Blockbuster!10-ka urur ee maraakiibta ugu waaweyn Yurub ayaa ku midoobay xoog si ay ugu cadaadiyaan Midowga Yurub inay adkeeyaan ka-dhaafitaanka wadajirka ah ee shirkadaha maraakiibta.

Ka dib faafitaanka, milkiilayaasha xamuulka iyo shirkadaha saadka ee Yurub iyo Mareykanka ayaa si isa soo taraya u dejinaya xisaabaadka shirkadaha konteenarada.

Waxaa la sheegay in dhawaan, 10 shirkadood oo waaweyn oo maraakiib iyo soo-gudbiyeyaal ah oo ka socda Yurub ay mar kale saxiixeen warqad ay Midowga Yurub kaga codsanayaan inay qaataan 'Consortia Block Exemption Regulation' kaasoo u oggolaanaya shirkadaha maraakiibta inay sameeyaan waxay doonaan.CBER) samee baaritaan dhab ah!

Warqad ay u dirtay guddoomiye ku xigeenka fulinta Midowga Yurub Margrethe Vestager, alaab-qeybiyeyaashu waxay ku khilaafeen aragti hore oo ay qabaan guddiga tartanka EU-da ee ah in suuqa maraakiibtu uu yahay mid tartan badan leh oo waafaqsan nidaamka CBER.

Dhowr hay'adood oo Yurub ah, oo ay ku jiraan CLECAT, ururka saadka gudbinta ee ugu weyn Yurub, ayaa bilaabay cabasho iyo habka matalaadda gudaha Midowga Yurub tan iyo sannadkii hore, laakiin natiijadu uma muuqato inay wax ka beddeshay booska xeeriyeyaasha tartanka Yurub, kuwaas oo ku adkaysanaya inay ilaalinayaan isha ku hay hababka suuqa ee warshadaha maraakiibta.

Laakiin warbixin cusub oo ka soo baxday Madasha Gaadiidka Caalamiga ah (ITF) ayaa soo jeedinaysa in gabagabada Midowga Yurub aysan biyo haynin!

Maraakiibta reer Yurub ayaa ku andacoonaya warbixintu waxay muujinaysaa "sida ficilada wadooyinka caalamiga ah iyo isbahaysigoodu ay kordheen qiimaha todoba laab iyo hoos u dhigista awoodda ay heli karaan macaamiisha Yurub".

Warqaddu waxay xustay in waddooyinkani ay u oggolaadeen shirkadaha maraakiibta inay sameeyaan $ 186 bilyan oo faa'iido ah, iyada oo xad-dhaafku kor u kacay 50 boqolkiiba, iyada oo la dhimayo awoodda Yurub sababtoo ah kalsoonida jadwalka iyo tayada adeegga oo yaraaday.

Shippers waxay ku doodayaan in "faa'iidada xad-dhaafka ah" kuwan si toos ah loo nisbeyn karo isbahaysiga xannibaadda ka-dhaafitaanka iyo "shuruudaha doorbidida" ee u oggolaanaya gaadiidleydu inay ka shaqeeyaan waddooyinka ganacsiga Yurub.

"Sharciga wuxuu u muuqdaa mid aan la qabsan karin isbeddelada muhiimka ah ee suuqan dhowrkii sano ee la soo dhaafay, oo ay ku jiraan horumarinta jaangooynta macluumaadka iyo is-dhaafsiga, helitaanka hawlaha kale ee silsiladaha sahayda ee shirkadaha maraakiibta, iyo sida shirkadaha maraakiibtu ay u awoodaan inay ka faa'iidaystaan ​​kuwan faa'iidada aan caadiga ahayn ee kharashka inta ka hartay silsiladda saadka," ayay qoreen.

Golaha Shixnadaha Caalamiga ah ayaa sheegay in guddiga Yurub uu ka faallooday in "wax dhaqdhaqaaq sharci darro ah aysan ka jirin" waddooyinka, laakiin agaasimaha GSF James Hookham ayaa yiri: "Waxaan aaminsanahay in tani ay tahay sababtoo ah ereyada hadda jira waa kuwo dabacsan oo ku filan si ay u oggolaadaan dhammaan waxyaabaha lagama maarmaanka ah."

CLECAT waxay hore ugu baaqday Komishanka inay baaraan ka-dhaafitaanka wadajirka ah ee shirkadaha konteenarka, is-dhexgalka tooska ah, isku-darka, xakamaynta xogta iyo samaynta awoodda suuqa ee macnaha guud ee dib-u-eegista Xeerka Ka-dhaafitaanka Wadajirka Wadajirka ah (CBER) ee hoos yimaada xeerarka tartanka EU.

Nicolette Van der Jagt, Agaasimaha Guud ee CLECAT, ayaa faallo ka bixisay: "Is-dhexgalka tooska ah ee warshadaha maraakiibta weelka ayaa si gaar ah caddaalad-darro ah iyo takoorid iyadoo hawl-wadeennada ku raaxaysanaya ka-dhaafitaanka xeerarka tartanka caadiga ah ay isticmaalayaan faa'iidooyinka dabaysha si ay ula tartamaan warshadaha kale ee aan lahayn ka-dhaafitaankaas."

Waxay intaas ku dartay: "Isbahaysigu sidoo kale waa dhibaato maadaama tiro yar oo xamuul ah ay horseedaan xulashooyin yar oo waddooyin ah, xannibaadyo xagga awoodda ah iyo awoodda suuqa, taas oo iyana awood u siinaysa qaar ka mid ah sidayaasha inay kala soocaan BCO waaweyn, smes iyo kuwa xamuulka qaada - taasoo iyaduna keenta in heerar sare loo qaado qof walba.”