Nava portacontainere, care este legată de cele mai mari trei porturi de containere din China și implică nouă companii de nave binecunoscute în comun, ar putea fi în cea mai tristă călătorie, după ce a fost găsit diagnosticul echipajului și, după mai multe întârzieri, a părăsit în sfârșit ultimul port al Chinei plin de încărcătură chinezească și apoi a izbucnit în flăcări.
Aceasta este SINGURA COMPETENȚĂ pentru PS3 a celebrei rute Asia-America de Nord a Alianței, care este atașată la CELE trei porturi din Shanghai, Ningbo și Shenzhen, iar proprietarii de partajare a mărfurilor includ ONE, Hebbert, OOCL, Wanhai, Yang Ming, Star. , HMM, Gold Star Line și SM Line!
Înainte de atașarea la China: focar, echipajul a confirmat!
Luna trecută, unii membri ai echipajului navei de containere ONE COMPETENCE au fost testați pozitiv pentru COVID-19 înainte de acostarea în Busan în drum spre China.
Se înțelege că după ce echipajul a fost diagnosticat, nava acosta în portul Busan și era în standby.Focarul brusc a adus o întârziere serioasă în perioada ONE COMPETENCE.
Conform datelor despre programul de expediere de pe site-ul oficial al ONE, nava ONE COMPETENCE va sosi în portul din Shanghai pe 2 august, după ce portul Busan va lua măsurile necesare pentru a-l face să respecte reglementările de prevenire a COVID-19, apoi va acosta în porturi precum Ningbo (6 august). ) și Shekou (11 august) și părăsesc portul Shekou pe 12 august spre Singapore, următorul port.
După ce a părăsit China plină de marfă, incendiul a izbucnit
După mai multe eșecuri și întârzieri îndelungate, nava ONE COMPETENCE, încărcată cu mărfuri din Shanghai, Ningbo și Shenzhen, este raportată că va avea din nou probleme după ce a părăsit portul Shekou, ultimul port al Chinei, pe 12 august.
Aceasta nu este o epidemie, este un incendiu!!
Conform informațiilor companiei noastre și confirmării prin mai multe canale, nava ONE COMPETENCE, cu o capacitate de 8100 Teu și multe dezastre, a luat foc în drumul către următorul port -- Singapore după ce a părăsit portul Shekou din Shenzhen la ora 18:30 pe 12 august. , 2022-20 august.
Pe baza datelor datei marii expedieri și a site-ului oficial ONE, echipa noastră a constatat că nava ONE COMPETENCE care ar fi trebuit să ajungă în Portul Singapore s-a întors și s-a întors.
Conform celor mai recente date de expediere revizuite ale site-ului oficial ONE, nava ONE COMPETENCE părăsește portul Shekou din Shenzhen pe 12 august și este de așteptat să sosească în portul Singapore pe 22 august, 10 zile mai târziu!
Trebuia să dureze câteva zile pentru a ajunge acolo, dar acum durează până la 10 zile!
În prezent, compania de transport maritim nu a făcut public impactul acestui accident asupra incendiului asupra încărcăturii de pe navă.Echipa noastră, pe baza ultimei date de expediere dată de ONE (așteptată pe 22 august), analizează și consideră că: Impactul acestui incendiu nu este optimist.Pe lângă impactul epidemiei înainte de această călătorie, proprietarii și întreprinderile expeditoare ar trebui să acorde o atenție deosebită pagubelor potențiale cauzate de acest incendiu.Nu poate fi exclusă posibilitatea unei întârzieri suplimentare a expedierii ulterioare sau înlocuirea forțată a mărfurilor la bord!
Deoarece nava va fi atașată la cele trei porturi din Shanghai, Ningbo și Shenzhen din China, întreprinderile de logistică de export și transport de marfă care transportă nava trebuie să acorde o atenție deosebită posibilelor daune ale încărcăturii și întârzierii ulterioare a expedierii cauzate de acest incident!
Compania noastra a aflat ca „dezastruoasa” nava ONE COMPETENCE a fost construita in 2008 cu o capacitate de 8110TUE si deserveste in prezent ruta PS3 intre Asia si vestul Americii.La momentul accidentului, nava efectua călătoria 081W.
Potrivit datelor, numărul companiilor care ar putea fi implicate pe nava ONE COMPETENCE include ONE, Haberlot, OOCL, Wanhai, Yangming, Estar, HMM, Gold Star Line și SM Line.
Ora postării: 19-aug-2022