10CBM 2000KG 120 peças DE LCL para a França por via marítima

Em 5 de março, quando eu estava em uma viagem de negócios em Hangzhou, acabei de comer no KFC, porque muitas pessoas no KFC, muitas pessoas só podem soletrar mesa, na hora da minha mesa para as duas pessoas, elas são conversando com clientes estrangeiros pedindo que enviem 10 cargas LCL para a França, porque estão apenas começando a fazer comércio exterior, este pedido é o primeiro pedido. Eles não têm experiência em exportação e não sabem nada sobre como exportar cargas a granel por via marítima.Então tomei a iniciativa de conversar com eles, apresentei as vantagens da minha empresa e tirei suas dúvidas.Finalmente, depois de uma hora de conversa, eles acharam que éramos muito profissionais e me convidaram para uma discussão detalhada na empresa deles.Sua empresa fica perto de Zijingang da Universidade de Zhejiang.Após uma discussão detalhada à tarde, os dados específicos de sua carga LCL para a França são 10CBM, 2000KG, 120 peças, e o porto de destino é Dunquerque.De acordo com os dados das mercadorias, citei-lhes um frete marítimo e, em seguida, expliquei-lhes alguns assuntos que precisam de atenção para a exportação de mercadorias, por exemplo, paletes de madeira maciça não devem ser usados ​​para paletes e várias informações necessárias devem ser fornecidas em caixas de papelão, como informações europeias e manual de instruções francês.Depois de muito tempo de comunicação, eles confiaram muito em mim.Após a troca de informações da empresa, nos juntamos ao grupo wechat no local e então nos juntamos à operação de ambos os lados do grupo.Como a fábrica fica em Shangyu, este lote de mercadorias será colocado em nosso depósito em Ningbo.Depois que as mercadorias forem colocadas no armazém, providenciaremos o carregamento e a exportação.Após mais de 40 dias de transporte, a mercadoria chegará ao porto de Dunquerque e, em seguida, transferiremos os contêineres para nosso armazém de supervisão e, em seguida, enviaremos um e-mail para informar o destinatário estrangeiro para retirar a mercadoria em nosso armazém de supervisão.

O envio deste lote de mercadorias foi muito tranquilo e o destinatário pagou imediatamente o saldo ao cliente após receber as mercadorias.Com esse lote de cooperação, pedidos adicionais do destinatário continuaram chegando e eu sempre fui responsável pela logística.