LCL
-
10CBM 2000KG China către Australia Depozitul Amazon BWU1 pe mare LCL DDP
Într-o zi din septembrie 2021, am primit o întrebare de la un client australian.El a văzut pe site-ul nostru oficial că putem face transport maritim LCL din China în Australia și avem un agent de cooperare în Australia care poate vămui și poate livra.Prin urmare, sperăm că îi putem oferi un plan de transport rezonabil din ușă în ușă, conform datelor de marfă pe care le furnizează.
-
8CBM 1600KG China către Calgary, Canada LCL prin SEA
Avem propriile noastre depozite în Shanghai, Ningbo și Shenzhen pentru colectarea mărfurilor.În prezent, principalele noastre rute de transport pentru transportul LCL din China în Canada sunt: Ningbo/Shanghai/Shenzhen/Qingdao — Vancouver, Ningbo/Shanghai/Shenzhen/Qingdao — Calgary, Ningbo/Shanghai/Shenzhen/Qingdao — Toronto.Fiecare rută are o navă în fiecare săptămână, care pleacă la o oră fixă în fiecare săptămână.După ce mărfurile ajung la terminalul străin, personalul nostru din Canada va merge în zona portului și va aduce containerele la depozitul supravegheat, unde containerele vor fi deschise.
-
3CBM 800KG 3paleți China către Germania Hamburg pe mare LCL EXW
Într-o zi de august, am primit un e-mail de la un client german.Trebuia să trimită produse 3CBM 800kg 3Pallets în portul Hamburg, Germania, termenul comercial este EXW.Trebuia să ridicăm mărfurile de la fabrica din Ningbo și apoi să ajutăm la rezervarea spațiului.În funcție de cererea clientului, i-am oferit detaliile de cost:
BOBBING—HAMBURG COSCO/CMA 32 ZILE 1/5 5/4 4/2
Taxa de ridicare: 200 USD
transport maritim: 150 USD
-
4CBM 1400 kg umbrelă LCL către Amazon Warehouse din Marea Britanie
Sunt nave dinNingbo, Shanghai, Shenzhen și Qingdaola mai multe porturi majore din Marea Britanie, cum ar fiSouthampton, Felixstowe și Liverpool, etc. Principalele nave sunt EMC și COSCO, etc. Călătoria durează aproximativ 30 de zile.Compania noastră folosește în principal nave EMC din Ningbo/Shanghai/Shenzhen în Marea Britanie.
-
8 cutii 2CBM 300KG transport maritim LCL CIF Shanghai către portul Dubai, China
Într-o zi de august, am primit o scrisoare de la o fabrică cu care am cooperat de mult timp imediat după ce am ajuns dimineața la compania noastră.Ne-a întrebat despre taxele specifice de transport ale următoarelor mărfuri livrate în Dubai subtermeni CIF:
-
3case 1010kg 1.78CBM China to Italia Genova DDU pe mare
Pe 25 iulie, am primit o întrebare de la un client italian.Are 3 cutii de mărfuri de 1010 kg 1,78 CBm în Hunan, China, care urmează să fie expediate la Torino, Italia și are nevoie de noi să-l ajutăm cu serviciul de logistică al DDU pe mare.Am putea să-i oferim un preț?Îi oferim un preț din Hunan, China până în Italia.Detaliile de preț sunt următoarele:
-
2cbm 900kg 2 paleți China către Kaohsiung pe mare
Recent, compania noastră a deschis o rută maritimă dinChina până în Taiwan, data expedierii este 3/6, comanda va fi întreruptă miercuri în fiecare săptămână, nava va pleca sâmbătă și va ajunge în port la 2 zile după plecarea navei.
-
10CMB 2000KG LA Los Angeles
Într-o zi de aprilie, am primit o întrebare de la un client american.Ne-a întrebat dacă l-am putea ajuta să livreze 10CBM 2000KG de mărfuri în Suzhou în portul Los Angeles din Statele Unite.El ar rezolva singur vămuirea și livrarea în Statele Unite.Conform cerințelor clientului, i-am dat prețul LCL al Shanghai-LA
-
LCL către Elveția
La ora 18:00, pe 10 septembrie, am primit o întrebare de la client.Conținutul anchetei este următorul:
Marfuri: echipament sportiv
7CBM
46 cm * 120 cm * 36 cm, 10 cutii
60cm *46cm*36cm, 42 buc
Aproximativ 1300 kg
HS: 9506919000.
Adăugați: Sternmatt 6, 6010 Kriens, Elveția.
Ningbo – Elveția transport DDU
-
10CBM 2000KG 120 bucăți LCL către Franța pe mare
Pe 5 martie, când am fost într-o călătorie de afaceri în Hangzhou, doar mănânc în KFC, pentru că prea mulți oameni în KFC, o mulțime de oameni pot scrie doar tabel, la momentul mesei mele pentru cele două persoane, ei sunt Clienții străini care vorbesc le cer să trimită 10 mărfuri LCL în Franța, deoarece abia încep să facă comerț exterior, această comandă este prima comandă, nu au experiență de export și nu știu nimic despre cum să exporte mărfuri în vrac pe mare.Așa că am luat inițiativa de a vorbi cu ei, le-am prezentat avantajele companiei mele și le-am răspuns la întrebări.În cele din urmă, după o conversație de o oră, au crezut că suntem foarte profesioniști și m-au invitat la compania lor pentru o discuție detaliată.
