تیره اونۍ، د انګلستان ترټولو لوی کانټینر بندر فیلیکسټو کې د 1,900 ډاک کارګرانو لخوا اته ورځنی اعتصاب، په ټرمینل کې د کانټینر ځنډ 82٪ وغزاوه، د تحلیلي شرکت Fourkites په وینا، او یوازې د اګست له 21 څخه تر 26 پورې په پنځو ورځو کې، اعتصاب. د صادراتو کانټینر لپاره د انتظار وخت له 5.2 ورځو څخه 9.4 ورځو ته لوړ شو.
په هرصورت، د داسې بد حالت سره مخ، د فیلیکسټو بندر چلونکي یوه مقاله خپره کړه، بیا یې د ډاک اتحادیې په غوسه کړې!
د فیلکسټو په بندر کې اته ورځنی اعتصاب د یکشنبې په ورځ د شپې په 11 بجو پای ته رسیدلی و، مګر د بندر چلونکي لخوا ډاکرانو ته ویل شوي چې تر سه شنبې پورې کار ته نه راځي.
د دې معنی دا وه چې ډاکرانو د دوشنبې په ورځ د بانک رخصتۍ کې د اضافي وخت لپاره تادیه کولو فرصت له لاسه ورکړ.
دا پوهیدل کیږي: د فیلکسټو ډاکرانو لخوا د اعتصاب عمل د عامو خلکو لخوا ښه ملاتړ شوی ، ځکه چې داسې ښکاري چې ډاکران د اوسني وضعیت څخه ډیر شاته شوي او د مسلې د خرابولو لپاره ، اوس د بندر آپریټر د څرګند وړاندیز لخوا په غوسه دي چې ډاکران کار ته به ورشي.
د صنعت ځینې ارقام وړاندیز کوي چې په انګلستان کې د صنعتي عمل اغیزې ژور او اوږدمهاله کیدی شي.ډاکرانو هم خپله خبره وساتله او د دوی د معاشونو د غوښتنې په ملاتړ یې خپل کار ودراوه.
یو فارورډ لرونکی لوډسټار ته وویل: "د بندر مدیریت ټولو ته ویل چې شاید اعتصاب ونه شي او کارګران به کار ته راشي. خو د یکشنبې په نیمه شپه کې ، ټکان وخوت."
"هیڅوک کار ته نه دی راغلی ځکه چې د اعتصاب تل ملاتړ شوی و. دا د دې لپاره نه دی چې دوی غواړي څو ورځې رخصتي واخلي، یا دا چې دوی یې کولی شي؛ دا دا دی چې دوی د خپلو حقونو د ساتنې لپاره اعتصاب ته اړتیا لري."
په فیلکسټو کې د یکشنبه د اعتصاب راهیسې، د بار وړلو شرکتونو په بیلابیلو لارو غبرګون ښودلی: ځینې یې د اعتصاب په جریان کې بندر ته د رسیدو مخنیوي لپاره د کښتۍ تګ ګړندی یا ورو کړی؛د بار وړلو ځینې لینونه په ساده ډول هیواد لرې کړی (د COSCO او Maersk په شمول) او د دوی انګلستان ته تلونکي کارګوونه یې بل چیرې پورته کړي.
په ورته وخت کې، بار وړونکي او لیږدونکي د اعتصاب او د بندر غبرګون او پالن کولو له امله رامینځته شوي ګډوډۍ څخه د مخنیوي او د لارې د راستنیدو لپاره ودریدل.
"موږ اوریدلي چې دا احتمال د دسمبر تر میاشتې پورې دوام لري ،" یوې سرچینې وویل چې د اتحادیې عمومي منشي ، شارون ګراهام په عامه توګه د بندر مالکین د کارګرانو د هیرولو او د "دولت تولید" ته په پام تورن کړي. د سهم لرونکو لپاره او د کارګرانو لپاره د معاشونو کمښت"، او په بندر کې د اعتصاب ګواښ یې وکړ چې ممکن تر کرسمس پورې دوام وکړي!
د اتحادیې غوښتنه ساده ده او داسې بریښي چې ملاتړ ترلاسه کوي: د انفلاسیون سره سم معاش لوړیږي.
د فیلکسټو بندر چلونکي وویل چې دوی د 7٪ بونس او د £ 500 یو واحد بونس وړاندیز کړی ، کوم چې "ډیر عادلانه" و.
مګر په صنعت کې نورو سره موافق نه و او دا یې "بې ځایه" وبلله چې 7٪ توجیه کیدی شي، لکه څنګه چې دوی په ګوته کړي چې د انفلاسیون زیاتوالی، د اګست په 17 RPI ارقامو کې 12.3٪، هغه کچه چې د جنوري 1982 راهیسې نه لیدل کیږي - د ژوند د بحران زیاتوالی، په دې ژمي کې د معیاري درې بستریز کور لپاره د انرژي بیل تمه کیږي چې له £ 4,000 څخه ډیر شي.
کله چې اعتصاب پای ته ورسیږي ، د انګلستان په اقتصاد او د هغې راتلونکي اکمالاتي زنځیرونو باندې د شخړې اغیزې احتمال ډیر څرګندیږي - په ځانګړي توګه په راتلونکي میاشت کې په لیورپول کې د ورته عمل سره او که د نورو اعتصابونو ګواښ پیښ شي!
یوې سرچینې وویل: "د بندر آپریټر پریکړه چې کارګرانو ته د دوشنبې په ورځ د اضافي وخت کار کولو اجازه نه ورکوي د ستونزې حل کولو لپاره مناسب نه دی او کولی شي نور اعتصابونه رامینځته کړي ، کوم چې کولی شي د کښتیو لیږدونکي اروپا ته الوتنې غوره کړي که چیرې اعتصابونه په کرسمس کې دوام ومومي."
د پوسټ وخت: سپتمبر-01-2022