Produktet
-
LCL në Zvicër
Në orën 18:00 të datës 10 shtator, morëm një kërkesë nga klienti.Përmbajtja e hetimit është si më poshtë:
Mallra: pajisje sportive
7 CBM
46 cm * 120 cm * 36 cm, 10 kuti
60cm *46cm*36cm, 42 copë
Rreth 1300 kg
HS: 9506919000.
Shto: Sternmatt 6, 6010 Kriens, Zvicër.
Transporti Ningbo – Zvicër DDU
-
Batanija e gravitetit 10 CBM u dërgua nga Shaoxing, Kinë në magazinë e Torontos, Kanada
Në mesditën e 12 tetorit, një klient dërgoi një mesazh duke pyetur nëse mund të dërgonim mallra me transport detar kanadez plus transport me kamion derë më derë.
-
Transportoni mallrat nga Kina në një depo të palës së tretë në Nju Jork me det + kamion
Një ditë marsi, kur po bënim punën tonë të përditshme, morëm një kërkesë nga një klient, i cili thoshte si më poshtë:
Origjina:
Nr 19, Rruga Xitian East, Shiqi Town, GuangzhouDestinacioni:
2727 Commerce Way
Filadelfia, PA 19154Informacioni i dërgesës:
Numri i njësive: 5
Madhësia e arkës: 187*187*183 cm
Pesha: 550 kg përafërsisht secila -
Dërgesë FCL në Dubai
Në mbrëmjen e mesit të majit, bëra një Barbecue me një koleg.Kur ishim duke darkuar, folëm për transportin FCL të eksportit të Kinës në Dubai.Dubai si një port i rëndësishëm në Lindjen e Mesme, qarkullimi mujor i kontejnerëve është i madh.Në atë kohë, ai kishte një klient që donte të dërgonte të gjithë kontejnerin në Dubai.Adresa e kontejnerit ishte Wuzhen, Jiaxing City.Mallrat peshonin 15 tonë dhe mund të ngarkoheshin më 23 maj. Të dhënat e kolegëve i hoqa poshtë dhe ai kishte
-
Transport mallrash nga Kina në magazinë Amazon në SHBA përmes Matson+express Shipping
Kur morëm pjesë në ekspozitën në maj të këtij viti, një klient erdhi në stendën e kompanisë sonë dhe na pyeti nëse mund ta dërgonte tapetin e tij të piknikut prej 450 kg në magazinë ONT8 Amazon në Shtetet e Bashkuara.
-
60 kg do të dorëzohen në magazinë FTW1 nga FedEx
Në orën 12 të datës 20 korrik, kur po vizitoja klientët jashtë, takova një kompani amazon.Ata kryesisht dërgonin mallra në FTW1, magazina amazon në Shtetet e Bashkuara.Produktet kryesore janë fenerët, të cilët përmbajnë bateri.Në procesin e bisedës me ta, mësova se tani kanë 2 kuti fenerësh me bateri litiumi për t'u dërguar në magazinë Amazon në SHBA për rimbushje, e cila kërkon 5-7 ditë për t'u dorëzuar në magazinë Amazon në SHBA.Në atë kohë, unë rekomandova Hongkong FedEx për klientin sipas kërkesës së tyre
-
Transporti detar nga Kina në MB/SHBA/Evropë DDP
Transporti derë më derë ndahet kryesisht në transport + ekspres dhe transport + kamion
-
Ups Red Order shërbimi korrier në Australi
Kemi marrë kërkesën nga klienti më 20 janar.Klienti ka 12 kuti me mallra 200 kg, të cilat duhet t'i dërgohen klientit australian me dërgesë të shpejtë.Atëherë klienti i huaj ka nevojë urgjente për këtë grumbull mallrash, të cilat duhet t'i dorëzohen klientit brenda 5 ditëve.
-
UPS/FEDEX/DHL/TNT express nga Kina në të gjithë botën
Biznesi ndërkombëtar ekspres është i ndarë kryesisht në katër kompani të mëdha ekspres, përkatësisht UPS, FedEx, DHL dhe TNT.Kompania jonë ka 50 llogari ekspres në total, duke përfshirë 15 llogari për UPS dhe FedEx dhe 10 llogari për DHL dhe TNT respektivisht.Mund të jetë në llogari të kufizuar në sezonin e pikut, ka hapësirë të mjaftueshme për të përmbushur nevojat e klientit për dërgesë.Ne kemi magazina në Shangai, Ningbo dhe Shenzhen për të marrë mallrat.Lista ekspres do të lëshohet në ditën kur malli arrin në magazinë pa pritur.Llojet e mallrave në dispozicion janë: mallra të përgjithshme, produkte elektrike, bateri litium, lëng, pluhur etj.Nuk ka asnjë kërkesë për paketimin e produktit, kartoni ose mallra të parregullta paketimi mund të pranohen.
-
10CBM 2000KG 120 copë LCL në Francë nga deti
Më 5 mars, kur isha në një udhëtim pune në Hangzhou, thjesht ha në KFC, sepse shumë njerëz në KFC, shumë njerëz mund të shkruajnë vetëm tabelën, në kohën e tryezës sime për të dy personat, ata janë duke folur klientë të huaj duke u kërkuar atyre të dërgojnë 10 mallra LCL në Francë, sepse ata sapo kanë filluar të bëjnë tregti të jashtme, kjo porosi është porosia e parë, Ata nuk kanë përvojë eksporti dhe nuk dinë asgjë se si të eksportojnë ngarkesa me shumicë nga deti.Kështu që mora iniciativën për të biseduar me ta, prezantova avantazhet e kompanisë sime dhe iu përgjigja pyetjeve të tyre.Më në fund, pas një bisede një ore, ata menduan se ishim shumë profesionistë dhe më ftuan në kompaninë e tyre për një diskutim të hollësishëm.
-
Transporti ajror nga Kina në MB/SHBA/Evropë DDP
Ajri derë më derë i ndarë kryesisht në ajër + ekspres dhe ajër + kamion
