După mai bine de jumătate de secol de industria globală de transport maritim de containere, în ultimii 10 ani, a inaugurat cel mai magnific și palpitant deceniu!
Ce diferență face un deceniu?Astăzi, printr-un clasament exclusiv al Global Shipping Capacity 2012-2022 alcătuit de compania noastră, să aruncăm o privire la acele companii de transport maritime cândva familiare care au dispărut în timp ce mergeam!
Din Global Shipping Capacity List 2012-2022 reiese clar că, în doar ultimii 10 ani, jumătate din cele mai cunoscute 20 de companii de transport maritim din lume după capacitate, sau 10 mărci de transport maritime cunoscute, au dispărut de pe listă!
Au încetat sau au fost cumpărați;Unele mărci s-au retras de pe piața transportului de containere, iar mai multe mărci au dispărut complet în vizorul industriei, mulți și-au iubit odată expeditorii, iar agenții de transport de marfă și oamenii din industrie le pare rău!
Să ne amintim aceste mărci de transport containere, cândva familiare:
Mărci ale companiilor de transport maritim care erau cândva familiare
În decembrie 2015, China Shipping Lines (CSCL), fosta a opta cea mai mare companie de transport maritim din lume, a anunțat o reorganizare cu China Ocean Shipping Group Co., LTD.Noul grup a fost numit „China Ocean Shipping Group Co., LTD”.și cu sediul în Shanghai.Cosco Shipping face legătura cu afacerile celor două companii de transport maritim;
În 2016, Hanjin Shipping, a noua companie de transport maritim din lume și cea mai mare companie de transport maritim din Coreea, a dat faliment și și-a declarat ieșirea din scena istoriei.
În 2016, K Line, NYK Line și MOL au fuzionat pentru a forma ONE, acum a șaptea cea mai mare companie de transport maritim din lume.
Pe 24 mai 2017, UASC, cea mai mare companie de transport maritim de linie din Orientul Mijlociu, a anunțat fuziunea cu HAPAG-Lloyd.După ce UASC a fost achiziționat de HAPAG-Lloyd, marca originală „UASC” nu a fost păstrată și a dispărut complet în industria de transport maritim internațional!
Tot în 2017, Hamburg Sud a fost achiziționat de vechea navă Maersk, Maersk a spus: marca Hamburg America de Sud va continua să fie păstrată, Hamburg America de Sud nu va dispărea!
Nava cu aburi din America de Sud (CSAV), fondată în 1872, este una dintre cele mai vechi companii de transport maritim din lume.Hapag-lloyd și CSAV au anunțat în aprilie 2014 că cele două companii vor fuziona.După revizuirea de către autoritățile de reglementare relevante, fuziunea a fost finalizată oficial în 2016.
APL, fosta a șasea companie de transport maritim din lume, a fost achiziționată de CMA CMA în 2016 și și-a anunțat oficial retragerea din operațiunile comerciale în 2020, dispărând complet din clasamentul global al capacității de transport maritim.
Ora postării: 25-aug-2022