10CBM 2000KG 120 kusov LCL do Francúzska po mori

5. marca, keď som bol na služobnej ceste v hangzhou, som práve jedol v KFC, pretože príliš veľa ľudí v KFC, veľa ľudí vie hláskovať iba tabuľka, v čase môjho stola dvom ľuďom sú hovoriaci zahraniční zákazníci ich žiadajú, aby poslali 10 LCL nákladu do Francúzska, pretože práve začínajú robiť zahraničný obchod, táto objednávka je prvou objednávkou, nemajú žiadne skúsenosti s vývozom a nevedia nič o tom, ako vyvážať hromadný náklad po mori.Iniciatívne som sa s nimi teda porozprával, predstavil im výhody mojej spoločnosti a odpovedal na ich otázky.Nakoniec po hodinovom rozhovore si mysleli, že sme veľmi profesionálni a pozvali ma k nim do spoločnosti na podrobnú diskusiu.Ich spoločnosť sa nachádza neďaleko Zijingangu univerzity Zhejiang.Po podrobnej diskusii v popoludňajších hodinách sú konkrétne údaje ich LCL nákladu do Francúzska 10CBM, 2000KG, 120 kusov a cieľovým prístavom je Dunkirk.Podľa údajov o tovare som im uviedol námornú prepravu a potom som im vysvetlil niektoré záležitosti, ktorým treba venovať pozornosť pri vývoze tovaru, napríklad palety z masívneho dreva by sa nemali používať na palety a mali by sa poskytnúť rôzne potrebné informácie na kartónoch, ako sú európske informácie a francúzsky návod na použitie.Po dlhej dobe komunikácie mi veľmi dôverovali.Po výmene firemných informácií sme sa na mieste pripojili k wechatovej skupine a následne sa zapojili do fungovania oboch strán v skupine.Keďže továreň je v Shangyu, táto dávka tovaru bude vložená do nášho skladu ningbo.Po vložení tovaru do skladu zabezpečíme nakládku a vývoz.Po viac ako 40 dňoch prepravy tovar dorazí do prístavu Dunkerque a následne prepravíme kontajnery do nášho dozorného skladu a následne pošleme e-mail, aby sme informovali zahraničného príjemcu o vyzdvihnutí tovaru v našom dozornom sklade.

Expedícia tejto šarže tovaru prebehla veľmi hladko a príjemca ihneď po obdržaní tovaru uhradil doplatok zákazníkovi.Pri tejto várke spolupráce neustále prichádzali ďalšie objednávky od príjemcu a ja som mal vždy na starosti logistiku.