LCL
-
10CBM 2000KG Китай в Австралию Amazon склад BWU1 по морю LCL DDP
Однажды в сентябре 2021 года мы получили запрос от австралийского клиента.Он увидел на нашем официальном сайте, что мы можем осуществлять морские перевозки LCL из Китая в Австралию, и у нас есть агент по сотрудничеству в Австралии, который может пройти таможенную очистку и доставить.Поэтому мы надеемся, что сможем предоставить ему разумный план доставки от двери до двери в соответствии с предоставленными им данными о грузе.
-
8CBM 1600KG Китай в Калгари, Канада LCL по морю
У нас есть собственные склады в Шанхае, Нинбо и Шэньчжэне для сбора товаров.В настоящее время наши основные маршруты перевозки сборных грузов из Китая в Канаду: Нинбо/Шанхай/Шэньчжэнь/Циндао — Ванкувер, Нинбо/Шанхай/Шэньчжэнь/Циндао — Калгари, Нинбо/Шанхай/Шэньчжэнь/Циндао — Торонто.На каждом маршруте есть корабль каждую неделю, который отправляется в фиксированное время каждую неделю.После того, как товар прибудет на иностранный терминал, наши сотрудники в Канаде отправятся в порт и доставят контейнеры на охраняемый склад, где контейнеры будут вскрыты.
-
3CBM 800KG 3pallets Китай в Германию Гамбург морем LCL EXW
Однажды в августе мы получили электронное письмо от немецкого клиента.Ему нужно было отправить 3 куб. м 800 кг 3 поддонов в порт Гамбурга, Германия, торговый термин EXW.Нам нужно было забрать товар на фабрике в Нинбо, а потом помочь забронировать место.По требованию заказчика мы предоставили ему подробную информацию о стоимости:
КАЧАНИЕ — HAMBURG COSCO/CMA 32 ДНЯ 1/5 5/4 4/2
Плата за получение: 200 долларов США.
морской фрахт: 150 долларов США
-
4CBM 1400 кг зонт LCL на склад Amazon в Великобритании
Есть корабли изНинбо, Шанхай, Шэньчжэнь и Циндаов несколько крупных портов Великобритании, таких какСаутгемптон, Феликстоу и Ливерпульи т.д. Основные суда EMC и COSCO и т.д. Рейс около 30 суток.Наша компания в основном использует корабли EMC из Нинбо/Шанхая/Шэньчжэня в Великобританию.
-
8 коробок 2CBM 300KG морские перевозки LCL CIF Шанхай в порт Дубай, Китай
Однажды в августе мы получили письмо от фабрики, с которой давно сотрудничаем, сразу после прибытия в нашу компанию утром.Он спросил нас о конкретных фрахтовых расходах на следующие товары, доставляемые в Дубай поусловия СИФ:
-
3 ящика 1010 кг 1,78 куб. м Китай в Италию Генуя DDU по морю
25 июля мы получили запрос от итальянского клиента.У него есть 3 ящика с товарами весом 1010 кг и объемом 1,78 куб. м в провинции Хунань, Китай, для отправки в Турин, Италия, и ему нужна наша помощь с логистическими услугами DDU по морю.Можем ли мы предложить ему цену?Мы предлагаем ему цену от провинции Хунань, Китай до Италии.Детали цены следующие:
-
2 куб. м 900 кг 2 поддона Китай в Гаосюн морем
Недавно наша компания открыла морской путь изКитай в Тайвань, дата отгрузки 3/6, заказ будет отрезан в среду каждую неделю, судно отправится в субботу и прибудет в порт через 2 дня после отплытия корабля.
-
10 см 2000 кг в Лос-Анджелес
Однажды в апреле мы получили запрос от американского клиента.Он спросил нас, можем ли мы помочь ему доставить 10 кубометров 2000 кг товаров из Сучжоу в порт Лос-Анджелеса в США.Таможенное оформление и доставку в США он решит сам.В соответствии с требованиями заказчика я дал ему цену LCL Шанхая-Лос-Анджелес.
-
LCL в Швейцарию
В 18:00 10 сентября к нам поступил запрос от заказчика.Содержание запроса следующее:
Товары: спортивный инвентарь
7МУП
46 см * 120 см * 36 см, 10 коробок
60 см * 46 см * 36 см, 42 шт.
Около 1300 кг
ТН: 9506919000.
Адрес: Sternmatt 6, 6010 Kriens, Швейцария.
Нинбо – Швейцария Транспорт DDU
-
10CBM 2000KG 120 штук LCL во Францию морем
5 марта, когда я был в командировке в Ханчжоу, я просто ел в KFC, потому что в KFC слишком много людей, многие люди могут только писать по буквам за столом, во время моего стола к двум людям, они Разговаривая с иностранными клиентами, они просят их отправить груз 10 LCL во Францию, потому что они только начинают заниматься внешней торговлей, этот заказ является первым заказом, у них нет опыта экспорта и они ничего не знают о том, как экспортировать сыпучие грузы по морю.Поэтому я взял на себя инициативу поговорить с ними, рассказал о преимуществах моей компании и ответил на их вопросы.Наконец, после часового разговора, они сочли нас очень профессиональными и пригласили меня в свою компанию для детального обсуждения.
