Outro grande porto europeu de contêineres está em risco de greve

Antes de falarmos sobre a greve no novo porto, vamos rever os detalhes da greve anterior no porto alemão.

Os estivadores alemães devem entrar em greve por 48 horas a partir das 18h, horário local, em 14 de julho, após um impasse nas negociações salariais com seus empregadores.

De acordo com a Corretora de Serviços de Transporte Ferroviário GmbH;O aviso oficial da RTSB afirma: Eles receberam aviso de uma greve de advertência de 48 horas no porto de Hamburgo a partir das 06:00 de 14 de julho de 2022, Todas as docas de Hamburgo participaram da greve de advertência (CTA, CTB, CTT, EUROGATE/EUROKOMBI, BILLWERDER DUSS, STEINWEG SuD-West) Todas as operações ferroviárias e de caminhões serão temporariamente interrompidas - a coleta e entrega de mercadorias durante esse período será impossível.

A greve de 12.000 trabalhadores portuários, que paralisará operações em grandes centros de contêineres comoHamburgo, Bremerport e Wilhelmport, é a terceira em uma disputa trabalhista cada vez mais acirrada - a mais longa e mais longa greve portuária da Alemanha em mais de 40 anos.

Centenas de estivadores em Liverpool devem votar hoje para decidir se farão greve por causa de salários e condições.

A Unite disse que mais de 500 trabalhadores da MDHC Container Services, umaPeel Portssubsidiária do bilionário britânico John Whittaker, votaria em ação de greve, A ação poderia trazerCasca, um dos maiores portos de contêineres do Reino Unido, para uma “paralisação virtual” até o final de agosto.

O sindicato disse que a disputa foi causada pelo fracasso do MDHC em oferecer um aumento salarial razoável, acrescentando que o aumento final de 7 por cento foi muito abaixo da atual taxa de inflação real de 11,7 por cento.O sindicato também destacou questões como salários, escalas de turnos e pagamentos de bônus acordados no acordo salarial de 2021, que não melhoraram desde 2018.

“A greve inevitavelmente afetará gravemente o transporte marítimo e rodoviário e causará escassez na cadeia de suprimentos, mas essa disputa é inteiramente da autoria de Peel.O sindicato manteve extensas negociações com a empresa, mas se recusou a atender às preocupações dos membros”.Disse Steven Gerrard, chefe local do sindicato.

Como o segundo maior grupo portuário do Reino Unido,Port Peelmovimenta mais de 70 milhões de toneladas de carga anualmente.Uma cédula sobre greve será aberta em 25 de julho e encerrada em 15 de agosto.

Vale a pena notar que os grandes portos da Europa não podem mais ser jogados fora.Os estivadores dos portos alemães do Mar do Norte entraram em greve na semana passada, a última de várias greves que paralisaram amplamente o manuseio de cargas em grandes portos, comoHamburgo, Bremerhaven e Wilhelmina.


Horário da postagem: 21 de julho de 2022