ڪنٽينر وارو جهاز، جيڪو چين جي ٽن وڏين ڪنٽينر بندرگاهن سان جڙيل آهي ۽ ان ۾ نو مشهور شيئر ويسل ڪمپنيون شامل آهن، شايد پنهنجي ڏکوئيندڙ سفر تي هجي، عملدار جي تشخيص ٿيڻ کان پوءِ، ۽ ڪافي دير کان پوءِ، آخرڪار چين جي آخري بندرگاهن مان ڀريل هو. چيني سامان ۽ پوءِ باهه ۾ ڦاٿل.
الائنس جي مشهور ايشيا-اتر آمريڪا واري رستي جي پي ايس 3 لاءِ هي واحد صلاحيت آهي، جيڪو شنگھائي، نگبو ۽ شينزين جي ٽن بندرگاهن سان جڙيل آهي، ۽ ڪارگو شيئرنگ مالڪن ۾ ون، هيبرٽ، او او سي ايل، وانائي، يانگ منگ، اسٽار شامل آهن. ، ايڇ ايم ايم، گولڊ اسٽار لائن ۽ ايس ايم لائن!
چين سان منسلڪ ٿيڻ کان اڳ: وبا، عملدار تصديق ڪئي!
گذريل مهيني، ONE COMPETENCE ڪنٽينر جهاز تي ڪجهه عملو ميمبر COVID-19 لاءِ مثبت آزمايا ان کان اڳ چين جي رستي تي بسان ۾ بيٺو.
اهو سمجھيو ويو آهي ته عملدار جي تشخيص ٿيڻ کان پوء، جهاز بسان بندرگاهه تي بيٿنگ هو ۽ اسٽينڊ بائي تي هو.اوچتو پکڙجڻ هڪ قابليت واري عرصي ۾ سخت دير ڪئي.
ONE جي سرڪاري ويب سائيٽ تي شپنگ شيڊول جي ڊيٽا مطابق، ONE COMPETENCE جهاز 2 آگسٽ تي شنگھائي بندرگاهه تي پهچندو جڏهن بسان پورٽ ضروري قدم کڻندو ته جيئن ان کي COVID-19 روڪٿام جي ضابطن جي تعميل ڪرڻ لاءِ، پوءِ بندرگاهن تي ڊڪ ڪيو وڃي جهڙوڪ نگبو (6 آگسٽ) ) ۽ شيڪو (آگسٽ 11)، ۽ 12 آگسٽ تي شيڪو بندرگاهه ڇڏي سنگاپور لاءِ، ايندڙ بندرگاهه.
سامان سان ڀريل چين ڇڏڻ بعد باهه لڳي وئي
ڪيترين ئي رڪاوٽن ۽ ڊگهي دير کان پوءِ، 12 آگسٽ تي چين جي آخري بندرگاهه شيڪو بندرگاهه ڇڏڻ کان پوءِ شنگھائي، نگبو ۽ شينزين کان سامان سان ڀريل ONE COMPETENCE ٻيڙيءَ کي ٻيهر مصيبت ۾ مبتلا ٿيڻ جي خبر پئي.
هي وبا نه آهي، اها باهه آهي!!
اسان جي ڪمپني جي معلومات ۽ ڪيترن ئي چينلن ذريعي تصديق جي مطابق، جهاز ONE COMPETENCE، 8100Teu جي گنجائش ۽ ڪيترن ئي آفتن سان، ايندڙ بندرگاهن ڏانهن رستي ۾ باهه پکڙيل هئي - سنگاپور کان پوءِ 18:30 آگسٽ تي شينزين جي شيڪو بندرگاهه ڇڏڻ کان پوءِ ، 2022-آگسٽ 20.
وڏي شپمينٽ جي تاريخ ۽ ONE سرڪاري ويب سائيٽ جي ڊيٽا جي بنياد تي، اسان جي ٽيم کي معلوم ٿيو ته ONE COMPETENCE ٻيڙي جيڪا سنگاپور جي بندرگاهه تي پهچڻ گهرجي ها، ڦري وئي ۽ موٽي آئي.
ONE سرڪاري ويب سائيٽ جي تازي نظر ثاني ٿيل شپنگ جي تاريخ جي ڊيٽا مطابق، ONE COMPETENCE ٻيڙي 12 آگسٽ تي شينزين ۾ شيڪو بندرگاهه مان نڪرندي آهي، ۽ 10 ڏينهن بعد 22 آگسٽ تي سنگاپور جي بندرگاهه تي پهچڻ جي اميد آهي!
اتي پهچڻ ۾ ڪجهه ڏينهن لڳندا هئا، پر هاڻي 10 ڏينهن لڳن ٿا!
في الحال، شپنگ ڪمپني هن حادثي جي ٻيڙيء تي سامان تي باهه تي اثر انداز نه ڪيو آهي.اسان جي ٽيم، ONE پاران ڏنل تازي شپنگ جي تاريخ جي بنياد تي (22 آگسٽ تي متوقع)، تجزيو ڪري ٿو ۽ مڃي ٿو ته: هن باهه جو اثر خوشگوار نه آهي.هن سفر کان اڳ جي وبا جي اثر کان علاوه، مالڪ ۽ اڳتي وڌڻ واري ادارن کي هن باهه جي ڪري امڪاني نقصان تي ڌيان ڏيڻ گهرجي.ايندڙ ترسيل جي وڌيڪ دير يا بورڊ تي سامان جي زبردستي متبادل جي امڪان کي رد نٿو ڪري سگهجي!
جيئن ته جهاز چين جي ٽن بندرگاهن شنگھائي، نگبو ۽ شينزين سان جڙيل هوندو، ان ڪري ٻيڙيءَ کي کڻي ويندڙ ايڪسپورٽ ۽ فرائيٽ فارورڊ لاجسٽڪ ادارن کي هن واقعي جي نتيجي ۾ ايندڙ سامان جي نقصان ۽ بعد ۾ ترسيل ۾ دير ٿيڻ تي خاص ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي!
اسان جي ڪمپني کي معلوم ٿيو ته "تباهي" ONE COMPETENCE ٻيڙي 2008 ۾ 8110TUE جي گنجائش سان ٺهيل هئي ۽ هن وقت ايشيا ۽ مغربي آمريڪا جي وچ ۾ PS3 رستي جي خدمت ڪري ٿي.حادثي وقت، جهاز 081W سفر ڪري رهيو هو.
انگن اکرن موجب، ONE COMPETENCE ٻيڙي تي شامل ٿيڻ جي امڪاني ڪمپنين جو تعداد شامل آهي ONE، Haberlot، OOCL، Wanhai، Yangming، Estar، HMM، Gold Star Line ۽ SM Line.
پوسٽ جو وقت: آگسٽ-19-2022