Një tjetër port i madh evropian i kontejnerëve është në rrezik nga një grevë

Para se të flasim për grevën në portin e ri, le të shqyrtojmë detajet e grevës së mëparshme në portin gjerman.

Punonjësit gjermanë të portit do të hyjnë në grevë për 48 orë nga ora 18:00 me orën lokale më 14 korrik, pas një bllokimi në negociatat për pagat me punëdhënësit e tyre.

Sipas Rail Transportation Service Broker GmbH;Në njoftimin zyrtar të RTSB thuhet: Ata morën njoftimin për një grevë paralajmëruese 48-orëshe në Portin e Hamburgut nga ora 06:00 e datës 14 korrik 2022, të gjitha portet e Hamburgut morën pjesë në grevë paralajmëruese (CTA, CTB, CTT, EUROGATE/EUROKOMBI, BILLWERDER DUSS, STEINWEG SuD-West) Të gjitha operacionet hekurudhore dhe të kamionëve do të ndalen përkohësisht - marrja dhe dërgimi i mallrave gjatë kësaj kohe do të jetë i pamundur.

Greva e 12,000 punonjësve të portit, e cila do të paralizojë operacionet në qendrat kryesore të kontejnerëve si p.sh.Hamburg, Bremerport dhe Wilhelmport, është e treta në një mosmarrëveshje gjithnjë e më të ashpër të Punës – greva më e gjatë dhe më e gjatë e portit në Gjermani në më shumë se 40 vjet.

Qindra dokerë në Liverpool do të votojnë sot nëse do të grevës për pagat dhe kushtet.

Unite tha se më shumë se 500 punëtorë në MDHC Container Services, aPeel Portsfilial i miliarderit britanik John Whittaker, do të votonte për aksionin e grevës, Veprimi mund të sillteQëroni, një nga portet më të mëdha të kontejnerëve në Mbretërinë e Bashkuar, në një "ngecje virtuale" deri në fund të gushtit.

Sindikata tha se mosmarrëveshja ishte shkaktuar nga dështimi i MDHC për të ofruar një rritje të arsyeshme pagash, duke shtuar se rritja përfundimtare prej 7 përqind ishte shumë më e ulët se norma aktuale e inflacionit real prej 11.7 përqind.Sindikata gjithashtu theksoi çështje të tilla si pagat, oraret e ndërrimeve dhe pagesat e bonusit të rënë dakord në marrëveshjen e pagave të vitit 2021, të cilat nuk janë përmirësuar që nga viti 2018.

“Aksioni i goditjes në mënyrë të pashmangshme do të ndikojë rëndë transportin detar dhe rrugor dhe do të shkaktojë mungesa në zinxhirin e furnizimit, por kjo mosmarrëveshje është tërësisht e vetë Peel.Sindikata ka zhvilluar negociata të gjera me kompaninë, por ajo ka refuzuar të adresojë shqetësimet e anëtarëve.”Tha Steven Gerrard, kreu lokal i sindikatës.

Si grupi i dytë më i madh i porteve në MB,Port Peeltrajton më shumë se 70 milion ton mallra në vit.Një fletëvotim për aksionin e grevës do të hapet më 25 korrik dhe do të mbyllet më 15 gusht.

Vlen të përmendet se portet e mëdha të Evropës nuk mund të përballojnë më të hidhen jashtë.Punonjësit e porteve në portet e Detit të Veriut të Gjermanisë hynë në grevë javën e kaluar, e fundit nga disa greva që kanë paralizuar kryesisht trajtimin e mallrave në portet kryesore si p.sh.Hamburg, Bremerhaven dhe Wilhelmina.