CCTV ප්‍රවෘත්ති සහ ඊජිප්තු මාධ්‍යවලට අනුව, සිංගප්පූරු ධජය සහිත ටොන් 64,000 ක් සහ මීටර් 252 ක් දිගැති ටැංකියක් දේශීය වේලාවෙන් අගෝස්තු 31 වන දින සවස සූවස් ඇළේ ගිලී ගිය අතර එය සූවස් ඇළ හරහා නාවික ගමනාගමනය අත්හිටුවීමට හේතු විය.
ඇෆ්රා නැව Affinity V බදාදා අගභාගයේ ඊජිප්තුවේ සූවස් ඇළෙහි එහි සුක්කානමයේ කාර්මික දෝෂයක් හේතුවෙන් කෙටියෙන් ගිලී ගිය බව Suez Canal Authority (SCA) බදාදා (දේශීය වේලාවෙන්) පැවසීය.ටැංකිය ගොඩබෑමෙන් පසු සූවස් ඇල අධිකාරියේ ටග් බෝට්ටු පහක් සම්බන්ධීකරණ මෙහෙයුමකින් නැව නැවත පාවීමට සමත් විය.
SCA ප්‍රකාශකයෙකු පැවසුවේ නෞකාව දේශීය වේලාවෙන් රාත්‍රී 7.15 ට (බීජිං වේලාවෙන් පෙ.ව. 1.15 ට) ගොඩගැසී ඇති අතර පැය පහකට පමණ පසු නැවත පාවී ගිය බවයි.නමුත් දේශීය වේලාවෙන් මධ්‍යම රාත්‍රියෙන් පසු ගමනාගමනය යථා තත්ත්වයට පත් වූ බව SCA මූලාශ්‍ර දෙකකට අනුව.
"චැංසි" නෞකාව ගොඩබසින විට ගෝලීය අවධානයට ලක් වූ එම ස්ථානයේම ඇළේ දකුණු තනි නාලිකා දිගුවේදී මෙම අනතුර සිදුවී ඇති බව වටහාගෙන ඇත.සියවසේ මහා අවහිරයෙන් මාස 18 ක් ගතවී තිබුණි.
සිංගප්පූරුවේ ධජය සහිත ටැංකිය දකුණට රතු මුහුද දෙසට ගමන් කරන ෆ්ලෝටිලාවක කොටසක් බව පැවසේ.සෑම දිනකම සූවස් ඇළ හරහා යාත්‍රා දෙකක් ගමන් කරයි, එකක් උතුරට මධ්‍යධරණී මුහුදට සහ දකුණට රතු මුහුදට, තෙල්, ගෑස් සහ භාණ්ඩ සඳහා ප්‍රධාන මාර්ගයයි.
2016 දී ඉදිකරන ලද Affinity V රෝදය දිග මීටර් 252 ක් සහ පළල මීටර් 45 කි.ප්‍රකාශකයෙකුට අනුව නෞකාව පෘතුගාලයේ සිට සෞදි අරාබියේ රතු මුහුදේ යාන්බු වරායට යාත්‍රා කර ඇත.
සූවස් ඇළේ නිරන්තර තදබදය නිසා ඇල බලධාරීන් ද පුළුල් කිරීමට අධිෂ්ඨාන කර ඇත.Changci දියේ ගිලීමෙන් පසුව, SCA විසින් ඇළෙහි දකුණු කොටසෙහි නාලිකාව පුළුල් කිරීමට සහ ගැඹුරු කිරීමට පටන් ගත්තේය.නැව්වලට එකවර දෙපැත්තටම ගමන් කිරීමට හැකි වන පරිදි දෙවන නාලිකාව පුළුල් කිරීම සැලසුම්වලට ඇතුළත් වේ.පුළුල් කිරීම 2023 දී අවසන් කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ.
පසු කාලය: සැප්-02-2022