කන්ටේනරයක සිට ගෝලීය නැව්ගත කිරීම, සොයා ගැනීමට අපහසු භාණ්ඩවල වේගවත් පහත වැටීමක් දක්වා.පසුබෑම පිටුපස, සියලුම නැව් සමාගම් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයට, කොටස් මිලට සහ මිනීමරු තුනේ ඉපැයීම්වලට මුහුණ දෙයි!
අපගේ උපුටා ගත් තායිවාන මාධ්‍යයට අනුව, නවතම වාර්තාවේ ප්‍රවෘත්ති ප්‍රකාශ කළ විට: ගෝලීය ඉහළ උද්ධමන ගැටලුව විසඳීමට අපහසු වීම, නාටකාකාර ලෙස ආපසු හැරවීමට මහජන කැමැත්ත, බහාලුම් නැව් කර්මාන්තයේ හැඟීම් කෙරෙහි බලපෑම් ඇති කරයි, විශේෂයෙන් තුන්වන කාර්තුවේ ඇමරිකානු රේඛීය ආනයනයේදී. කන්නයේ රක්තහීනතාවය වැඩි ඩෑෂ් ෆෝවර්ඩ් ප්‍රදර්ශනය දැනටමත්, Eva, Yang Ming සහ සැබෑ ලාභය වසර 9 කට වඩා වැඩි කාලයක් Wan Haiming, wan hai container mitsuo අලාභ සඳහා ප්‍රථම වාහකයින් වීමට වැඩි ඉඩක් ඇත!
වාර්තාව පැවසුවේ: ගෝලීය බහාලුම් නැව් වෙළඳපොළ සැපයුම වේගවත් සංකෝචනය ඉල්ලුම, ද්විත්ව ඍණාත්මක ප්රහාර සකස් කිරීම, මහා අවපාතයේ භාණ්ඩ ප්රවාහන දර්ශකය, ආයෝජන ආයතන කි.ග්රෑ. සිතුවිලි, තායිවානයේ නැව් සමාගම් තුන ඊවා (2023), Yang Ming, Wan Haiming වසරේ ලාභය සියලුම රෙන්ඩර් බ්ලෆ් වර්ග අතහැර දමනු ඇත, අලාභ වීමට පවා පටන් ගනී, මෙය කොන්සර්වේටිව් පසු HSBC සහ citigroup ගෝලීය සුරැකුම්පත් වේ, වෙළඳපල වඩාත් ප්‍රවේශම් සහගත දසුනකි.
උද්ධමනය පීඩනය, සීමිත පර්යන්ත පරිභෝජනය, සිල්ලර වෙළඳනාම ඉන්වෙන්ටරි වෙත වඩා ආක්‍රමණශීලීව, තුන්වන කාර්තුවේ සමාලෝචනය, රේඛීය ආනයන සමය සමෘද්ධිමත් නොවීම, විශේෂයෙන් මාස 9 කින් 11% කින්, ඉල්ලුම අපේක්ෂා කළ ප්‍රමාණයට වඩා හැකිලී ගිය බව Kgi cast gu පෙන්වා දුන්නේය. සිව්වන කාර්තුවේ වාරයේ ආනයන සෘණ 5%, සෘණ 4% දක්වා, ගෝලීය බහාලුම් ප්‍රවාහනය මේ වසරේ ශුන්‍ය වර්ධනයක් වනු ඇත, ලබන වසරේ ඉල්ලුම වර්ධන වේගය 2%ක් පමණි
සැපයුම පැත්තෙන්, ඉල්ලුමේ පහත වැටීමට ගැලපෙන පරිදි තුන්වන කාර්තුවේ කාර්තුවෙන් කාර්තුවට සාපේක්ෂව එක්සත් ජනපද රේඛීය ධාරිතාව සියයට 5 කින් පහත වැටුණි, නමුත් සැප්තැම්බර් මාසයේ සියයට 3 මාසික පහත වැටීම ඉල්ලුමේ පහත වැටීමෙන් සියයට 11 කින් පසුබෑමකට ලක් විය, සැපයුම සහ සැපයුම අතර අසමතුලිතතාවය වේගවත් කරයි. ඉල්ලුම.දෙවනුව, ඇමරිකානු රේඛාවේ ධාරිතාව අඩු කිරීම ප්‍රධාන වශයෙන් ආරම්භ කරන ලද්දේ 2M සහ OCEAN Alliance විසින් වන අතර එය යුරෝපය, මැද පෙරදිග, අප්‍රිකාව සහ දකුණු ඇමරිකාවට ඇතුළත් කරන ලදී.එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, අධික සැපයුමේ තත්ත්වය පැතිර ගියේය, සමහර නැව් කාලසටහන්ගත කරන ලදී, ඉල්ලුම අඩුවන පැත්තක් සහිත මාර්ගවල භාණ්ඩ ප්රවාහන ගාස්තු පවා සෘණාත්මක විය.ඔක්තෝම්බර් මාසය දක්වා බලා සිටින විට, එක්සත් ජනපද රේඛීය ධාරිතාව සියයට 5 සිට සියයට 10 දක්වා අඩු කිරීමට අපේක්ෂා කරන අතර, තවමත් පසුගාමී ඉල්ලුම පහත වැටේ.
සැපයුම සහ ඉල්ලුම අතර වේගවත් වන අසමතුලිතතාවය සහ සියලුම මාර්ගවල ස්ථාන මිල කොන්ත්‍රාත්තු මිලට වඩා පහත වැටී ඇති අතර ස්ථාන සම්බන්ධිත මිලට ක්‍රියාත්මක වන බව සලකන විට, එක්සත් ජනපද-බටහිර රේඛාව සන්ධානය නොවන වාහකයන්ගේ පිරිවැය රේඛාවට වඩා පහත වැටී ඇත. .Kgi ඇස්තමේන්තු කරන්නේ එක්සත් ජනපද-බටහිර රේඛාව සහ ආසියානු රේඛාව මෙම කාර්තුවේදී පාඩුවක් බවට පත්වනු ඇති අතර එක්සත් ජනපද-නැගෙනහිර රේඛාව සහ යුරෝපීය රේඛාව පිළිවෙලින් ලබන වසරේ පළමු සහ දෙවන කාර්තුවේදී අලාභයක් බවට පත්වනු ඇති බවයි.
බලපෑම, විශාල පර්යේෂණ ආයතන ඇස්තමේන්තු කර ඇත්තේ Xiong තුනක් නැව්ගත කිරීමෙන් ලබන වසරේ ලාභය විශාල පහත වැටීමක් සිදුවනු ඇති බවයි, කොටසකට බදු ගෙවීමෙන් පසු සදාහරිත ශුද්ධ ලාභය (EPS) මෙම වසරේ යුවාන් 165.66 (NT $, පහත පරිදිම) සිට යුවාන් 8.51 දක්වා 94.9% කින් පහත වැටේ. ලබන වසරේ, 2024 ලාභය අලාභය;Yangming's EPS යුවාන් 54.61 සිට යුවාන් 0.61 දක්වා පහත වැටී ඇති අතර ලබන වසරේ ලාභය මේ වසරේ 1% ට සමාන වන අතර Evergreen මෙන් එය 2024 දී පාඩුවක් බවට පත්වනු ඇත.
Wan Hai යනු සන්ධානයක් නොවේ, නීත්‍යානුකූල පුද්ගල ඇස්තමේන්තුවට අනුව, රැගෙන යාමේ අනුපාතය පවත්වා ගැනීම සඳහා මරා දැමීමේ යෝජනාව යටතේ සිටිය යුතුය, මෙම වසරේ යුවාන් 35.8 සිට EPS හි මුල්ම වසර වනු ඇත. කොටසකට ශුද්ධ පාඩුව යුවාන් 5.27 කි.
පසු කාලය: ඔක්තෝබර්-21-2022