harris dina pamilihan présidén langkung ti sataun katukang, henteu ngagaleuh.
120.000 kotak kosong ngeusian basisir wétan
Samemeh palabuan basisir kulon pinuh dikeruk, beulah wetan dipeungpeuk - 120.000 peti kosong ngeusian basisir wetan!!
Palabuhan Oakland sareng Savannah di California sareng Charleston di Karolina Kidul mangrupikeun pilihan pangsaéna pikeun seueur kapal anu nyobian ngaliwat macét di California Kidul saatos palabuhan Los Angeles sareng Long Beach di Basisir Kulon Amérika Serikat terus banjir. peti taun ka tukang, média AS dilaporkeun.Ayeuna kapal pilari a "gap" kana daratan anu banjir palabuhan di New York sarta New Jersey di Basisir Wétan, tur éta ngan awal.
Fasilitas penanganan kargo di palabuhan New York sareng New Jersey parantos bajoang ti mimiti taun sabab pangirim langkung lami nyandak barang-barang ti terminal sareng peti kosong numpuk ngantosan dikirim ka luar negeri.Wadah yard di palabuhan Basisir wétan ngeusi 120.000 peti kosong, leuwih ti dua kali saloba biasana.Sababaraha terminal ayeuna beroperasi dina kapasitas langkung ti 100%, nyababkeun sumbatan.
Nalika usum pengiriman usum panas dimimitian, pejabat palabuhan ngobrol sareng perusahaan pengiriman barang, supir treuk sareng gudang pikeun ngagampangkeun kamacetan.
Salaku tambahan, numutkeun inpormasi inpormasi Shanghai, daptar packing port Shanghai per dintenna parantos pulih 90%.Ayeuna, petikan sareng operasi kapal di palabuhan Shanghai normal, sareng teu aya kamacetan di palabuhan.Salaku ayeuna pihak terus dilegakeun tekanan kamacetan, The Port of Shanghai atawa sakali deui jadi kamacetan badag.
waktos pos: May-27-2022