Осмодневни штрајк у Феликстоуу, највећој британској контејнерској луци, требало би да се заврши у недељу у 23 сата, али је докерима речено да не долазе на посао до уторка.
То значи да ће докери изгубити прилику да раде прековремено на државни празник у понедељак.
Банк Холидаи обично би било дозвољено да ради прековремено у луци на државни празник, али као део све жешћег спора са синдикатом Уните, лучка управа је одбила да јој дозволи да ради на бродовима који су већ на пристаништу. или ће вероватно стићи следећег понедељка ујутру.
Ови бродови укључују Евелин Маерск Алијансе 2М са капацитетом од 17.816 Теу који је распоређен на рути АЕ7/Цондор, Евелин Маерск је био натоварен теретом за УК истоварен у Ле Хавреу од стране 19.224 Теу МСЦ Свева распоређеног на рути АЕ6/Лион.
Шпедитери који су превозили терет на МСЦ Свева били су пријатно изненађени брзином транзитне акције, јер су се многи плашили да ће им се контејнери насукати.
„Када смо чули да брод искрцава наше контејнере у Хавру, били смо забринути да би се тамо могли заглавити недељама, као што се дешавало у другим лукама у прошлости“, рекао је за Лоадстар шпедитер из Феликстоуа.
Али ако лука Феликстоу не промени стопу прековременог рада и вероватно ће видети истоварено око 2.500 кутија, он ће морати да сачека још 24 сата да његови контејнери буду пуштени.
Међутим, гужва на копну која је месецима мучила Феликстоуа током највеће потражње знатно се смањила, а доступност доставе је добра, тако да би његови купци требало да буду у могућности да своје производе добију у разумном року када се брод истовари и царини.
У међувремену, Шерон Грејем, генерални секретар синдиката Уните, недавно је посетила линију за пикете на капији 1 пристаништа Феликстоу како би прикупила подршку за прекид штрајка усред штрајка.
Пошто се спор између синдиката и луке значајно повећао, Грејем је оптужио власника луке Хачисон Вампоа да промовише „богатство за акционаре и смањење плата за раднике“ и запретио штрајком у луци који би могао да потраје до Божића.
Као одговор, лука је узвратила, оптужујући синдикат да је недемократски и да „гура националну агенду на рачун многих наших запослених“.
Општи осећај међу контактима Тхе Лоадстар-а у Феликстоуу био је да су докери коришћени као „пијуни“ у сукобу између две стране, а неки су рекли да би извршна директорка луке Клеменс Ченг и његов извршни тим требало да реше спор.
У међувремену, дугогодишњи спор око плата између 12.000 чланова ВЕР.ди, највећег немачког синдиката услуга, и Централног удружења немачких морских компанија (ЗДС), лучког послодавца, решен је јуче споразумом о повећању плата: А 9,4 повећање плата у сектору контејнера од 1. јула и још 4,4 одсто од 1. јуна следеће године
Поред тога, услови Вер.дијевог споразума са ЗДС-ом предвиђају клаузулу о инфлацији која "компензује повећање цена до 5,5 одсто" ако се инфлација попне изнад два повећања плата.
Време поста: 29.08.2022