Po ponad pół wieku światowego transportu kontenerowego, w ciągu ostatnich 10 lat, zapoczątkowano najwspanialszą i najbardziej ekscytującą dekadę!
Jaką różnicę robi dekada?Dziś, w ekskluzywnym rankingu Global Shipping Capacity 2012-2022 opracowanym przez naszą firmę, przyjrzyjmy się tym niegdyś znanym firmom transportowym, które zniknęły, gdy szliśmy!
Z zestawienia Global Shipping Capacity List 2012-2022 jasno wynika, że w ciągu ostatnich 10 lat połowa z 20 najbardziej znanych firm przewozowych na świecie pod względem pojemności lub 10 znanych marek transportowych zniknęła z listy!
Zbankrutowali lub zostali wykupieni;Niektóre marki wycofały się z rynku transportu kontenerowego, a więcej marek całkowicie zniknęło z oczu branży, wielu kiedyś kochało swoich spedytorów i agentów frachtowych, a znawcy branży żałują!
Przypomnijmy sobie te niegdyś znane marki kontenerowe:
Znane niegdyś marki firm transportowych
W grudniu 2015 r. China Shipping Lines (CSCL), dawniej ósma co do wielkości firma żeglugowa na świecie, ogłosiła reorganizację z China Ocean Shipping Group Co., LTD.Nowa grupa została nazwana „China Ocean Shipping Group Co., LTD”.i z siedzibą w Szanghaju.Cosco Shipping łączy się z działalnością dwóch firm spedycyjnych;
W 2016 roku Hanjin Shipping, dziewiąta co do wielkości firma żeglugowa na świecie i największa firma żeglugowa w Korei, zbankrutowała i ogłosiła wyjście ze sceny historii.
W 2016 roku K Line, NYK Line i MOL połączyły się, tworząc ONE, obecnie siódme co do wielkości przedsiębiorstwo żeglugowe na świecie
24 maja 2017 r. UASC, największa firma żeglugi liniowej na Bliskim Wschodzie, ogłosiła fuzję z HAPAG-Lloyd.Po przejęciu UASC przez HAPAG-Lloyd, pierwotna marka „UASC” nie została zachowana i całkowicie zniknęła z międzynarodowego przemysłu transportowego!
Również w 2017 roku Hamburg Sud został przejęty przez stary statek Maersk, Maersk powiedział: Marka Hamburg South America będzie nadal zachowywana, Hamburg South America nie zniknie!
South American Steamship (CSAV), założona w 1872 roku, jest jedną z najstarszych firm żeglugowych na świecie.Hapag-lloyd i CSAV ogłosiły w kwietniu 2014 r., że obie firmy połączą się.Po weryfikacji przez odpowiednie organy regulacyjne, fuzja została formalnie zakończona w 2016 roku.
APL, niegdyś szósta co do wielkości firma żeglugowa na świecie, została przejęta przez CMA CMA w 2016 roku i oficjalnie ogłosiła wycofanie się z działalności komercyjnej w 2020 roku, całkowicie znikając z globalnego rankingu zdolności żeglugowych.
Czas postu: 25-08-2022