Depois de mais de meio século da indústria global de transporte de contêineres, nos últimos 10 anos, inaugurou a década mais magnífica e emocionante!
Quanta diferença uma década faz?Hoje, através de um ranking exclusivo da Capacidade Global de Transporte 2012-2022 compilado por nossa empresa, vamos dar uma olhada naquelas outrora conhecidas empresas de navegação que desapareceram enquanto caminhávamos!
Está claro na Lista de capacidade de remessa global 2012-2022 que, apenas nos últimos 10 anos, metade das 20 empresas de navegação mais famosas do mundo em capacidade, ou 10 marcas de remessa conhecidas, desapareceram da lista!
Eles faliram ou foram comprados;Algumas marcas se retiraram do mercado de transporte de contêineres, e mais marcas desapareceram completamente à vista da indústria, muitas uma vez amaram seus carregadores e agentes de frete e membros da indústria sentem pena!
Vamos nos lembrar dessas marcas outrora familiares de transporte de contêineres:
Marcas de companhias de navegação que já foram familiares
Em dezembro de 2015, a China Shipping Lines (CSCL), anteriormente a oitava maior empresa de navegação do mundo, anunciou uma reorganização com a China Ocean Shipping Group Co., LTD.O novo grupo foi denominado "China Ocean Shipping Group Co., LTD".e com sede em Xangai.A Cosco Shipping se conecta com os negócios das duas companhias de navegação;
Em 2016, a Hanjin Shipping, a nona maior companhia marítima do mundo e a maior companhia marítima da Coreia, faliu e declarou sua saída do palco da história.
Em 2016, K Line, NYK Line e MOL se fundiram para formar a ONE, agora a sétima maior empresa de navegação do mundo
Em 24 de maio de 2017, a UASC, a maior empresa de transporte marítimo do Oriente Médio, anunciou uma fusão com a HAPAG-Lloyd.Depois que a UASC foi adquirida pela HAPAG-Lloyd, a marca original "UASC" não foi mantida e desapareceu completamente na indústria marítima internacional!
Também em 2017, a Hamburg Sud foi adquirida pelo antigo navio Maersk, Maersk disse: a marca Hamburg South America continuará a ser preservada, Hamburg South America não desaparecerá!
A South American Steamship (CSAV), fundada em 1872, é uma das companhias marítimas mais antigas do mundo.A Hapag-lloyd e a CSAV anunciaram em abril de 2014 que as duas empresas se fundiriam.Após revisão pelas autoridades reguladoras relevantes, a fusão foi formalmente concluída em 2016.
APL, ex-sexta maior empresa de navegação do mundo, foi adquirida pela CMA CMA em 2016, e anunciou oficialmente sua saída das operações comerciais em 2020, desaparecendo completamente do ranking global de capacidade de navegação.
Horário de postagem: 25 de agosto de 2022