O cobertor de gravidade 10CBM foi enviado de Shaoxing, China para o armazém de Toronto, Canadá

Ao meio-dia de 12 de outubro, um cliente enviou uma mensagem perguntando se poderíamos entregar mercadorias por transporte marítimo canadense mais transporte de caminhão porta a porta.Após receber a mensagem, enviei a ele as informações sobre o canal de Frete + caminhão da nossa empresa no Canadá.Para este canal, temos armazéns de recebimento em Xangai, Ningbo, Yiwu e Shenzhen.Os clientes podem entregar as mercadorias diretamente em nosso depósito ou podemos retirar as mercadorias na fábrica.Após ler as informações do nosso canal, o cliente nos enviou os dados da mercadoria: 10CBM 150cnts 1800kg.Oferecemos ao cliente uma cotação de tarifa de 2100RMB/CBM+ e, em seguida, o cliente enviou o armazém para o nosso armazém em Ningbo sozinho.Depois de colocar as mercadorias no armazém, etc. o imposto será enviado para a confirmação do cliente, após a equipe no exterior entregar as mercadorias no depósito no exterior, após o desmantelamento do contêiner, as mercadorias são enviadas para o armazém do cliente estrangeiro por caminhão.Como o consignatário está localizado em uma área residencial, caminhões grandes não podem entrar nas mercadorias.Nossa equipe estrangeira também providenciou três carros para entregar as mercadorias.Embora o custo aumente, não cobramos do cliente esse custo.Os preços que citamos são all inclusive, e não haverá nenhum custo extra.

Acima do caso de mercadorias, a eficiência geral fica em torno de 45 dias, pois para treinar de vancouver a Toronto, o tempo de viagem é maior, principalmente nos meses de junho e julho de cada ano a estação chuvosa e inverno em dezembro, e o Canadá será causado pelo excesso chuvas e danos ferroviários nevasca, afetando assim o transporte ferroviário, afetam o tempo todo.Temos 10 contêineres de mercadorias todas as semanas através do canal canadense ocean + truck, que é estável e maduro.