ILWU සහ PMA අගෝස්තු-සැප්තැම්බර් මාසවලදී නව ඩොක්සයිඩ් කම්කරු කොන්ත්‍රාත්තුවක් කරා ළඟා වීමට ඉඩ ඇත!

පුරෝකථනය කර ඇති පරිදි, දැනට ක්‍රියාත්මක වන එක්සත් ජනපද ඩොක්සයිඩ් කම්කරු සාකච්ඡාවලට සමීප මූලාශ්‍ර ගණනාවක් විශ්වාස කරන්නේ, විසඳිය යුතු දුෂ්කර ගැටලු කිහිපයක් තිබියදීත්, ඩොක්සයිඩ්හි සුළු බාධාවකින් අගෝස්තු හෝ සැප්තැම්බර් මාසයේදී ගනුදෙනුවකට එළඹීමට වැඩි ඉඩක් ඇති බවයි!ඕනෑම අතිශයෝක්තියක් සහ අනුමාන කිරීම් සමාගමේ සහ ඔවුන් පිටුපස සිටින කණ්ඩායමේ අරමුණ ගැන සිතා බැලිය යුතු බවත්, අන්ධ ධාරාවේ සාමාජිකයෙකු නොවන්න, විශේෂයෙන් සමාගමේ මාධ්‍ය මොළ සේදීම වෙනුවෙන් පුද්ගලික භාණ්ඩ ගැන සැලකිලිමත් විය යුතු බවත් මම නැවත නැවතත් අනතුරු අඟවා ඇත්තෙමි.

  1. ලොස් ඇන්ජලීස් වරායේ විධායක අධ්‍යක්ෂ ජීන් සෙරෝකා අද පැවසුවේ “පාර්ශ්වයන් හමුවී සාකච්ඡා කිරීම දිගටම කරගෙන යයි..“දෙපාර්ශ්වයම මේසයේ පළපුරුදු සාකච්ඡාකරුවන් ඇති අතර, දෙපාර්ශ්වයම ඇමරිකානු ආර්ථිකයට ඔවුන්ගේ වැදගත්කම තේරුම් ගෙන ඇත.අපට හොඳ කොන්ත්‍රාත්තුවක් ඇති වී භාණ්ඩ ගලා එනු ඇතැයි මම සුබවාදීව සිටිමි.

2. බටහිර වෙරළ වරායේ බහාලුම් ගමනාගමනය තවදුරටත් මන්දගාමී නොකර ගිවිසුමකට එළැඹීමට Biden පරිපාලනය වෘත්තීය සමිතිවලට සහ වෘත්තීය සමිති කළමනාකාරීත්වයට දැඩි පීඩනයක් එල්ල කළේය.ඇත්ත වශයෙන්ම, ක්රියාවලිය සුමටව ක්රියාත්මක වනු ඇතැයි විශ්වාස නොකරන අය තවමත් සිටිති.බොහෝ දෙනා එය කුඩා අවස්ථාවක් ලෙස සලකනු ලැබුවද, සාකච්ඡා මාර්ගයෙන් බැහැරව යාමට ඇති හැකියාව සම්පූර්ණයෙන්ම බැහැර කිරීමට කිසිවෙකු කැමති නැත.

3. ජාත්‍යන්තර පර්යන්ත සහ ගබඩා සංගමය (ILWU) සහ පැසිෆික් සමුද්‍රීය සංගමයේ (PMA) මෑත කාලීන ඒකාබද්ධ ප්‍රකාශයන්, වත්මන් කොන්ත්‍රාත්තුව ජූලි 1 දිනෙන් අවසන් වීමට පැය කිහිපයකට පෙර නිකුත් කරන ලද එකක් ද ඇතුළුව, මෙම උත්සුකයන් සමනය කිරීම අරමුණු කරගත් බව පෙනේ.එම ප්‍රකාශය කොටසින් කියවුනේ: "කොන්ත්‍රාත්තුව දීර්ඝ නොකරනු ඇතත්, නැව්ගත කිරීම් දිගටම පවතිනු ඇති අතර ගිවිසුමකට එළඹෙන තෙක් වරාය සාමාන්‍ය පරිදි ක්‍රියාත්මක වනු ඇත..." .

4. 1990 ගණන්වල දක්වා දිවෙන ilWU-PMA කොන්ත්‍රාත්තු සාකච්ඡා හා සම්බන්ධ කාර්මික ක්‍රියාකාරකම් සහ අගුලු දැමීමේ දිගු ඉතිහාසය සැලකිල්ලට ගෙන ඇතැමුන් තවමත් සැක සහිත ය."මෑතකාලීන ඒකාබද්ධ ප්‍රකාශයන් තිබියදීත්, සැපයුම් දාමයේ පාර්ශවකරුවන් විභව බාධාවන් ගැන සැලකිලිමත් වේ, විශේෂයෙන් කොන්ත්‍රාත්තු හෝ ප්‍රමාදයන් නොමැති විට," කර්මාන්ත සංගම් 150 කට වැඩි ප්‍රමාණයක් ජුලි 1 වන දින ජනාධිපති ජෝ බිඩෙන් වෙත ලිපියක් ලිවීය.."අවාසනාවකට මෙන්, මෙම උත්සුකය පැන නගින්නේ පෙර සාකච්ඡා වලදී බාධා කිරීම් පිළිබඳ දිගු ඉතිහාසයක් තුලිනි."

5.තවමත්, සාකච්ඡාවලට සමීප මූලාශ්‍ර අතර මනෝභාවය වර්ධනය වෙමින් පවතී.අලුත්ම ආරංචිය වන්නේ දෙපාර්ශ්වය තවදුරටත් සාකච්ඡා කරන විට දැවැන්ත කඩාකප්පල් වීමේ අවස්ථා පහව යන බවයි."වර්තමාන කොන්ත්රාත්තුව කල් ඉකුත් වී ඇති අතර, කෙටි කාලීනව ගිවිසුමක් අත්සන් කරනු ඇති බවටත්, වරාය කාර්යක්ෂමතාව වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා ගිවිසුමක් අත්සන් කරන බවටත් දෙපාර්ශවයම විශ්වාස කරන බව පෙන්වා දී ඇත" යනුවෙන් කැලිෆෝනියා ප්රජාතන්ත්රවාදී නියෝජිතයෙකු වන ජෝන් ගරමෙන්ඩි පැවසීය. බටහිර ආහාර හා කෘෂිකර්ම ප්‍රතිපත්ති සමුළුවේ සතිය..කම්කරු ලේකම් මාර්ටි වෝල්ෂ් සහ ධවල මන්දිරයේ වරාය නියෝජිත ස්ටීවන් ආර්.ලියොන්ස් වැනි Biden පරිපාලන නිලධාරීන්ගේ අඛණ්ඩ, දැඩි මැදිහත්වීම, ඔවුන් කම්කරු හා සංගම් කළමනාකාරිත්වය සමඟ නිරන්තර සම්බන්ධකම් පවත්වන බවට පාර්ශවකරුවන්ට සහතික විය.

6.භාණ්ඩ ගලායාම කඩාකප්පල් කරන කාර්මික ක්‍රියාමාර්ග වළක්වා ගැනීම සහ ඉන්ධන උද්ධමනය නොවැම්බරයේ පැවැත්වෙන මධ්‍යවාර මැතිවරණයට පෙර බිඩෙන් මහතාගේ ප්‍රධාන දේශපාලන වගකීමක් ලෙස සැලකේ.

7. පාර්ශවකරුවන්ගේ ශුභවාදය පදනම් වී ඇත්තේ විශාල ගැටළු සාකච්ඡා මේසයේදී විසඳා ගත හැකි යැයි උපකල්පනය කිරීම මතය.සේවා යෝජකයින් ස්වයංක්‍රීයකරණය සම්බන්ධයෙන් සම්මුතියකට නොපැමිණෙන බව පෙනී යයි, ඔවුන් තර්ක කරන්නේ 2008 දී ඔවුන් දිනාගත් ස්වයංක්‍රීයකරණ අයිතීන් සහ ඉන් පසුව ඇති වූ කොන්ත්‍රාත්තුවලට හානි නොකළ යුතු බවයි.එතැන් සිට ඔවුන් ඩොකර්වරුන්ට ඉතා හොඳ මුදලක් ගෙවා ඇත.මීට අමතරව, සේවායෝජකයා සමස්ත පුද්ගල නීති වෙනස් කිරීමට විරුද්ධ වනු ඇත (ඊනියා "ඉල්ලුම මත සන්නද්ධ" මූලධර්මය), ඒ වෙනුවට ස්වයංක්‍රීය පර්යන්ත පුද්ගල අවශ්‍යතා එක් එක් පර්යන්තයට සහ එහි ILWU ප්‍රදේශයේ දේශීය සාකච්ඡා සඳහා ප්‍රදේශවාසීන් අතර සාකච්ඡා කරනු ඇත. දකුණු කැලිෆෝනියා තුනක වාෆ් ස්වයංක්‍රීයකරණ ව්‍යාපෘතියේ සිදු විය.

8. පසුගිය පූර්ණ ILWU-PMA සාකච්ඡාවලදී 2014-15 මාස හයක වරාය කඩාකප්පල් කිරීමට මූලික හේතුව වූ දේශීය දුක්ගැනවිලි මෙවර පුපුරා නොයනු ඇතැයි ද මෙම මූලාශ්‍ර උපකල්පනය කරයි.මෙම දේශීය ප්‍රශ්න තවමත් ඉතිරිව පවතින අතර, අනෙකුත් වෘත්තීය සමිතිවල තරඟකාරී හිමිකම්වලට එරෙහිව නඩත්තු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීමේ කටයුතු සම්බන්ධයෙන් ILWU හි අධිකරණ බලය තහවුරු කිරීමට සියැටල් වරාය පර්යන්ත 5 හි සේවා යෝජකයින් 2008 කොන්ත්‍රාත්තුවේ කැපවීම ප්‍රතික්ෂේප කළ බවට පැසිෆික් වයඹ ඩොක්වර්කර්ස්ගේ විශ්වාසය ඇතුළුව, සාකච්ඡා කළ යුතුය.

9. ඉතිරි අවදානම් සමනය කරමින්, ස්වයංක්‍රීයකරණය වැනි මතභේදාත්මක ගැටළු නොතකා, කොන්ත්‍රාත්තු සඳහා මාර්ගය විවෘත බව බොහෝ දෙනා දිගු කලක් තිස්සේ දැක ඇත: බහාලුම් නැව් සමාගම්වල ඓතිහාසික ලාභය 2021 සහ මේ වසරේ දී ලෝන්ෂෝර්මන්වරුන්ගේ වැටුප් සහ ප්‍රතිලාභවල විශාල වැඩිවීම් සඳහා අරමුදල් සම්පාදනය කිරීමට යොදා ගත හැකිය.සේවා යෝජකයින් සහ ප්‍රධාන සේවකයින් අතර සාකච්ඡා බටහිර වෙරළ තීරයේ ක්‍රීඩා කරන ආකාරය පිළිබඳ උදාහරණයක් ලෙස, ගුවන් නියමුවන්ගේ සංගමය නියෝජනය කරන යුනයිටඩ් එයාර්ලයින්ස් සහ එහි නියමුවන් අතර මෑතකාලීන එකඟතාව මූලාශ්‍ර පෙන්වා දෙයි.එම සාකච්ඡා වලදී, විශාලතම ගුවන් නියමුවන්ගේ සංගමය පසුගිය මාසයේ දී යුනයිටඩ් ගුවන් නියමුවන්ගේ වැටුප් ඉදිරි මාස 18 තුළ සියයට 14කට වඩා වැඩි කරන කොන්ත්‍රාත්තුවක් අනුමත කරන ලදී, එය ඓතිහාසික ප්‍රමිතීන්ට අනුව "ත්‍යාගශීලී" ලෙස සැලකේ.මේ දක්වා, බටහිර වෙරළ තීරයේ කිසිදු මන්දගාමී වේගයක් නොමැත.පෙර කොන්ත්‍රාත්තුව ජුලි 1 වෙනිදා අවසන් වුවද, එක්සත් ජනපද කම්කරු නීතිය යටතේ වෘත්තීය සමිති සහ කළමනාකාරිත්වයට තවමත් “සද්භාවයෙන් සාකච්ඡා කිරීමට බැඳීමක්” ඇත, එනම් සාකච්ඡා අඩාල වී ඇති බව ප්‍රකාශ කරන තෙක් දෙපාර්ශවයටම වර්ජනයක් හෝ අගුලු දැමීමක් කැඳවිය නොහැක.මීට අමතරව, සාකච්ඡා අතරතුර, පාර්ශ්වයන් මෑතකදී කල් ඉකුත් වූ සාමූහික කේවල් කිරීමේ ගිවිසුමේ නියමයන් සහ කොන්දේසි වලට අනුකූල වනු ඇත.


පසු කාලය: ජූලි-15-2022