لکه څنګه چې وړاندوینه شوې، د متحده ایالاتو د ډاکسایډ کارګرانو روانو خبرو اترو ته نږدې سرچینې په دې باور دي چې پداسې حال کې چې لاهم یو شمیر ستونزمن مسلې حل کولو ته پاتې دي، دا په زیاتیدونکي توګه احتمال لري چې د اګست یا سپتمبر په میاشت کې د ډیک سایډ کې لږ خنډ سره یوه معامله وشي!ما هم په وار وار خبرداری ورکړی چې هر ډول مبالغه او قیاس باید د شرکت او د دوی تر شا د ټیم د هدف په اړه فکر وکړي، د ړانده جریان غړی مه کوئ، په ځانګړې توګه د شرکت د رسنیو دماغ مینځلو لپاره د شخصي توکو په اړه محتاط وساتئ.
- د لاس انجلس پورټ اجرایوي رییس جین سیروکا نن وویل: "ګوندونه لیدو او خبرو اترو ته دوام ورکوي."."دواړه خواو په میز کې تجربه لرونکي مذاکره کونکي لري، او دواړه خواوې د امریکا اقتصاد ته د دوی په اهمیت پوهیږي.زه خوشبین یم چې موږ به یو ښه تړون ولرو او مالونه به دوام ومومي.
2. د بایډن ادارې په اتحادیو او د اتحادیې مدیریت باندې ډیر فشار راوړی ترڅو د لویدیځ ساحل په بندرونو کې د کانټینر ترافیک نور ورو کولو پرته یوې موافقې ته ورسیږي.البته، لاهم داسې کسان شتون لري چې باور نلري پروسه به په سمه توګه کار وکړي.هیڅوک نه غواړي چې دا احتمال په بشپړه توګه رد کړي چې خبرې اترې به په لاره واچول شي، که څه هم ډیری یې دا یو کوچنی احتمال ګڼي.
3. د نړیوال ترمینلونو او ګودامونو اتحادیې (ILWU) او د پیسفیک سمندري اتحادیې (PMA) لخوا وروستي ګډ بیانونه، په شمول د اوسني قرارداد د جولای په 1 نیټه پای ته رسیدو څخه یوازې څو ساعته دمخه صادر شوي، داسې ښکاري چې د دې اندیښنو کمول دي.بیان په یوه برخه کې لوستل شوی: "که څه هم تړون به ونه غځول شي ، بار وړلو ته به دوام ورکړي او بندرونه به په نورمال ډول کار ته دوام ورکړي تر هغه چې یو تړون ته ونه رسیږي ...".
4. ځینې یې د 1990 لسیزې راهیسې د ILWU-PMA قرارداد خبرو اترو پورې اړوند د صنعتي عمل اوږد تاریخ او تالاشۍ ته په پام سره شکمن پاتې دي."د وروستیو ګډو بیانونو سره سره، د اکمالاتو سلسلې شریکان د احتمالي خنډونو په اړه اندیښمن دي، په ځانګړې توګه د قراردادونو یا ځنډونو په نشتوالي کې،" د 150 څخه زیات د صنعت اتحادیې ولسمشر جو بایډن ته د جولای په 1 لیک کې لیکلي.."له بده مرغه، دا اندیښنه په تیرو خبرو اترو کې د خنډونو د اوږد تاریخ له امله رامینځته کیږي."
5. بیا هم، خبرو اترو ته د نږدې سرچینو ترمنځ مزاج مخ په ډیریدو دی.وروستي خبرونه دا دي چې د لوی ګډوډۍ چانس په کمیدو دی ځکه چې دواړه خواوې نورې خبرې کوي."پداسې حال کې چې اوسنی قرارداد پای ته رسیدلی، دواړو خواوو اشاره کړې چې دوی ډاډمن دي چې یو تړون به په لنډه موده کې لاسلیک شي او د بندر موثریت د ښه کولو لپاره به یو تړون لاسلیک شي." د کالیفورنیا دیموکرات استازی جان ګارامینډي دا وویل. اونۍ د لویدیځ خوراکي او کرنې پالیسي غونډه کې..د بایډن ادارې د چارواکو دوامدارې ښکیلتیا، لکه د کار سکرتر مارټي والش او د سپینې ما Houseۍ د بندرونو استازي سټیفن آر لیونز هم شریکانو ته ډاډ ورکړ چې دوی د کار او اتحادیې مدیریت سره منظم تماس کې دي.
6. د صنعتي عمل څخه ډډه کول چې د توکو جریان ګډوډوي او د تیلو انفلاسیون د نومبر د مینځنۍ دورې ټاکنو دمخه د ښاغلي بایډن لپاره د مهم سیاسي مسؤلیت په توګه لیدل کیږي.
7. د شریکانو خوشبیني د دې انګیرنې پر بنسټ والړ ده چې لوی مسایل د خبرو اترو په میز کې حل کیدی شي.کارګمارونکي د اتومات کولو په اړه جوړجاړي ته زړه نه ښه کوي، استدلال کوي چې د اتومات حقونه چې دوی په 2008 کې ګټلي او وروسته قراردادونه باید جوړجاړی ونه کړي.له هغه وخت راهیسې، دوی ډاکرانو ته په ښه توګه پیسې ورکړې.برسېره پردې، کار ورکوونکي به د پرسونل د عمومي مقرراتو د بدلون سره مقاومت وکړي (د "مطلب پر اساس سمبال" اصول)، د دې پرځای چې د هر ټرمینل پرسونل اړتیاوې اتومات کړي او د ځایی خلکو ترمنځ د هغې د ILWU محلي خبرو اترو لپاره، لکه څنګه چې پلي شوي. په سویلي کالیفورنیا کې درې واړه د اتوماتیک پروژې کې پیښ شوي.
8. دا سرچینې دا هم ګومان کوي چې هغه محلي شکایتونه چې په 2014-15 کې د ILWU-PMA د وروستیو بشپړو خبرو اترو په جریان کې د شپږ میاشتني بندر ګډوډۍ اصلي لامل وو دا ځل به له مینځه ویسي.دا سیمه ایز مسایل لاهم پاتې دي او باید بحث وشي، په شمول د پیسفک شمال لویدیز ډاک کارګرانو باور چې د سیټل ټرمینل 5 پورټ کارګمارونکي د 2008 قرارداد ژمنې څخه ډډه کوي ترڅو د نورو اتحادیو څخه د سیالي ادعاګانو په وړاندې د ساتنې او ترمیم کار په اړه د ILWU صالحیت وساتي.
9. د پاتې خطرونو مخنیوی، ډیری د اوږدمهاله مسلو لکه اتوماتیک سره سره، د قراردادونو لپاره د لارې په توګه پرانیستې لیدلي دي: د کانټینر کښتۍ شرکتونو تاریخي ګټې په 2021 او سږکال کې د اوږد ساحل په معاشونو او ګټو کې د لوی زیاتوالي تمویل لپاره کارول کیدی شي.سرچینې د متحده ایالاتو او د هغې پیلوټانو ترمینځ وروستي تړون ته اشاره کوي ، چې د هوایی پیلوټانو اتحادیې لخوا نمایندګي کوي ، د مثال په توګه چې څنګه د ګمارونکو او کلیدي کارمندانو ترمینځ خبرې اترې په لویدیځ ساحل کې ترسره کیږي.په دې خبرو اترو کې، د پیلوټانو ترټولو لوی اتحادیې تیره میاشت یو قرارداد تصویب کړ چې د متحده پیلوټانو معاش به په راتلونکو 18 میاشتو کې 14 سلنې څخه زیات کړي، دا زیاتوالی د تاریخي معیارونو له مخې "سخاوتمند" ګڼل کیږي.تر اوسه پورې، د لویدیځ ساحل په بندرونو کې کوم سست ندی پیژندل شوی.که څه هم پخوانی قرارداد د جولای په لومړۍ نیټه پای ته رسیدلی، اتحادیې او مدیریت لاهم د متحده ایالاتو د کار قانون الندې "په ښه نیت سره د خبرو اترو مکلفیت" لري، پدې معنی چې هیڅ اړخ نشي کولی د اعتصاب یا تالاشۍ غوښتنه وکړي تر څو چې خبرې اترې وځنډول شي.سربیره پردې ، د خبرو اترو په جریان کې ، اړخونه به د وروستي تمدید شوي ډله ایز معاملې تړون شرایط او شرایط ومني.
د پوسټ وخت: جولای-15-2022