Móveis NB-NY 40HQ 8000kg
Um dia em julho, recebemos uma consulta do cliente, ele precisa exportar um contêiner 40HQ para Nova York, a mercadoria estará pronta no dia 7, vamos combinar a data de envio mais próxima.Depois de nos comunicarmos com a transportadora de acordo com o espaço de remessa existente, organizamos a COSCO para ele e citamos o frete marítimo de 9200USD para o cliente.O cliente acha que o preço está bom.Ele nos enviou a carta de autorização por e-mail, e nos pediu para reservar o espaço e organizar a frota para ir para a fábrica para o carregamento.Acordamos com a fábrica de Anji para carregar o contêiner em 7.5.Depois que o contêiner for carregado em 5 de julho, a fábrica nos enviará os materiais de declaração alfandegária e os dados de entrada, e ajudaremos a fábrica a declarar na alfândega e interceptar os dados de remessa.Depois que as mercadorias forem liberadas pela alfândega chinesa, elas entrarão no porto de Xangai e aguardarão o carregamento.Informaremos o cliente sobre esta informação após a partida do navio e informaremos o cliente para liberar a alfândega o mais rápido possível quando o navio estiver prestes a chegar ao porto, para não afetar o descarregamento e carregamento do contêiner após o navio chega ao porto.
Para nossa rota Xangai/Ningbo-Nova York na China, NUE2, etc., e COSCO/EMC/CMA, etc., o tempo de envelhecimento do navio desde a partida até a chegada pode ser controlado em cerca de 35 dias.Atualmente, temos um acordo com essas empresas de navegação em algumas rotas.Por exemplo, o custo das rotas EMC CPS pode ser controlado em 7.600 USD.Às vezes, para manter o preço do contrato com a transportadora, até mesmo algumas cabines especiais serão montadas para os clientes escolherem, mas para o funcionamento normal da empresa, o preço geral será igual ao preço de mercado.
Se você gostaria de saber mais, entre em contato com Jerry nas seguintes informações de contato: Email：Jerry@epolar-zj.comSkpye：live:.cid.2d48b874605325feWhatsapp: http://wa.me/8615157231969
