Kot pomorska industrija, ki je bila med epidemijo odrinjena po robu!
Ameriška zvezna pomorska komisija (FMC), ki je zadolžena za izvajanje OSRA, novega zakona o reformi ladijskega prometa, za katerega se je osebno zavzemal Biden, je sprejela nove ukrepe.
V ponedeljek (1. avgusta) je Zvezna pomorska komisija (FMC) ustanovila nov oddelek, imenovan Urad za izvrševanje, preiskave in skladnost (BEIC), ki se bo osredotočil na kontejnerske linijske družbe in operaterje terminalov.
"Novi urad bo vodil višji odvetnik izvršne veje oblasti z regulativnimi, tožilskimi in preiskovalnimi izkušnjami," je dejal FMC v izjavi.Lucille M. Marvin, generalna direktorica odbora, bo opravljala tudi funkcijo vršilke dolžnosti direktorja, dokler ne bo imenovan stalni direktor.
"Močno uveljavljanje ladijskih zakonov je absolutno ključnega pomena za učinkovitost Zvezne pomorske komisije. Reorganizacijo je podprlo vseh pet komisarjev in je ustvarila strukturo, ki je bolj primerna za izpolnjevanje prednostnih nalog, ki sta jih predsednik in kongres dala agenciji. Natančneje, povečuje zmožnost FMC, da natančno preuči dejanja pomorskih prevoznikov in upravljavcev pomorskih terminalov, da zagotovi, da uvozniki in izvozniki iz ZDA ravnajo v skladu z zakonodajo in so pošteni, «je dejal predsednik Daniel B. Maffei.
BEIC bo razdeljen na tri dele: urad za izvrševanje, urad za preiskave in urad za skladnost.Te urade bo vodil vodja kabineta.Direktor BEIC bo nadziral in upravljal dejavnosti treh uradov, podpiral pa ga bo namestnik direktorja, ki bo pomagal pri vodenju projekta;Direktorji BEIC bodo poročali generalnemu direktorju.
Reorganizacija se je začela po notranjem inšpekcijskem pregledu, da bi ugotovili, kako izboljšati učinkovitost dejavnosti izvrševanja in skladnosti Komisije.Pregled je ugotovil, da bi reorganizacija in konsolidacija programov izvrševanja in zagotavljanja skladnosti povzročila bolj učinkovite, usklajene in odzivne ukrepe od začetka do konca preiskav.
Komisija v okviru reorganizacije preoblikuje položaj okrožnih predstavnikov v preiskovalce in jih uvršča v preiskovalni urad.Poleg tega bo Komisija povečala število svojih preiskovalcev med zaposlenimi.Preiskovalci se bodo zdaj osredotočili na dejavnosti izvrševanja, funkcije ozaveščanja javnosti, ki so jih prej opravljali okrožni predstavniki, pa bo opravljal Urad komisije za potrošniške zadeve in službe za reševanje sporov kot del njenega širšega dela pomoči javnosti.
Nove določbe, dodane zakonu o reformi pomorskega prometa:
1. Preložite dokazno breme glede le-teh ali razumnosti le-teh s pošiljateljev na ladjar;
2. Ladijskim družbam je prepovedano nerazumno zmanjševati zmogljivost in ladijski prostor izvoza iz ZDA;
3. Ladijske družbe morajo FMC četrtletno poročati o bruto tonaži in TEU (naloženo/razloženo) vsakega plovila, ki pristane v pristanišču ZDA;
4. Ustvarite novo pooblastilo za FMC za registracijo borz pošiljanja;
5. Preučiti najboljše prakse za rezervoarje za intermodalna šasija za reševanje vprašanj oskrbe s šasijo in pozicioniranja;
6. Ladijskim družbam prepove nerazumno zmanjševanje možnosti pošiljanja za izvoz iz ZDA, kot določa FMC v novem pravilniku;
7. Prepovedani so povračilni ukrepi proti pošiljateljem ali grožnje z zavrnitvijo.
"Novi zakon povečuje zmožnost FMC, da natančno preuči dejanja ladijskih družb in upravljavcev pomorskih terminalov, da zagotovi, da ameriški uvozniki in izvozniki spoštujejo zakonodajo in so pošteni," je dodal Daniel B. Maffei.
Vse bolj se strinja, da imajo ladjarske družbe koristi od edinstvene kombinacije zaščite in nenavadnega pomanjkanja nadzora nad konkurenco.
Čas objave: 5. avgusta 2022