LCL
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10CBM 2000KG China para Austrália Armazém da Amazon BWU1 por mar LCL DDP
Um dia, em setembro de 2021, recebemos uma consulta de um cliente australiano.Ele viu em nosso site oficial que podemos fazer transporte marítimo LCL da China para a Austrália, e temos um agente cooperativo na Austrália que pode passar pela alfândega e entregar.Portanto, esperamos poder fornecer a ele um plano de remessa porta a porta razoável de acordo com os dados de carga que ele fornecer.
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8CBM 1600KG China para Calgary, Canadá LCL Por MAR
Temos nossos próprios armazéns em Xangai, Ningbo e Shenzhen para coleta de mercadorias.Atualmente, nossas principais rotas marítimas para transporte LCL da China para o Canadá são: Ningbo/Shanghai/Shenzhen/Qingdao — Vancouver, Ningbo/Shanghai/Shenzhen/Qingdao — Calgary, Ningbo/Shanghai/Shenzhen/Qingdao — Toronto.Cada rota tem um navio a cada semana, que sai em um horário fixo todas as semanas.Após a chegada da mercadoria no terminal estrangeiro, nossa equipe no Canadá irá até a área portuária e levará os contêineres até o armazém supervisionado, onde serão abertos os contêineres.
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3CBM 800KG 3pallets China para Alemanha Hamburgo por mar LCL EXW
Num dia de agosto, recebemos um e-mail de um cliente alemão.Ele precisava enviar produtos 3Pallets 3CBM 800kg para o Porto de Hamburgo, Alemanha, o termo comercial é EXW.Precisávamos pegar as mercadorias na fábrica em Ningbo e depois ajudar a reservar o espaço.De acordo com a demanda do cliente, fornecemos a ele os detalhes de custo:
BOBBING—HAMBURGO COSCO/CMA 32 DIAS 1/5 5/4 4/2
Taxa de retirada: 200 USD
frete marítimo: 150USD
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4CBM 1400kg guarda-chuva LCL para UK Amazon Warehouse
Há navios deNingbo, Xangai, Shenzhen e Qingdaopara vários portos importantes no Reino Unido, comoSouthampton, Felixstowe e Liverpool, etc. Os principais navios são EMC e COSCO, etc. A viagem é de cerca de 30 dias.Nossa empresa usa principalmente navios EMC de Ningbo/Shanghai/Shenzhen para o Reino Unido.
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8 caixas 2CBM 300KG frete marítimo LCL CIF Xangai para o porto de Dubai, China
Um dia, em agosto, recebemos uma carta de uma fábrica com a qual cooperamos há muito tempo, logo após chegarmos à nossa empresa pela manhã.Ele nos perguntou sobre os custos de frete específicos das seguintes mercadorias entregues em Dubai sobTermos CIF:
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3 casos 1010kg 1.78CBM China para Itália Gênova DDU por mar
Em 25 de julho, recebemos uma consulta de um cliente italiano.Ele tem 3 caixas de mercadorias de 1.010 kg e 1,78 CBm em Hunan, na China, para serem enviadas para Turim, na Itália, e precisa de nossa ajuda com o serviço de logística da DDU por via marítima.Poderíamos oferecer-lhe um preço?Oferecemos a ele um preço de Hunan, China para a Itália.Os detalhes do preço são os seguintes:
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2cbm 900kg 2 paletes China para Kaohsiung por mar
Recentemente, nossa empresa abriu uma rota marítima deChina para Taiwan, a data de envio é 3/6, o pedido será cortado na quarta-feira toda semana, o navio partirá no sábado e chegará ao porto 2 dias após a saída do navio.
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10CMB 2000KG PARA Los Angeles
Certo dia de abril, recebemos uma consulta de um cliente americano.Ele nos perguntou se poderíamos ajudá-lo a entregar 10CBM 2000KG de mercadorias em Suzhou para o Porto de Los Angeles nos Estados Unidos.Ele resolveria sozinho o desembaraço aduaneiro e a entrega nos Estados Unidos.De acordo com os requisitos do cliente, dei a ele o preço LCL de Xangai-LA
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LCL para Suíça
Às 18 horas do dia 10 de setembro, recebemos uma consulta do cliente.O conteúdo da consulta é o seguinte:
Bens: equipamento desportivo
7CBM
46 cm * 120 cm * 36 cm, 10 caixas
60 cm * 46 cm * 36 cm, 42 peças
Cerca de 1300kg
HS:9506919000.
Endereço: Sternmatt 6, 6010 Kriens, Suíça.
Transporte Ningbo – Suíça DDU
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10CBM 2000KG 120 peças DE LCL para a França por via marítima
Em 5 de março, quando eu estava em uma viagem de negócios em Hangzhou, acabei de comer no KFC, porque muitas pessoas no KFC, muitas pessoas só podem soletrar mesa, na hora da minha mesa para as duas pessoas, elas são conversando com clientes estrangeiros pedindo que enviem 10 cargas LCL para a França, porque estão apenas começando a fazer comércio exterior, este pedido é o primeiro pedido. Eles não têm experiência em exportação e não sabem nada sobre como exportar cargas a granel por via marítima.Então tomei a iniciativa de conversar com eles, apresentei as vantagens da minha empresa e tirei suas dúvidas.Finalmente, depois de uma hora de conversa, eles acharam que éramos muito profissionais e me convidaram para uma discussão detalhada na empresa deles.
