1,2 м * 1,2 м * 2 м 3 груза 1200 кг в Геную, Италия

Когда я отдыхал дома в субботу, я получил электронное письмо от клиента, который спрашивал, сделали ли мы морскую доставку LCL из Китая в Геную, Италия.Получив электронное письмо, я ответил клиенту, пожалуйста, пришлите мне объем товара, количество штук, вес, адрес завода, порт назначения и другие данные.Через несколько часов клиент прислал мне подробные данные о заводе 1,2 м * 1,2 м * 2 м, 3 тонны, 1200 кг в Цзясине.После того, как я ответил ему предложением, он считает, что цена вполне приемлемая.Кроме того, мое предложение включает страховую премию и стоимость доставки по стране.Если товар поврежден во время транспортировки по нашим причинам, мы компенсируем клиенту стоимость товара.В понедельник наша компания организует логистику, чтобы забрать товар на заводе, и договорится о последней дате отгрузки для клиента после того, как товар будет доставлен на наш склад в Шанхае.После более чем 30 дней морской перевозки товар прибыл в Геную.Наш местный персонал в Генуе связался с заказчиком для растаможки товара, после чего забрал его на нашем складе.После того, как эта отгрузка будет завершена, мы отправим клиенту счет в долларах США, и клиент перечислит фрахт на наш счет в соответствии с информацией об оффшорном счете в счете-фактуре.После 40 дней транспортировки товар был успешно доставлен покупателю, который также остался очень доволен после получения товара.

У нас есть склады в Нинбо, Шанхае и Шэньчжэне для доставки LCL из Китая во все части мира.Наиболее популярны маршруты в США, Великобританию, Германию, Италию, Австралию, Вьетнам, Камбоджу и Перу. Кроме того, у нас есть агенты в этих странах.Помимо традиционных FOB, CIF, мы также можем выполнять DDU/DDP и другие услуги.

Цифровая трансграничная логистика по-прежнему актуальна, продолжает SoftBank, Tiger Fund инвестирует 60 миллионов долларов в цифровую экспедиторскую компанию Nowports!Менее чем за шесть месяцев экспедиторская компания Nowports, ориентированная на Латинскую Америку, получила еще 150 миллионов долларов от крупного игрока в мире венчурного капитала, и Nowports планирует использовать их в первую очередь для расширения продуктов финансирования цепочки поставок грузоотправителей.

1. Последний раунд финансирования, возглавляемый фондом SoftBank Latin America Fund, произошел всего через пять месяцев после того, как Nowports получил вливание наличных в размере 60 миллионов долларов во главе с Tiger Global.Компания Nowports, базирующаяся в Мексике, в настоящее время привлекла в общей сложности 243 миллиона долларов, практически все за последние 11 месяцев.

Nowports в настоящее время имеет 10 офисов в семи странах, более 500 сотрудников, и его последнее финансирование оценивается в более чем 1,1 миллиарда долларов, еще один единорог цифровой доставки.Это делает ее одной из избранных логистических компаний, достигших этого рубежа, наряду с Flexport, Forto, Convoy, Project44, Stord и Flock Freight.В этом списке все, кроме Project44 и Stord, являются цифровыми фрахтовыми брокерами, что означает, что эти поставщики 3PL были созданы в качестве компаний, предоставляющих онлайн-услуги.

3. Порты

«Новые средства будут использованы для расширения услуг торгового финансирования в Латинской Америке, что позволит компаниям увеличить импорт и экспорт с помощью финтеха».«Другие цели включают разработку более надежных платформ для удовлетворения рыночного спроса».

«Это укрепляет наше стремление преобразовать цепочку поставок в регионе с помощью технологий и предоставить гибкий доступ к финансированию для компаний, импортирующих и экспортирующих товары».

4. Раунд финансирования Nowports показывает, что компании, занимающиеся логистическими технологиями, находящиеся на критической стадии роста, продолжают вооружаться капиталом в преддверии ожидаемого замедления венчурного финансирования до конца 2022 года. Хотя капитал по-прежнему широко доступен, венчурные инвесторы более разборчивы. о том, в какие компании инвестировать, чем в прошлом году, и оценки упали с астрономических уровней.

5. Связующим звеном между цифровыми посредниками является массивная финансовая поддержка SoftBank и Tiger Global, которые установили планку, вложив 1 миллиард долларов в Flexport в 2019 году. Фрахтовый брокер из Диего до так называемого статуса единорога.

6. Учитывая, что в марте 2021 года Nowports оценивалась в 80 миллионов долларов, оценка стартапа резко выросла до нынешних 1,1 миллиарда долларов, по словам Альфонсо Де Лос Риоса, генерального директора и соучредителя Nowports.Кроме того, Nowports заявила, что в первом квартале 2022 года ее выручка выросла «более чем в 12 раз» в годовом исчислении, а контейнерные перевозки и обслуживание клиентов выросли в 10 раз в годовом исчислении.

7. Nowports подняла свой первый посевной раунд в 2019 году после окончания зимней партии Y Combinator 2019 года.Его миссия состоит в том, чтобы внедрять инновации в транспортно-экспедиторскую отрасль, помогая компаниям, особенно малым и средним предприятиям, совершенствовать свои процессы импорта.Компания «позиционировала себя как Flexport в Латинской Америке».Его программное обеспечение и услуги отслеживают поставки из портов в пункты назначения в Латинской Америке, упрощая процесс импорта и экспорта для латиноамериканских компаний и улучшая прозрачность их цепочек поставок с помощью «ценной информации».Со временем он расширил ассортимент своей продукции и теперь также автоматизирует политики для клиентов и предоставляет услуги по финансированию запасов.

8. Механизм финансирования товарно-материальных запасов компании, запущенный в прошлом году, предназначен для того, чтобы предоставить своим клиентам доступ к большему количеству импортных товаров и оплатить их позже.Конечная цель — помочь компаниям увеличить импорт и экспорт с помощью финтеха.Они могут быстрее получить финансирование через Nowports, потому что история доставки Nowports и информация о предварительной загрузке могут использоваться для их утверждения.