Ho ea ka tlhahisoleseding ea rona ea morao-rao: Labone le fetileng, European Union e fetisitse molao oa pele oa lefats'e oa litlhoko tsa mafura a ho tsamaisa thepa, o entse qeto ea ho hlahisa lihlahisoa tse tala tsa 2030 tse hlahisang litlhoko tse khethehileng!
Pejana khoeling ena, Maersk e phatlalalitse hore e laetse likepe tse ling tse tšeletseng tse kholo tse tala tse nang le methanol, se seng le se seng se na le matla a ka bang 17,000 TEUs (lijana tsa maoto a 20), ho nkela sebaka se lekanang sa matla a potoloho ea bophelo.
Hona joale, tsoelo-pele e tala le e tsitsitseng e bonahala e le mokhoa o ke keng oa fetoha indastering ea lefats'e ea likepe.
WBA Transport Benchmark haufinyane tjena e behile lik'hamphani tsa lipalangoang tse 90, ho kenyeletsoa lik'hamphani tse tsebahalang tsa likepe le linatla tsa thepa, bakeng sa "ts'ebetso ea tsona" phuputsong e ipapisitseng le Tlhahlobo ea Tsela e tlase ea Phetoho ea Carbon (ACT).
Ho ea ka lintlha tsa lenane le hatisitsoeng, Maersk e behile boemo bo phahameng ka ho fetisisa har'a lik'hamphani tsa likepe tse entsoeng lipatlisiso, sebakeng sa bohlano.Sepheo sa k'hamphani, se hlalosoang e le "takatso" ke WBA, ke ho fokotsa ho ntšoa ha likhase tse futhumatsang lefatše tsa Mofuta oa 1 ka liperesente tse 50 ka 2030.
E ile ea lateloa ke k'hamphani ea likepe ea Korea Boroa ea HMM ho No. 17, Habrecht ho No. 25, Wanhai Shipping le Evergreen Shipping e tsoang Taiwan ho No. 34 le No. 41, ka ho latellana.
MSC, k'hamphani e kholo ka ho fetisisa lefatšeng ea likepe, e maemong a 46, e lateloa ke ZIM (47th);CMA CGM e boemong ba bo50.
Ntle le lik'hamphani tse tsamaisang thepa, litonanahali tse ngata tse tsamaisang thepa le tsona li lethathamong lena.
Ho ea ka lethathamo la lintlha tse bonts'ang: seqhenqha se tsamaisang thepa DSV se maemong a bo23, Kuehne + Nagel e maemong a bo44;Sinotrans, morekisi e moholo ka ho fetisisa oa China oa thepa, o ile a fihla ho No. 72, a lateloa ke CH Robinson.
Tlaleho e ile ea nyatsa lefapha la lipalangoang ka kakaretso, e re esita le lik'hamphani tse nang le merero ea decarbonisation "ha li na lintlha, botebo le lipakane tse bohareng ... Ho fokotsa ho latela mokhoa o lekaneng oa katleho ea bona ea sepheo sa Paris ".
Amir Sokolowski, hlooho ea CDP ea phetoho ea maemo a leholimo lefatšeng ka bophara, o fane ka temoso e matla mabapi le khaello ea lipehelo tsa "bohareng".
"Letšoao lena le totobatsa lehare kapa tšitiso ea bohlokoa tseleng ea ho fihlela moeli oa 1.5 ° C mabapi le ho phahama ha mocheso oa lefats'e, o hlokang ho nka khato e matla ho tsoa ho lik'hamphani tsa lipalangoang le tsa thepa.
"Lik'hamphani ha lia lokela ho beha lipakane tsa nako e telele feela, empa hape le lipakane tsa nako e haufi, tse nang le merero e ka tšeptjoang ea phetoho ea boemo ba leholimo ho bontša hore na li tla finyella lipakane tsena joang. Hona joale, ke karolo ea 51 lekholong feela ea lik'hamphani tse finyellang sepheo sa net zero."
Vicky Sins, hlooho ea decarbonization le phetisetso ea matla ho World Benchmarking Alliance, le eena o kopile balaoli ba lipalangoang ho "ntlafala."
O ile a re: "Ho tloha lipatlisisong ho ea ho keletso ea bareki ho ea ho maano le melao ea khabone e tlaase, empa ntle le ho kenya letsoho ka mafolofolo ha k'hamphani e 'ngoe le e 'ngoe, phetoho e kholo e ke ke ea khoneha."
"Lik'hamphani tsa lipalangoang li bohlokoa bakeng sa ho hokahanya batho le thepa lefatšeng ka bophara, empa li ke ke tsa atleha ntle leha libaka le batho ba li potolohileng le bona ba ka ba teng. Hase ho fetelletsa litaba ho bolela hore bokamoso ba lefatše la rona bo tla itšetleha haholo ka hore na lik'hamphani tsena li fetolela joang litšepiso tsa bona li sebetsa. ”
Mokhoa oa ho fana ka lintlha (ACT) bakeng sa lenane, le hlahisitsoeng le CDP, mokhatlo o sa etseng phaello o tsamaisang sethala sa ho tsebahatsa tikoloho, o hlahloba lik'hamphani eseng hakaalo ka tlhahiso ea tsona ea khabone, empa boitekong ba tsona ba ho sebetsana le decarbonisation.
Nako ea poso: Oct-27-2022